Kraftstoff und Luft

P0087 — Kraftstoffverteilerdruck zu niedrig

Schweregrad: hoch Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0087

Das Motorsteuergerät vergleicht den tatsächlichen Kraftstoffdruck in der Verteilerleiste, den der Raildrucksensor misst, mit dem vorgegebenen Solldruck. Bleibt der Istdruck deutlich unter dem Sollwert, speichert es P0087. Der Motor bekommt dann zu wenig Kraftstoff, besonders unter Last, und bei Direkteinspritzern kann die Hochdruckpumpe beteiligt sein.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Leistungsverlust und träges Beschleunigen
  • Aussetzer oder unruhiger Motorlauf
  • Abwürgen im Leerlauf oder unter Last
  • Langes Orgeln oder Motor springt nicht an
  • Summen oder Pfeifen aus dem Bereich des Tanks
  • Notlaufprogramm aktiv

Mögliche Ursachen

  1. Schwache oder verschlissene Kraftstoffpumpe (Niederdruck oder Hochdruck)
  2. Verstopfter Kraftstofffilter
  3. Defekter Kraftstoffdrucksensor
  4. Undichte oder geknickte Kraftstoffleitung bzw. Verengung
  5. Defektes Druckregelventil oder Mengenregelventil
  6. Störung bei Stromversorgung oder Ansteuerung der Pumpe: Relais, Sicherung, Treibermodul, korrodierte Stecker
  7. Niedriger Tankfüllstand oder schlechte Kraftstoffqualität

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach zugehörigen Sensor- oder Magerlauf-Codes suchen.
  2. Tankfüllstand und Kraftstoffqualität prüfen sowie Leitungen und Anschlüsse auf Undichtigkeiten oder Knicke kontrollieren.
  3. Sicherung, Relais, Stecker und Kabelbaum der Pumpe auf Korrosion und schlechte Masseverbindungen prüfen.
  4. Beim Einschalten der Zündung auf das Laufgeräusch der Pumpe achten und die Spannung an der Pumpe messen.
  5. Den tatsächlichen Kraftstoffdruck mit einem Manometer messen und mit dem Sollwert vergleichen.
  6. Den Messwert des Diagnosegeräts mit dem Manometer vergleichen, um einen defekten Sensor auszuschließen.
  7. Zustand des Filters und Fördermenge der Pumpe prüfen.
  8. Bei Direkteinspritzung die Hochdruckpumpe und ihr Steuerventil testen.

Typische Reparaturen

  • Kraftstofffilter ersetzen
  • Kraftstoffpumpe oder Hochdruckpumpe ersetzen
  • Undichtigkeiten beheben und beschädigte Kraftstoffleitungen oder Anschlüsse ersetzen
  • Kraftstoffdrucksensor oder Druckregler ersetzen
  • Verkabelung, Relais oder Treibermodul der Pumpe instand setzen

P0087 bei verschiedenen Marken

Ford · Anleitungen
Bei Ford bedeutet P0087:00, dass die Überwachung einen zu niedrigen Kraftstoffdruck in der Verteilerleiste festgestellt hat. Das beschreibt den erkannten Zustand und bestätigt nicht ein bestimmtes defektes Teil.

Fragen und Antworten

Kann ich mit P0087 weiterfahren?

Das sollte man vermeiden. Der Motor kann jederzeit an Leistung verlieren oder ausgehen, daher nur eine kurze Strecke zur Werkstatt fahren.

Was verursacht P0087 am häufigsten?

Meist ein verstopfter Kraftstofffilter oder eine schwache Kraftstoffpumpe. Ein defekter Drucksensor, undichte Leitungen oder Probleme bei der Stromversorgung der Pumpe kommen ebenfalls häufig vor.

Kann ich den Code einfach löschen?

Das Löschen behebt die Ursache nicht, und der Code kommt wieder. Messen Sie zuerst den tatsächlichen Kraftstoffdruck, um den Fehler zu finden.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.