Zündung

P0320 — Störung im Drehzahleingangskreis (Zündung/Verteiler)

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0320

Das Motorsteuergerät liest ständig die Motordrehzahl vom Kurbelwellensensor oder einem Geber im Zündverteiler aus. Mit diesem Signal steuert es den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffeinspritzung. P0320 wird gesetzt, wenn das Signal fehlt, unregelmäßig ist oder unplausibel erscheint, häufig wegen eines defekten Sensors oder beschädigter Kabel.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Motor zögert, ruckelt oder hat Zündaussetzer
  • Motor dreht durch, springt aber nicht an
  • Verminderte Leistung und träges Beschleunigen
  • Unregelmäßiges Abwürgen des Motors
  • Unruhige Drehzahl oder Drehzahlmesser, der springt oder null anzeigt

Mögliche Ursachen

  1. Defekter Kurbelwellensensor
  2. Beschädigte, korrodierte oder lockere Kabel und Steckverbindungen im Sensorkreis
  3. Defekter Nockenwellensensor oder Geber im Zündverteiler
  4. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Spannungsversorgung oder Masseleitung des Sensors
  5. Defektes Zündmodul
  6. Verschlissene oder korrodierte Verteilerkappe und Verteilerfinger (ältere Fahrzeuge)
  7. Interner Fehler im ECM/PCM (selten)

So prüfen Sie

  1. Fehlerspeicher und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach verwandten Kurbel- oder Nockenwellen-Fehlercodes suchen
  2. Mit dem Diagnosegerät prüfen, ob beim Starten eine Drehzahl angezeigt wird und ob sich der Drehzahlmesser bewegt
  3. Kurbelwellensensor, Stecker und Kabelbaum auf Brüche, Scheuerstellen, Öl und Korrosion prüfen
  4. Luftspalt und Befestigung des Sensors kontrollieren und die Zähne des Impulsrads (Reluktorrad) begutachten
  5. Spannung, Masse und Signal am Sensorstecker mit einem Multimeter messen, anhand des Schaltplans
  6. Widerstand des Sensors (induktiver Typ) messen oder den Signalverlauf am Oszilloskop ansehen
  7. Nockenwellensensor prüfen und, falls vorhanden, Verteilerkappe, Verteilerfinger und Geberspule kontrollieren
  8. Zündmodul und ECM erst verdächtigen, wenn alles andere in Ordnung ist

Typische Reparaturen

  • Kurbelwellensensor ersetzen
  • Beschädigte Kabel und Steckverbindungen reparieren oder ersetzen
  • Nockenwellensensor oder Geber im Zündverteiler ersetzen
  • Zündmodul, Verteilerkappe und Verteilerfinger bei Verschleiß ersetzen
  • ECM/PCM reparieren, ersetzen oder neu programmieren (Reflash), wenn alles andere in Ordnung ist

Fragen und Antworten

Kann ich mit einem P0320-Code weiterfahren?

Davon wird abgeraten. Der Motor kann plötzlich abwürgen und sich nicht mehr starten lassen, was im Verkehr gefährlich ist. Eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich, solange der Motor ruhig läuft.

Was verursacht P0320 am häufigsten?

Am häufigsten sind der Kurbelwellensensor oder seine Verkabelung und Steckverbindung die Ursache. Prüfen Sie zuerst Stecker und Kabelbaum und testen Sie danach den Sensor selbst.

Warum dreht mein Motor bei P0320 durch, springt aber nicht an?

Ohne Drehzahlsignal kennt das Steuergerät die Kurbelwellenposition nicht und gibt daher weder Zündfunken noch Kraftstoff frei. Meist liegt die Ursache am Sensor, an seinem Stromkreis oder am Impulsrad.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.