Totwinkel-Modi
Nur Totwinkel-Warnleuchten
Der Totwinkel hat drei wählbare Betriebsmodi, die im Uconnect-System verfügbar sind.
Im Modus Totwinkelwarnung gibt das BSM-System eine optische Warnung im entsprechenden Seitenspiegel aus, abhängig vom erkannten Objekt. Wenn das System im Modus Heckquerverkehr arbeitet, gibt es jedoch bei erkanntem Objekt sowohl optische als auch akustische Warnungen aus. Immer wenn ein akustischer Warnton ausgegeben wird, wird die Radiolautstärke reduziert, damit der Warnton besser gehört werden kann.
Totwinkel-Warnleuchten / Warnton
Im Modus Totwinkel-Warnleuchten/Warnton gibt das BSM-System eine optische Warnung im entsprechenden Seitenspiegel aus, abhängig vom erkannten Objekt. Wenn danach der Blinker gesetzt wird und dies der auf dieser Fahrzeugseite vorliegenden Warnung entspricht, ertönt zusätzlich ein Warnton. Immer wenn Blinker und erkanntes Objekt gleichzeitig auf derselben Seite vorliegen, werden sowohl optische als auch akustische Warnungen ausgegeben. Zusätzlich zum akustischen Warnton wird die Radiolautstärke (falls eingeschaltet) reduziert, damit der Warnton besser gehört werden kann.
Wenn sich das System im Modus RCP befindet, muss es bei vorhandenem erkanntem Objekt mit einer optischen und akustischen Warnung reagieren. Immer wenn ein akustischer Warnton angefordert wird, wird die Radiolautstärke reduziert, damit der Warnton besser gehört werden kann.
Totwinkelwarnung ausgeschaltet
Wenn das BSM-System ausgeschaltet ist, gibt es keine optischen oder akustischen Warnungen weder vom BSM-System noch vom RCP.
HINWEIS:
Das BSM-System behält den aktuellen Betriebsmodus bei, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wird. Jedes Mal, wenn das Fahrzeug gestartet wird, wird der zuvor gespeicherte Modus aufgerufen und verwendet.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Dodge Charger: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.