Abschleppen und Anhängerbetrieb

Allgemeine Informationen zum Abschleppen

Verwenden Sie nur Anhängerausrüstung, die für das Fahrzeug ausgelegt ist.

Wenden Sie sich an Ihren Händler oder an einen Anhängerfachbetrieb, wenn Sie Unterstützung bei der Vorbereitung des Fahrzeugs für den Anhängerbetrieb benötigen. Lesen Sie den gesamten Abschnitt, bevor Sie einen Anhänger ziehen.

Fahreigenschaften und Hinweise zum Anhängerbetrieb

Fahren mit Anhänger

Beim Ziehen eines Anhängers:

• Informieren Sie sich über die landes- und regionalen Gesetze, die speziell für das Ziehen von Anhängern gelten.
• Ziehen Sie während der ersten 800 km (500 Meilen) keinen Anhänger, um Schäden am Motor, an der Achse oder an anderen Teilen zu vermeiden.
• Fahren Sie anschließend während des Anhängerbetriebs in den ersten 800 km (500 Meilen) nicht schneller als 80 km/h und beschleunigen Sie nicht mit Vollgas.
• Das Fahrzeug darf mit eingelegtem Gang D (Drive) ziehen.

Schalten Sie in einen niedrigeren Gang, wenn das Getriebe zu häufig schaltet.
• Verwenden Sie beim Ziehen eines Anhängers nicht den Kraftstoffsparmodus.

Beim Ziehen eines Anhängers können sich Abgase am Heck des Fahrzeugs sammeln und eindringen, wenn die Heckklappe, der Kofferraumdeckel oder das hinterste Fenster geöffnet ist.

Beim Ziehen eines Anhängers:

• Fahren Sie nicht mit geöffneter Heckklappe, geöffnetem Kofferraumdeckel oder geöffnetem hinterstem Fenster.
• Öffnen Sie die Luftausströmer am oder unter dem Armaturenbrett vollständig.
• Stellen Sie außerdem die Klimaanlage so ein, dass nur Außenluft angesaugt wird.

Siehe „Klimaanlage“ im Stichwortverzeichnis.

Das Ziehen eines Anhängers erfordert eine gewisse Erfahrung. Das Gespann, das Sie fahren, ist länger und reagiert weniger direkt als das Fahrzeug allein. Machen Sie sich mit dem Fahr- und Bremsverhalten des Gespanns vertraut, bevor Sie auf die Landstraße fahren.

Überprüfen Sie vor der Fahrt alle Teile und Anbauteile der Anhängerkupplung, die Sicherungsketten, elektrischen Steckverbindungen, Leuchten, Reifen und Spiegel. Wenn der Anhänger elektrische Bremsen besitzt, setzen Sie das Gespann in Bewegung und betätigen Sie anschließend den Bremsregler des Anhängers von Hand, um sicherzustellen, dass die Bremsen funktionieren.

Kontrollieren Sie während der Fahrt von Zeit zu Zeit, ob die Ladung gesichert ist und die Leuchten sowie gegebenenfalls die Anhängerbremsen noch funktionieren.

Anhängerbetrieb mit Stabilitätskontrollsystem

Beim Ziehen eines Anhängers ist unter Umständen das Geräusch des Stabilitätskontrollsystems zu hören. Das System reagiert auf die durch den Anhänger verursachte Fahrzeugbewegung, was hauptsächlich in Kurven auftritt. Dies ist beim Ziehen schwererer Anhänger normal.

Sicherheitsabstand

Halten Sie mindestens den doppelten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein, den Sie ohne Anhänger einhalten würden.

Dadurch lassen sich Situationen vermeiden, die starkes Bremsen und plötzliche Lenkmanöver erfordern.

Überholen

Beim Ziehen eines Anhängers ist ein größerer Überholabstand erforderlich. Da das Gespann länger ist, muss man weiter am überholten Fahrzeug vorbeifahren, bevor man wieder auf die Fahrspur zurückwechselt.

Rückwärtsfahren

Das Lenkrad unten mit einer Hand halten. Um den Anhänger nach links zu bewegen, die Hand nach links bewegen. Um den Anhänger nach rechts zu bewegen, die Hand nach rechts bewegen.

Fahren Sie beim Rückwärtsfahren immer langsam und lassen Sie sich nach Möglichkeit von einer Person einweisen.

Kurvenfahren

Hinweis: Sehr scharfes Lenken beim Ziehen eines Anhängers kann dazu führen, dass der Anhänger das Fahrzeug berührt. Das Fahrzeug könnte beschädigt werden. Vermeiden Sie beim Ziehen eines Anhängers sehr scharfe Lenkbewegungen.

Beim Abbiegen mit Anhänger breitere Kurven als sonst fahren, damit der Anhänger nicht an weiche Seitenstreifen, Bordsteine, Verkehrszeichen, Bäume oder andere Objekte stößt. Den Blinker frühzeitig setzen und ruckartige oder plötzliche Manöver vermeiden.

