Totwinkel-Überwachung (BSM) — falls vorhanden

Das BSM-System verwendet zwei Radarsensoren, die im hinteren Stoßfänger eingebaut sind, um zugelassene Fahrzeuge (Autos, Lkw, Motorräder usw.) zu erkennen, die sich im toten Winkel hinten/vorn/seitlich des Fahrzeugs befinden.

Wenn das Fahrzeug gestartet wird, leuchtet die BSM-Warnleuchte kurz in beiden Außenspiegeln auf, damit der Fahrer weiß, dass das System betriebsbereit ist.

Die BSM-Sensoren sind aktiv, wenn sich das Fahrzeug in einem beliebigen Vorwärts- oder Rückwärtsgang befindet.

Der Erfassungsbereich der BSM deckt etwa eine Fahrspurbreite auf beiden Seiten des Fahrzeugs ab, 12 Fuß (3,8 m). Die Länge des Bereichs beginnt am Außenspiegel und reicht etwa 10 Fuß (3 m) über das Heck/den hinteren Stoßfänger des Fahrzeugs hinaus. Das BSM-System überwacht die Erfassungsbereiche auf beiden Seiten des Fahrzeugs, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit etwa 10 km/h oder mehr erreicht, und warnt den Fahrer vor Fahrzeugen, die sich in diesen Bereichen befinden.

HINWEIS:

• Das BSM-System warnt den Fahrer NICHT vor schnell herannahenden Fahrzeugen, die sich außerhalb der Erfassungsbereiche befinden.
• Der Erfassungsbereich des BSM-Systems ändert sich NICHT, wenn Ihr Fahrzeug einen Anhänger zieht. Überprüfen Sie daher vor dem Spurwechsel immer visuell, ob die Nachbarspur sowohl für Sie als auch für Ihr Fahrzeug und den Anhänger frei ist. Wenn ein Anhänger oder ein anderer Gegenstand (z. B. ein Fahrrad oder Sportgerät) über die Seite Ihres Fahrzeugs hinausragt, kann dies dazu führen, dass die BSM-Warnleuchte durchgehend leuchtet, solange das Fahrzeug im Vorwärtsgang ist.
• Das BSM-System kann fehlerhaft arbeiten (die Warnleuchten in den Außenspiegeln blinken ein- und ausschalten), wenn sich ein Motorrad oder ein kleiner Gegenstand über einen längeren Zeitraum (mehr als ein paar Sekunden) seitlich neben dem Fahrzeug befindet.

Der Bereich am hinteren Stoßfänger, in dem sich die Radarsensoren befinden, muss frei von Schnee, Eis und Schmutz bzw. Straßenschmutz bleiben, damit das BSM-System ordnungsgemäß funktionieren kann. Verdecken Sie den Bereich des hinteren Stoßfängers, in dem sich die Radarsensoren befinden, nicht mit Fremdkörpern (Stoßfängeraufkleber, Fahrradträger usw.).

Das BSM-System warnt den Fahrer vor Objekten in den Erfassungsbereichen. Die BSM-Warnleuchte in den Außenspiegeln leuchtet auf, zusätzlich zu einem akustischen Warnton (Signalton) und einer Reduzierung der Radiolautstärke, um weitere Informationen zu liefern.

Das BSM-System überwacht den Erfassungsbereich während der Fahrt von drei verschiedenen Einfahrpunkten aus (seitlich, hinten, vorne), um festzustellen, ob eine Warnung erforderlich ist. Das BSM-System gibt bei diesen Arten des Einfahrens in den Bereich eine Warnung aus.

Seitliches Einfahren

Fahrzeuge, die auf benachbarte Fahrspuren auf einer beliebigen Seite des Fahrzeugs wechseln.

Einfahren von hinten

Fahrzeuge, die sich von hinten auf einer beliebigen Seite Ihres Fahrzeugs nähern und mit einer Relativgeschwindigkeit von weniger als 31 mph (50 km/h) von hinten in den Erfassungsbereich einfahren.

Überholen von Verkehr

Wenn Sie ein anderes Fahrzeug langsam überholen (mit einer Relativgeschwindigkeit von weniger als 15 mph (24 km/h)) und das Fahrzeug etwa 1,5 Sekunden lang im toten Winkel bleibt, leuchtet die Warnleuchte auf. Wenn der Geschwindigkeitsunterschied zwischen den beiden Fahrzeugen 24 km/h übersteigt, leuchtet die Warnleuchte nicht auf.

Das BSM-System ist so ausgelegt, dass keine Warnungen für stationäre Objekte wie Leitplanken, Pfosten, Wände, Laub, Böschungen usw. ausgegeben werden. Manchmal kann das System jedoch auch vor solchen Objekten warnen. Dies ist normaler Betrieb, und Ihr Fahrzeug erfordert keinen Service.

Das BSM-System warnt Sie nicht vor Objekten, die sich in entgegengesetzter Richtung zur Fahrtrichtung Ihres Fahrzeugs auf den benachbarten Fahrspuren bewegen.