Anweisungen zum Aufbocken

• Parken Sie immer auf festem, ebenem Untergrund so weit wie möglich vom Fahrbahnrand entfernt, bevor Sie das Fahrzeug anheben.
• Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
• Ziehen Sie die Feststellbremse fest an und legen Sie bei Automatikgetriebe den Wählhebel in Stellung P.
• Blockieren Sie das Rad diagonal gegenüber dem Rad, das angehoben werden soll.
• Starten Sie den Motor niemals, wenn das Fahrzeug auf dem Wagenheber steht.
• Lassen Sie niemanden im Fahrzeug sitzen, wenn es auf dem Wagenheber steht.
• Kriechen Sie niemals unter ein Fahrzeug, das auf dem Wagenheber steht. Wenn Sie unter das angehobene Fahrzeug müssen, lassen Sie es von einer Werkstatt auf einer Hebebühne anheben.
• Verwenden Sie den Wagenheber nur an den vorgesehenen Positionen und nur zum Anheben dieses Fahrzeugs beim Reifenwechsel.
• Wenn Sie auf oder neben der Fahrbahn arbeiten, seien Sie besonders vorsichtig gegenüber dem Fahrzeugverkehr.
• Damit das Reserverad, ob platt oder aufgepumpt, sicher verstaut ist, muss es mit dem Ventilschaft nach unten gelagert werden.

Die Position der vorderen und hinteren Wagenheber-Ansatzpunkte ist entscheidend. Die folgenden Abbildungen zeigen die korrekte Ansatzposition des Wagenhebers.

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   Entnehmen Sie das Reserverad, den Wagenheber, die Unterlegkeile und den Radschlüssel.

   HINWEIS:

   Wenn das folgende Etikett vorhanden ist, darf das Reserverad nur an den Hinterrädern verwendet werden. Ist ein Vorderreifen platt, muss zuerst das Reserverad an einem der Hinterräder montiert werden. Befolgen Sie dann die Anweisungen zum Aufbocken und zum Radwechsel am Vorderrad und ersetzen Sie das Vorderrad durch das vom Heck des Fahrzeugs abgenommene Rad.

   

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   Bei Alufelgen mit Radkappe, die die Radmuttern abdeckt, lösen Sie die Radkappe vorsichtig mit dem Radschlüssel, bevor Sie das Fahrzeug anheben.
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   Lösen Sie vor dem Anheben des Fahrzeugs die Radmuttern am Rad mit dem platten Reifen mit dem Radschlüssel, ohne sie zu entfernen. Drehen Sie die Radmuttern eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn, während das Rad noch auf dem Boden steht.
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   Setzen Sie den Wagenheber unter den Hebepunkt, der dem platten Reifen am nächsten liegt. Drehen Sie die Wagenheberspindel im Uhrzeigersinn, bis der Wagenheberteller fest am Schweller-Hebepunkt anliegt.

   HINWEIS:

   Wenn das Fahrzeug zu niedrig ist, um den Wagenheber anzusetzen, schieben Sie den Wagenheber seitlich unter das Fahrzeug und drehen Sie ihn in die richtige Position.

   

   

   

   

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   Heben Sie das Fahrzeug nur so weit an, dass das platte Rad entfernt und das Reserverad montiert werden kann.
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   Entfernen Sie die Radmuttern und das Rad.
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   Montieren Sie das Reserverad.

   

   HINWEIS:

   Bei Fahrzeugen mit dieser Ausstattung versuchen Sie nicht, eine Radkappe oder Radabdeckung auf das Kompaktreserverad zu montieren.

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   Setzen Sie die Radmuttern so ein, dass das konische Ende der Radmutter zum Rad zeigt. Ziehen Sie die Muttern leicht an.
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   Senken Sie das Fahrzeug ab, indem Sie den Griff des Wagenhebers gegen den Uhrzeigersinn drehen.
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    Ziehen Sie die Radmuttern vollständig fest. Drücken Sie den Radschlüssel am Ende des Griffs, um den Hebelarm zu vergrößern. Ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an, bis jede Radschraube zweimal angezogen wurde. Wenn Sie sich über das korrekte Anzugsmoment nicht sicher sind, lassen Sie es von einem autorisierten Händler oder in einer Werkstatt mit einem Drehmomentschlüssel überprüfen.
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    Entfernen Sie die Unterlegkeile, den Wagenheber, die Werkzeuge und das platte Rad. Achten Sie darauf, dass die Basis des Wagenhebers zur Vorderseite des Fahrzeugs zeigt, bevor Sie die Befestigungen anziehen.