Kraftstoff und Luft

P00AD — Ansauglufttemperatursensor 1: Signal zu hoch (Bank 2)

Schweregrad: gering Weiterfahren möglich

Was bedeutet P00AD

Der Ansauglufttemperatursensor (IAT) ist ein Thermistor, dessen Widerstand sich mit der Temperatur ändert. Das PCM legt eine 5-V-Referenzspannung an und liest die Spannung aus, um die Lufttemperatur zu bestimmen. P00AD wird gesetzt, wenn das Signal des Sensors 1 an Bank 2 dauerhaft über dem erwarteten Bereich liegt. Das deutet meist auf eine Leitungsunterbrechung oder einen unplausibel kalten Messwert hin.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Unruhiger oder schwankender Leerlauf
  • Etwas schwächere Beschleunigung
  • Schwereres Kaltstarten (nicht immer)

Mögliche Ursachen

  1. Defekter IAT-Sensor an Bank 2 (interne Unterbrechung)
  2. Unterbrochene Signal- oder Masseleitung im Sensorkreis
  3. Korrodierter, lockerer oder beschädigter Steckverbinder am Sensor
  4. Schlechte Masseverbindung des Sensors
  5. Selten: defektes PCM oder Störung in der Referenzspannungsleitung

So prüfen Sie

  1. Fehlerspeicher und Freeze-Frame-Daten auslesen und verwandte IAT- oder MAF-Codes notieren.
  2. Sensor, Steckverbinder und Kabelbaum auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit, Korrosion und lockere Verriegelung prüfen.
  3. Den Scan-Tool-IAT-Wert bei kaltem Motor mit der tatsächlichen Lufttemperatur vergleichen; ein Wert nahe −40 °F/°C deutet auf eine Unterbrechung hin.
  4. Sensor abstecken und am Kabelbaum etwa 5 V Referenzspannung sowie eine gute Masse prüfen.
  5. Sensorwiderstand messen und mit der Temperaturtabelle des Herstellers vergleichen.
  6. Signal- und Masseleitungen zum PCM auf Unterbrechungen und Kurzschluss gegen Spannung prüfen.
  7. Sind Kabel und Sensor in Ordnung, das PCM prüfen, bevor es ersetzt oder neu programmiert wird.

Typische Reparaturen

  • Ansauglufttemperatursensor an Bank 2 ersetzen
  • Korrodierten Steckverbinder reinigen oder ersetzen und den Kontakt wiederherstellen
  • Beschädigte Kabelstelle reparieren oder ersetzen
  • PCM nur ersetzen oder neu programmieren, wenn andere Ursachen ausgeschlossen sind

Fragen und Antworten

Was bedeutet P00AD?

Das PCM erhält eine zu hohe Spannung vom Ansauglufttemperatursensor 1 an Bank 2. Häufige Ursachen sind ein defekter Sensor, eine unterbrochene Leitung oder ein schlechter Kontakt am Steckverbinder.

Kann ich mit dem Fehlercode P00AD weiterfahren?

Meist ja, aber nur für kurze Zeit. Das PCM kann die Luftdichte falsch berechnen, was Verbrauch und Laufruhe beeinträchtigen kann. Lassen Sie den Fehler deshalb bald beheben.

Wie unterscheide ich einen defekten Sensor von einem Kabelfehler?

Stecker abziehen und am Kabelbaum Referenzspannung und Masse prüfen. Sind beide vorhanden, der Sensorwiderstand aber außerhalb der Kennlinie, Sensor ersetzen. Andernfalls die Verkabelung prüfen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.