Traino

Informazioni Generali sul Traino

Utilizzare solo attrezzature per il traino progettate per il veicolo.

Contattare il concessionario o un centro specializzato nel traino per assistenza nella preparazione del veicolo al traino di un rimorchio. Leggere l'intera sezione prima di trainare un rimorchio.

Caratteristiche di Guida e Consigli per il Traino

Guida con un Rimorchio

Quando si traina un rimorchio:

• Informarsi sulle leggi statali e locali specifiche per il traino di rimorchi.
• Non trainare un rimorchio durante i primi 800 km (500 miglia), per evitare danni al motore, all'assale o ad altre parti.
• Successivamente, durante il traino di un rimorchio nei primi 800 km (500 miglia), non superare 80 km/h e non effettuare partenze a tutto gas.
• Il veicolo può trainare in D (Drive).

Usare una marcia inferiore se il cambio passa di marcia troppo spesso.
• Non utilizzare la modalità Fuel Economy durante il traino.

Durante il traino di un rimorchio, i gas di scarico possono accumularsi nella parte posteriore del veicolo ed entrare se il portellone, il bagagliaio/portellone o il finestrino posteriore più arretrato sono aperti.

Quando si traina un rimorchio:

• Non guidare con il portellone posteriore, il bagagliaio o il finestrino posteriore più arretrato aperti.
• Aprire completamente le bocchette di ventilazione sul o sotto il quadro strumenti.
• Regolare inoltre il sistema di climatizzazione su un'impostazione che immetta solo aria esterna.

Vedere “Sistemi di climatizzazione” nell'indice.

Il traino di un rimorchio richiede una certa esperienza. Il complesso che si sta guidando è più lungo e meno reattivo del solo veicolo. Prendere confidenza con la manovrabilità e la frenata del complesso prima di affrontare la strada aperta.

Prima di iniziare, controllare tutti i componenti e gli accessori del gancio di traino, le catene di sicurezza, i connettori elettrici, le luci, i pneumatici e gli specchietti. Se il rimorchio ha freni elettrici, avviare la combinazione in movimento e poi azionare manualmente il comando dei freni del rimorchio per verificare che i freni funzionino.

Durante il viaggio, controllare di tanto in tanto che il carico sia fissato saldamente e che le luci e gli eventuali freni del rimorchio funzionino ancora.

Traino con Sistema di Controllo della Stabilità

Durante il traino, può essere udibile il rumore del sistema di controllo della stabilità. Il sistema reagisce ai movimenti del veicolo causati dal rimorchio, che si verificano principalmente in curva. È normale quando si trainano rimorchi più pesanti.

Distanza di Sicurezza

Mantenere una distanza almeno doppia dal veicolo che precede rispetto a quando si guida senza rimorchio.

Questo può aiutare a evitare situazioni che richiedono frenate brusche e sterzate improvvise.

Sorpasso

Quando si traina un rimorchio è necessaria una distanza di sorpasso maggiore. Poiché il convoglio è più lungo, è necessario proseguire più avanti rispetto al veicolo superato prima di rientrare nella corsia.

Retromarcia

Tenere la parte inferiore del volante con una mano. Per spostare il rimorchio verso sinistra, spostare la mano a sinistra. Per spostare il rimorchio verso destra, spostare la mano a destra.

Eseguire sempre la retromarcia lentamente e, se possibile, farsi guidare da un'altra persona.

Curve

Avviso: Eseguire curve molto strette durante il traino potrebbe far entrare in contatto il rimorchio con il veicolo. Il veicolo potrebbe subire danni. Evitare di eseguire curve molto strette durante il traino.

Quando si svolta con un rimorchio, eseguire curve più ampie del normale, in modo che il rimorchio non urti banchine, cordoli, segnali stradali, alberi o altri oggetti. Usare la freccia con largo anticipo ed evitare manovre brusche o improvvise.

Indicatori di direzione durante la traina di un rimorchio

Le spie delle frecce sul quadro strumenti lampeggiano ogni volta che si segnala una svolta o un cambio di corsia.

Se correttamente collegate, anche le luci del rimorchio lampeggiano, segnalando agli altri conducenti che il veicolo sta svoltando, cambiando corsia o fermandosi.

