Fehlercodes Ford
- B1330 Fehler im Stromkreis des linken vorderen Aufprallsensors
- P0001 Steuerstromkreis Kraftstoffmengenregler: Unterbrechung/offen
- P0010 Stromkreis des Einlass-Nockenwellenverstellers, Bank 1
- P0011 Einlass-Nockenwellensteuerung zu weit vorverstellt (Bank 1)
- P0012 Einlass-Nockenwellenverstellung zu weit nach spät verstellt (Bank 1)
- P0014 Auslass-Nockenwellensteuerzeit zu weit vorverstellt (Bank 1)
- P0015 Auslass-Nockenwellenverstellung zu weit spät (Bank 1)
- P0016 Korrelation Kurbelwellen-/Nockenwellenposition (Bank 1 Sensor A)
- P0018 Korrelation Kurbelwelle/Nockenwelle (Sensor A, Bank 2)
- P0020 Fehler im Nockenwellenversteller der Einlassseite (Bank 2)
- P0021 Einlass-Nockenwellenverstellung zu weit vorgestellt (Bank 2)
- P0022 Einlass-Nockenwellensteuerzeit zu stark nach spät verstellt, Bank 2 (VVT)
- P0024 Auslass-Nockenwellensteuerzeit zu weit vorverstellt (Bank 2)
- P0025 Auslass-Nockenwelle (B) Steuerzeit zu stark spät verstellt, Bank 2
- P0030 Störung im Heizkreis des Sauerstoffsensors (Bank 1, Sensor 1)
- P0033 Steuerkreis-Fehler am Turbo-/Lader-Bypassventil „A“
- P0036 Heizkreisfehler des Sauerstoffsensors nach dem Katalysator (Bank 1, Sensor 2)
- P0042 Steuerkreis der Lambdasensor-Heizung (O2), Bank 1 Sensor 3
- P0050 Steuerkreis der Lambdasonden-Heizung (Bank 2 Sensor 1)
- P0056 Heizkreis Sauerstoffsensor nach dem Katalysator, Bank 2 Sensor 2
- P0062 Steuerkreis der Lambdasonden-Heizung, Bank 2 Sensor 3
- P0068 Fehler bei der Korrelation von MAP/MAF und Drosselklappenstellung
- P0070 Störung im Stromkreis des Außentemperatursensors
- P007A Stromkreis Ladeluftkühler-Temperatursensor, Bank 1
- P0087 Kraftstoffverteilerdruck zu niedrig
- P0088 Kraftstoffdruck im Rail zu hoch
- P008A Niederdruck-Kraftstoffsystem: Druck zu niedrig
- P008B Niederdruck-Kraftstoffsystem: Druck zu hoch
- P0095 Ansauglufttemperatursensor 2, Stromkreisstörung (Bank 1)
- P00AA Stromkreisstörung Ansaugluft-Temperatursensor 1, Bank 2
- P00C0 Steuerstromkreis-Fehler am Turbo-/Kompressor-Bypassventil „B“
- P00C6 Kraftstoffdruck im Rail zu niedrig während des Anlassens (Bank 1)
- P00CE Fehler bei der Korrelation der Ansauglufttemperatursensoren, Bank 1
- P00FE EVAP-Tankentlüftungsleitung verstopft oder blockiert
- P0100 Fehlfunktion im Stromkreis des Luftmassenmessers (MAF-Sensor)
- P0105 Störung im Stromkreis des Saugrohrdruck-/Luftdrucksensors (MAP/BARO)
- P010A Fehlfunktion Luftmassen- oder Volumenmesser-Stromkreis „B“
- P0110 Stromkreisstörung des Ansauglufttemperatursensors (IAT)
- P0115 Stromkreisfehler beim Kühlmitteltemperatursensor des Motors
- P0120 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „A“ – Stromkreisfehler
- P0125 Kühlmitteltemperatur zu niedrig für geschlossene Gemischregelung
- P0128 Kühlmitteltemperatur unter der Thermostat-Regeltemperatur
- P0130 Störung im Sauerstoffsensor-Stromkreis (Bank 1 Sensor 1)
- P0135 Störung des Heizkreises der Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1)
