Manuelles Getriebe

Schaltschema

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Kraftstoffsparmodell

Dies sind die Schaltschemata für die Sechsgang-Schaltgetriebe.

So bedienen Sie das Getriebe:

Hinweis: Legen Sie Ihre Hand während der Fahrt nicht auf den Schalthebel. Der Druck kann zu vorzeitigem Verschleiß des Getriebes führen. Die Reparaturen sind nicht durch die Fahrzeuggarantie abgedeckt.

Hinweis: Legen Sie Ihren Fuß während der Fahrt oder im Stillstand nicht auf das Kupplungspedal. Der Druck kann zu vorzeitigem Verschleiß der Kupplung führen. Die Reparaturen sind nicht durch die Fahrzeuggarantie abgedeckt. 1 (erster Gang):

Treten Sie das Kupplungspedal bis zum Anschlag durch und schalten Sie in den 1. Gang. Lassen Sie dann das Kupplungspedal langsam kommen, während Sie das Fahrpedal betätigen.

Wenn Sie vollständig anhalten und das Einlegen des 1. Gangs schwerfällt, schalten Sie den Schalthebel in den Leerlauf und lassen Sie die Kupplung kommen. Treten Sie das Kupplungspedal dann wieder durch. Legen Sie danach den 1. Gang ein.

2 (zweiter Gang):

Treten Sie das Kupplungspedal bis zum Anschlag durch, während Sie das Fahrpedal loslassen, und schalten Sie in den 2. Gang. Lassen Sie dann das Kupplungspedal langsam kommen, während Sie das Fahrpedal betätigen.

3 (dritter Gang), 4 (vierter Gang), 5 (fünfter Gang) und 6 (sechster Gang):

Schalten Sie in den 3., 4., 5. und 6. Gang auf die gleiche Weise wie beim 2. Gang.

Lassen Sie das Kupplungspedal langsam kommen, während Sie das Fahrpedal betätigen.

Für den bestmöglichen Kraftstoffverbrauch fahren Sie im 6. Gang, sofern Fahrzeuggeschwindigkeit und Fahrbedingungen dies zulassen.

Eine Schaltanzeige im Kombiinstrument zeigt an, wann Sie in den nächsthöheren Gang schalten sollten, um den bestmöglichen Kraftstoffverbrauch zu erreichen.

Beim normalen Fahren sollte hochgeschaltet werden, wenn die Drehzahl zwischen 1.300 und 2.500 U/min liegt, und heruntergeschaltet werden, wenn die Drehzahl zwischen 1.500 und 1.000 U/min liegt.

Zum Anhalten das Fahrpedal loslassen und das Bremspedal treten.

Kurz bevor das Fahrzeug anhält, Kupplungspedal und Bremspedal treten und in Leerlauf (N) schalten.

Leerlauf

: Verwenden Sie diese Stellung, wenn Sie den Motor starten oder im Leerlauf betreiben. Der Schalthebel befindet sich im Leerlauf, wenn er in der Mitte des Schaltschemas steht und in keinem Gang eingelegt ist.

R (Rückwärtsgang):

Um rückwärts zu fahren, treten Sie bei vollständig stehendem Fahrzeug das Kupplungspedal durch. Ziehen Sie dann den Ring am Schalthebel nach oben und schalten Sie in den R (Rückwärtsgang). Lassen Sie das Kupplungspedal langsam kommen, während Sie das Fahrpedal betätigen.

Wenn der Gang nicht einrastet, schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf, lassen Sie das Kupplungspedal los und treten Sie es erneut durch. Wiederholen Sie die Gangwahl.

WARNUNG Wenn Sie beim Herunterschalten einen Gang überspringen, können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Sie und andere Personen könnten verletzt werden. Schalten Sie beim Herunterschalten jeweils nicht mehr als einen Gang zurück. Hinweis: Überspringen Sie beim Hochschalten keine Gänge. Dies kann zu vorzeitigem Verschleiß des Getriebes führen. Die Reparaturen sind nicht durch die Fahrzeuggarantie abgedeckt.