Quando si traina un rimorchio, le frecce sul quadro strumenti lampeggiano per le svolte anche se le lampadine del rimorchio sono bruciate. Controllare di tanto in tanto che le lampadine del rimorchio funzionino ancora.

Guida in discesa e in salita

Ridurre la velocità e scalare a una marcia inferiore prima di affrontare una discesa lunga o ripida. Se non si scala la marcia, potrebbe essere necessario usare i freni in modo così intenso da surriscaldarli e farli perdere efficacia.

Il veicolo può trainare in D (Drive).

Usare una marcia inferiore se il cambio passa di marcia troppo frequentemente.

Quando si traina in alta quota su pendenze ripide in salita, il liquido di raffreddamento del motore bolle a una temperatura inferiore rispetto alle altitudini normali. Se il motore viene spento subito dopo un traino in alta quota su pendenze ripide in salita, il veicolo potrebbe presentare segnali simili al surriscaldamento del motore.

Per evitarlo, lasciare il motore acceso da fermo, preferibilmente su terreno pianeggiante, con il cambio in P (Parcheggio) per alcuni minuti prima di spegnere il motore.

Parcheggio in salita o in discesa

Parcheggiare il veicolo in salita con il rimorchio agganciato può essere pericoloso. Se qualcosa va storto, il complesso potrebbe iniziare a muoversi.

Le persone potrebbero riportare lesioni e sia il veicolo sia il rimorchio potrebbero subire danni. Quando possibile, parcheggiare sempre il complesso su una superficie piana.

Se si parcheggia il complesso in pendenza:

1. Premere il pedale del freno, ma non inserire ancora la posizione P (Park). Girare le ruote verso il bordo del marciapiede se si è in discesa o verso il traffico se si è in salita.
2. Far posizionare qualcuno dei cunei sotto le ruote del rimorchio.
3. Quando i cunei sono in posizione, rilasciare il pedale del freno finché i cunei non assorbono il carico.
4. Premere nuovamente il pedale del freno. Quindi azionare il freno di stazionamento e inserire la posizione P (Park).
5. Rilasciare il pedale del freno.

Ripartenza dopo il parcheggio in pendenza

1. Premere e mantenere premuto il pedale del freno mentre:

• Avviare il motore.
• Inserire una marcia.
• Rilasciare il freno di stazionamento.

2. Rilasciare gradualmente il pedale del freno.
3. Guidare lentamente finché il rimorchio non è libero dai cunei.
4. Fermarsi e far raccogliere e riporre i cunei da qualcuno.

Manutenzione durante la traina di un rimorchio

Il veicolo necessita di interventi di assistenza più frequenti quando traina un rimorchio. Sono particolarmente importanti per il funzionamento con rimorchio il liquido del cambio automatico, l'olio motore, il lubrificante dell'assale, le cinghie, l'impianto di raffreddamento e l'impianto frenante. Controllarli prima e durante il viaggio.

Controllare periodicamente che tutti i dadi e i bulloni del gancio di traino siano serrati.

Raffreddamento motore durante la traina di un rimorchio

Il sistema di raffreddamento può surriscaldarsi temporaneamente in condizioni di utilizzo gravose.

Traino di un rimorchio

Prima di trainare un rimorchio, occorre considerare tre aspetti importanti legati al peso:

• Il peso del rimorchio
• Il carico verticale sul timone del rimorchio
• Il carico totale sugli pneumatici del veicolo

Peso del rimorchio

Quanto può essere pesante un rimorchio in sicurezza? Occorre considerare la velocità, l'altitudine, le pendenze stradali, la temperatura esterna, le attrezzature speciali e il carico verticale sul timone che il veicolo può sostenere. Vedere "Peso del timone del rimorchio" più avanti in questa sezione.

Il peso massimo del rimorchio è calcolato supponendo che nel veicolo trainante sia presente solo il conducente e che sia dotato di tutta l'attrezzatura di traino richiesta. Il peso di eventuali equipaggiamenti opzionali aggiuntivi, passeggeri e bagagli presenti nel veicolo trainante deve essere sottratto dal peso massimo del rimorchio.

Utilizzare la tabella seguente per determinare il peso massimo del veicolo, in base al modello del veicolo e alle opzioni.