Blinker beim Ziehen eines Anhängers

Die Blinkanzeigen im Kombiinstrument blinken, wenn ein Abbiegen oder ein Spurwechsel angezeigt wird.

Bei korrektem Anschluss blinken auch die Anhängerleuchten und zeigen anderen Fahrern an, dass das Fahrzeug abbiegt, die Spur wechselt oder anhält.

Beim Ziehen eines Anhängers blinken die Pfeile im Kombiinstrument beim Abbiegen auch dann, wenn die Glühlampen am Anhänger defekt sind. Gelegentlich prüfen, ob die Glühlampen am Anhänger noch funktionieren.

Fahren an Steigungen

Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie in einen niedrigeren Gang, bevor Sie eine lange oder steile Gefällestrecke hinunterfahren. Wird das Getriebe nicht zurückgeschaltet, müssen die Bremsen so stark beansprucht werden, dass sie heiß werden und nicht mehr richtig wirken.

Das Fahrzeug kann in D (Fahren) ziehen.

Einen niedrigeren Gang verwenden, wenn das Getriebe zu häufig schaltet.

Beim Ziehen eines Anhängers in großer Höhe auf steilen Steigungen siedet das Motorkühlmittel bei einer niedrigeren Temperatur als in normalen Höhenlagen. Wird der Motor unmittelbar nach dem Ziehen eines Anhängers in großer Höhe auf steilen Steigungen abgestellt, kann das Fahrzeug Anzeichen zeigen, die einer Motorüberhitzung ähneln.

Um dies zu vermeiden, lassen Sie den Motor im Stand, vorzugsweise auf ebenem Untergrund und bei eingelegtem P (Park), einige Minuten laufen, bevor Sie den Motor abstellen.

Parken am Hang

Das Abstellen des Fahrzeugs am Hang mit angehängtem Anhänger kann gefährlich sein. Bei einem Fehler könnte sich das Gespann in Bewegung setzen.

Personen können verletzt werden, und Fahrzeug und Anhänger können beschädigt werden. Das Gespann möglichst immer auf einer ebenen Fläche abstellen.

Wenn Sie das Gespann an einem Hang abstellen:

1. Betätigen Sie das Bremspedal, schalten Sie jedoch noch nicht in P (Park). Drehen Sie die Räder zum Bordstein, wenn Sie bergab stehen, bzw. zur Fahrbahnmitte, wenn Sie bergauf stehen.
2. Lassen Sie von einer zweiten Person Unterlegkeile unter die Anhängerräder legen.
3. Wenn die Unterlegkeile liegen, lösen Sie das Bremspedal, bis die Keile die Last aufnehmen.
4. Betätigen Sie das Bremspedal erneut. Ziehen Sie dann die Feststellbremse an und schalten Sie in P (Park).
5. Lösen Sie das Bremspedal.

Losfahren nach dem Abstellen am Hang

1. Treten Sie das Bremspedal und halten Sie es gedrückt, während Sie:

• Starten Sie den Motor.
• Legen Sie einen Gang ein.
• Lösen Sie die Feststellbremse.

2. Bremspedal langsam lösen.
3. Langsam weiterfahren, bis der Anhänger frei von den Unterlegkeilen ist.
4. Anhalten und eine Person die Unterlegkeile aufheben und verstauen lassen.

Wartung beim Anhängerbetrieb

Bei Anhängerbetrieb muss das Fahrzeug häufiger gewartet werden. Besonders wichtig sind beim Anhängerbetrieb das Automatikgetriebeöl, das Motoröl, das Achsschmiermittel, die Riemen, das Kühlsystem und das Bremssystem. Prüfen Sie diese vor und während der Fahrt.

Prüfen Sie regelmäßig, ob alle Muttern und Schrauben der Anhängerkupplung fest angezogen sind.

Motorkühlung beim Anhängerbetrieb

Das Kühlsystem kann bei starker Beanspruchung vorübergehend überhitzen.

Anhängerbetrieb

Vor dem Ziehen eines Anhängers sind drei wichtige Gewichte zu beachten:

• Das Gewicht des Anhängers
. Das Gewicht der Deichsel des Anhängers
. Die Gesamtlast auf den Reifen des Fahrzeugs

Gewicht des Anhängers

Wie schwer darf ein Anhänger sicher sein? Geschwindigkeit, Höhenlage, Steigungen und Gefälle, Außentemperatur, Sonderausstattung und die Stützlast, die das Fahrzeug tragen kann, müssen berücksichtigt werden. Siehe „Gewicht der Anhängerdeichsel“ weiter unten in diesem Abschnitt.

Die maximale Anhängelast wird unter der Annahme berechnet, dass sich nur der Fahrer im Zugfahrzeug befindet und das Fahrzeug über die gesamte erforderliche Anhängerausrüstung verfügt. Das Gewicht zusätzlicher Sonderausstattung, weiterer Insassen und der Ladung im Zugfahrzeug muss von der maximalen Anhängelast abgezogen werden.

Ermitteln Sie anhand der folgenden Tabelle, wie viel das Fahrzeug je nach Fahrzeugmodell und Ausstattung wiegen darf.