Boîte de vitesses manuelle

Schéma de passage des rapports

Tous les modèles sauf le modèle économique en carburant

Modèle économique en carburant

Voici les schémas de passage des rapports pour les boîtes de vitesses manuelles à six rapports.

Pour utiliser la boîte de vitesses :

Avis : Ne posez pas la main sur le levier de vitesses pendant la conduite. La pression pourrait provoquer une usure prématurée de la boîte de vitesses. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule.

Avis : Ne posez pas le pied sur la pédale d'embrayage pendant la conduite ou à l'arrêt. La pression peut provoquer une usure prématurée de l'embrayage. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. 1 (première) :

Enfoncez complètement la pédale d'embrayage jusqu'à la butée et passez en 1 (première). Relâchez ensuite lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Si vous vous arrêtez complètement et qu'il est difficile de passer en 1 (première), placez le levier de vitesses au point mort et relâchez l'embrayage. Ré-enfoncez la pédale d'embrayage. Passez ensuite en 1 (première).

2 (deuxième) :

Enfoncez complètement la pédale d'embrayage jusqu'à la butée tout en relâchant la pédale d'accélérateur, puis passez en 2 (deuxième). Relâchez ensuite lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

3 (troisième), 4 (quatrième), 5 (cinquième) et 6 (sixième) :

Passez en 3 (troisième), 4 (quatrième), 5 (cinquième) et 6 (sixième) de la même façon que pour 2 (deuxième).

Relâchez lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Pour une consommation de carburant optimale, utilisez la 6 (sixième) vitesse dès que la vitesse du véhicule et les conditions de conduite le permettent.

Un témoin de passage au rapport supérieur dans le tableau de bord indique quand passer au rapport supérieur pour une consommation de carburant optimale.

En conduite normale, les passages au rapport supérieur doivent se faire entre 1 300 et 2 500 tr/min, et les rétrogradations entre 1 500 et 1 000 tr/min.

Pour arrêter le véhicule, relâchez la pédale d'accélérateur et appuyez sur la pédale de frein.

Juste avant l'arrêt du véhicule, appuyez sur la pédale d'embrayage et la pédale de frein, puis passez au point mort.

Point mort

: Utilisez cette position lorsque vous démarrez le moteur ou le laissez tourner au ralenti. Le levier de vitesses est au point mort lorsqu'il est centré dans le schéma de passage, et non engagé dans un rapport.

R (marche arrière) :

Pour reculer, le véhicule étant complètement arrêté, enfoncez la pédale d'embrayage. Tirez ensuite la bague du levier de vitesses vers le haut et passez en R (marche arrière). Relâchez lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Si le rapport ne s'engage pas, placez la boîte de vitesses au point mort, relâchez la pédale d'embrayage, puis ré-enfoncez-la. Recommencez la sélection du rapport.

AVERTISSEMENT Si vous sautez un rapport lors d'une rétrogradation, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule. Vous pourriez vous blesser ou blesser autrui. Ne rétrogradez pas de plus d'un rapport à la fois. Avis : Ne sautez pas de rapports lors d'une montée de rapport. Cela peut provoquer une usure prématurée de la boîte de vitesses. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule.