Hinteres Radlager und Nabe – Austausch (Trommelbremse)

Spezialwerkzeuge

Drehmoment-Winkel-Sensorsatz EN 45059

Für gleichwertige regionale Werkzeuge siehe Spezialwerkzeuge.

Ausbauverfahren

1. 1
   Fahrzeug anheben und ordnungsgemäß abstützen. Siehe Fahrzeug anheben und aufbocken.
2. 2
   Die Reifen-Rad-Baugruppe ausbauen. Siehe Reifen und Rad, Aus- und Einbau.
3. 3
   Bremstrommel ausbauen. Siehe Bremstrommel – Austausch.

   

4. 4
   Stopfen aus der Betätigungsöffnung der Trommelbremse im Bremsankerblech entfernen. Durch die Öffnung einen starken Mechanikerdraht (1) einsetzen, um das Bremsankerblech abzustützen.

   

5. 5
   Schraube des Raddrehzahlsensors (2) entfernen.
6. 6
   Raddrehzahlsensor (1) entfernen.

   

7. 7
   Radlager-/Nabenbefestigungsschrauben (1) entfernen.

   

8. 8
   Radlager-/Nabeneinheit (1) von der Hinterachsbaugruppe und dem Bremsankerblech abnehmen.

Einbauverfahren

1. Radlager-/Nabeneinheit (1) am Bremsankerblech und an der Hinterachsbaugruppe montieren.

Achtung: Siehe Warnhinweis zu Befestigungselementen im Abschnitt Vorwort.

Hinweis: Die Schrauben gleichmäßig über Kreuz anziehen.

1. 1
   Radlager-/Nabenbefestigungsschrauben (1) einbauen und mit 50 N·m + 40° anziehen. Dabei das Werkzeug-Set EN 45059 verwenden.

   

2. 2
   Raddrehzahlsensor (1) einbauen.
3. 3
   Schraube des Raddrehzahlsensors (2) einbauen und mit 6 N·m anziehen.
4. 4
   Stütze (1) vom Bremsankerblech entfernen.
5. 5
   Stopfen in die Betätigungsöffnung der Trommelbremse im Bremsankerblech einsetzen.
6. 6
   Bremstrommel einbauen. Siehe Bremstrommel – Austausch.
7. 7
   Rad- und Reifenbaugruppe einbauen. Siehe Aus- und Einbau von Rad und Reifen.
8. 8
   Die Abstützung entfernen und das Fahrzeug absenken.