- P0136 Störung im Stromkreis der Lambdasonde nach dem Katalysator (Bank 1, Sensor 2)
- P013A Lambdasonde reagiert zu langsam, fett zu mager (Bank 1 Sensor 2)
- P013C Sauerstoffsensor: träge Reaktion bei Wechsel fett zu mager (Bank 2 Sensor 2)
- P0141 Störung des Heizkreises der Lambdasonde (Bank 1, Sensor 2)
- P0147 Fehler im Heizkreis des Lambdasensors (Bank 1, Sensor 3)
- P0150 Fehlfunktion Lambdasonden-Stromkreis (Bank 2, Sensor 1)
- P0155 Heizkreis der Lambdasonde (Bank 2, Sensor 1)
- P0156 Störung im Stromkreis des Lambdasensors (Bank 2, Sensor 2)
- P0161 Fehler im Heizkreis des O2-Sensors (Bank 2, Sensor 2)
- P0167 Störung des Heizkreises des Lambdasensors (Bank 2, Sensor 3)
- P0171 System zu mager (Bank 1)
- P0172 System zu fett (Bank 1)
- P0174 System zu mager (Bank 2)
- P0175 System zu fett (Bank 2)
- P0180 Stromkreisstörung am Kraftstofftemperatursensor A
- P018A Störung im Stromkreis des Kraftstoffdrucksensors B
- P0190 Störung im Stromkreis des Kraftstoffverteilerrohr-Drucksensors
- P0195 Störung im Stromkreis des Motoröltemperatursensors
- P0200 Störung des Einspritzventil-Steuerkreises
- P0201 Störung im Stromkreis der Einspritzdüse Zylinder 1
- P0202 Zylinder 2: Störung im Stromkreis der Einspritzdüse
- P0203 Fehler im Stromkreis der Einspritzdüse von Zylinder 3
- P0204 Fehler im Stromkreis der Einspritzdüse Zylinder 4
- P0205 Störung im Injektorkreis, Zylinder 5
- P0206 Störung im Stromkreis des Einspritzventils Zylinder 6
- P0207 Störung im Stromkreis der Einspritzdüse Zylinder 7
- P0208 Störung im Einspritzventil-Stromkreis, Zylinder 8
- P0210 Zylinder 10 Einspritzventil: Stromkreis offen oder fehlerhaft
- P0220 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „B“ – Stromkreisstörung
- P0225 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „C“-Stromkreis fehlerhaft
- P0230 Fehlfunktion im primären Steuerkreis der Kraftstoffpumpe
- P0234 Turbolader/Kompressor: Ladedrucküberschreitung
- P0235 Ladedrucksensor A – Stromkreisfehler (Turbolader/Kompressor)
- P023F Kraftstoffpumpe: Sekundärstromkreis unterbrochen
- P0243 Turbolader-Wastegate-Magnetventil A: Funktionsstörung
- P0247 Turbolader-Wastegate-Magnetventil B – Fehlfunktion
- P025A Steuerkreis Kraftstoffpumpenmodul: Unterbrechung/Offen
- P027A Steuerkreis Kraftstoffpumpen-Modul B: Unterbrechung
- P0299 Turbolader/Kompressor: Unterladedruck-Zustand
- P0300 Zufällige oder mehrere Zylinderaussetzer erkannt
- P0310 Zylinder 10: Fehlzündung erkannt
- P0313 Zündaussetzer erkannt bei niedrigem Kraftstoffstand
- P0315 Kurbelwellen-Positionssystem: Abweichung nicht angelernt
- P0316 Zündaussetzer in den ersten 1000 Umdrehungen nach dem Start erkannt
- P0325 Klopfsensor 1 Stromkreis – Störung (Bank 1)
- P032A Klopfsensor 3 Stromkreis-Störung (Bank 1)
- P0330 Klopfsensor-Stromkreis 2 – Störung (Bank 2)
- P0335 Kurbelwellenpositionssensor „A“ – Stromkreisstörung
- P033A Störung im Stromkreis Klopfsensor 4 (Zylinderbank 2)
- P033F Kurbelwellen-/Nockenwellen-Synchronisationsverlust
- P0340 Störung im Nockenwellensensor-Stromkreis (Bank 1)
- P0345 Nockenwellensensor A – Stromkreis, Bank 2
- P0351 Zündspule A: Störung im Stromkreis (Zylinder 1)
- P0352 Zündspule B Stromkreis Störung (Zylinder 2)
- P0353 Zündspule C: Fehler im Primär-/Sekundärkreis (Zylinder 3)
- P0354 Zündspule D Primär-/Sekundärkreis-Störung (oft Zylinder 4)
- P0355 Zündspule E: Störung im Primär-/Sekundärstromkreis
- P0356 Zündspule F Primär-/Sekundärkreis-Störung (Zylinder 6)
- P0357 Störung im Primär-/Sekundärkreis der Zündspule G
- P0358 Zündspule H: Störung im Stromkreis (Zylinder 8)
- P0365 Stromkreis Nockenwellensensor B, Bank 1
- P0390 Nockenwellenpositionssensor B, Stromkreisfehler (Bank 2)
- P0400 AGR-Durchflussstörung (Abgasrückführung)
- P0403 AGR-Steuerkreis-Fehlfunktion
- P0420 Katalysator-Wirkungsgrad unterhalb des Grenzwerts (Bank 1)
- P0430 Katalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 2)
- P0441 Emissionssystem (EVAP): Falscher Spülfluss
- P0442 Kleine Leckage im Verdunstungsemissionssystem (EVAP)
- P0443 EVAP-Spülsteuerventil: Stromkreisfehler
- P0446 Störung im Steuerkreis des EVAP-Entlüftungsventils
- P0450 Störung im Stromkreis des EVAP-Drucksensors
- P0455 EVAP-System: großes Leck erkannt
- P0456 EVAP-System: Sehr kleines Leck erkannt
- P0460 Kraftstoffstandsensor "A" – Stromkreisstörung
- P0470 Störung des Abgasdrucksensors
- P0506 Leerlaufdrehzahl niedriger als erwartet
- P0507 Leerlaufdrehzahl höher als erwartet
- P0520 Fehlfunktion im Stromkreis des Motoröldrucksensors/-schalters
- P0571 Bremsschalter-/Tempomat-Stromkreis fehlerhaft
- P060A Störung des Überwachungsprozessors im Steuergerät
- P060B Leistungsfehler bei der Analog-Digital-Verarbeitung im Steuergerät
- P060C Leistungsfehler im Hauptprozessor des Steuergeräts
- P061A Störung der Drehmomentleistung des internen Steuergeräts
- P061B Störung der internen Drehmomentberechnung im Motorsteuergerät
- P0627 Steuerstromkreis der Kraftstoffpumpe unterbrochen
- P0641 Sensor-Referenzspannung Kreis A: Fehler
- P0660 Steuerkreis des Saugrohr-Tuningventils (Bank 1)
- P0705 Fehlfunktion im Stromkreis des Getriebebereichssensors (PRNDL)
- P0710 Fehler im Stromkreis des Getriebeöl-Temperatursensors
- P0715 Fehlfunktion im Stromkreis des Eingangs-/Turbinendrehzahlsensors
- P0720 Fehler im Stromkreis des Getriebeausgangsdrehzahlsensors
- P0725 Motordrehzahl-Eingangskreis (Getriebe)
- P0731 Gang 1 mit falschem Übersetzungsverhältnis
- P0732 Gang 2: Falsches Übersetzungsverhältnis
- P0733 Gang 3 falsches Übersetzungsverhältnis
- P0734 Gang 4: falsches Übersetzungsverhältnis
- P0735 5. Gang: falsches Übersetzungsverhältnis
- P0736 Rückwärtsgang mit falschem Übersetzungsverhältnis
- P0740 Störung im Stromkreis der Wandlerkupplung (TCC)
- P0750 Störung im Stromkreis des Schaltmagnetventils A
- P0755 Schaltmagnetventil B – Elektrischer Fehler im Stromkreis
- P0760 Störung im Stromkreis von Schaltmagnet C
- P0770 Schaltmagnet E: Störung
- P0791 Fehler im Stromkreis des Zwischenwellen-Drehzahlsensors
- P0868 Getriebeöldruck zu niedrig
- P0960 Druckregelventil A – Steuerstromkreis unterbrochen
- P1000 OBD-Systembereitschaftstest nicht abgeschlossen (Ford)
- P1101 Ansaugluftmenge außerhalb des Sollbereichs (MAF)
- P1120 Drosselklappensensor: Signal außerhalb des Bereichs
- P1133 HO2S: Unzureichende Umschaltung, Sensor 1
- P1135 Luft-Kraftstoff-Sensor Heizkreis, Bank 1 Sensor 1
- P1335 Kurbel-/Nockenwellensensor-Korrelationsfehler
- P1340 Störung im Stromkreis des Nockenwellensensors B
- P1351 Fehler der Spannung im Stromkreis des Zündsteuermoduls (GM)
- P1391 Glühkerzenkreis zu niedrig, Zylinder 1 (Diesel)
- P1450 Kraftstofftank-Unterdruck kann nicht abgebaut werden (Ford EVAP)
- P1504 Leerlaufluftregelventil-Steuerkreis: Spannung zu hoch
- P1506 Leerlauf-Luftregelung Überdrehzahl: Leerlaufdrehzahl über Sollwert
- P1507 Leerlaufdrehzahl zu niedrig: Leerlaufregelung kann die Drehzahl nicht anheben
- P1513 Ansaugkrümmer-Klappensteuerung (Bank 1) klemmt in geöffneter Stellung
- P1516 Leistungsfehler im Drosselklappen-Steuermodul
- P1520 Störung im Stellkreis der Ansaugkrümmer-Klappen (Bank 2)
- P1701 Falsches Übersetzungsverhältnis im Rückwärtsgang
- P2008 Ansaugkrümmer-Klappensteuerung, Stromkreis unterbrochen (Bank 1)
- P2096 Kraftstoffgemisch nach Katalysator zu mager (Bank 1)
- P2097 Kraftstoffkorrektur nach dem Katalysator zu fett (Bank 1)
- P2098 Kraftstoffgemisch-Korrektur nach Katalysator zu mager (Bank 1)
- P2138 Gaspedalstellungssensor D/E: Spannungskorrelation
- P2195 Sauerstoffsensor-Signal hängt auf mager fest (Bank 1, Sensor 1)
- P2196 Sauerstoffsensor-Signal dauerhaft fett (Bank 1 Sensor 1)
- P2197 Lambdasonde-Signal hängt auf mager (Bank 2, Sensor 1)
- P2198 Sauerstoffsensor-Signal dauerhaft fett (Bank 2 Sensor 1)
- P2270 O2-Sensor-Signal hängt auf Magergemisch fest (Bank 1, Sensor 2)
- P2282 Luftleck zwischen Drosselklappengehäuse und Einlassventilen
- P2452 Partikelfilter-Drucksensor „A“ – Stromkreisfehler
- U0001 Störung des High-Speed-CAN-Kommunikationsbusses
- U0100 Kommunikationsverlust mit ECM/PCM
- U0121 Verlust der Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät
- U0151 Verlust der Kommunikation mit dem Rückhaltesystem-Steuergerät (Airbag/SRS)
- U0155 Verlust der Kommunikation mit dem Kombiinstrument
- U0184 Verlust der Kommunikation mit dem Radio (Head Unit)
- U0284 Kommunikationsverlust mit dem aktiven Luftklappenmodul im Kühlergrill
- U0300 Software-Unverträglichkeit im internen Steuergerät
- U0401 Ungültige Daten vom ECM/PCM empfangen
- U0415 Ungültige Daten vom ABS-Steuergerät empfangen
- U0452 Ungültige Daten vom Steuergerät für Rückhaltesysteme
- U2100 Initialkonfiguration nicht abgeschlossen
- U3000 Steuergerätefehler (interner Modulausfall)
- U3003 Steuergerät-Versorgungsspannung außerhalb des Bereichs