Encendido

P0320 — Circuito de entrada de velocidad del motor (encendido/distribuidor) con falla

Gravedad: media Circula con cuidado hasta el taller

Qué significa P0320

La unidad de control del motor lee constantemente la velocidad del motor desde el sensor de posición del cigüeñal o desde un captador en el distribuidor. La usa para regular el momento de la chispa y la inyección de combustible. El P0320 se activa cuando esa señal falta, es irregular o no tiene sentido, a menudo por un sensor defectuoso o cableado dañado.

Síntomas

  • La luz de Check Engine está encendida
  • El motor titubea, da tirones o falla de encendido
  • El motor gira pero no arranca
  • Pérdida de potencia y aceleración lenta
  • Apagados aleatorios del motor
  • RPM irregulares o un tacómetro que salta o marca cero

Causas posibles

  1. Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  2. Cableado y conectores dañados, corroídos o flojos en el circuito del sensor
  3. Sensor de posición del árbol de levas o captador del distribuidor defectuoso
  4. Circuito abierto o en corto en la alimentación o la tierra del sensor
  5. Módulo de encendido defectuoso
  6. Tapa y rotor del distribuidor desgastados o corroídos (vehículos antiguos)
  7. Falla interna de la ECM/PCM (poco común)

Cómo diagnosticar

  1. Escanear códigos y datos de cuadro congelado, y buscar códigos relacionados con los sensores de cigüeñal o de levas
  2. Verificar si el escáner muestra RPM durante el arranque y si el tacómetro se mueve
  3. Inspeccionar el sensor de cigüeñal, su conector y el arnés en busca de cortes, roces, aceite y corrosión
  4. Revisar la separación (entrehierro) y el montaje del sensor, e inspeccionar los dientes de la rueda reluctora
  5. Probar la alimentación, la tierra y la señal en el conector del sensor con un multímetro, usando el diagrama eléctrico
  6. Medir la resistencia del sensor (tipo inductivo) o ver su forma de onda con un osciloscopio
  7. Revisar el sensor de levas y, si lo tiene, la tapa, el rotor y la bobina captadora del distribuidor
  8. Sospechar del módulo de encendido y de la ECM solo cuando todo lo demás esté bien

Reparaciones habituales

  • Reemplazar el sensor de posición del cigüeñal
  • Reparar o reemplazar el cableado y los conectores dañados
  • Reemplazar el sensor de levas o el captador del distribuidor
  • Reemplazar el módulo de encendido, la tapa y el rotor si están desgastados
  • Reparar, reemplazar o reprogramar la ECM/PCM si todo lo demás está bien

Preguntas y respuestas

¿Puedo conducir con un código P0320?

No se recomienda. El motor puede apagarse de repente y negarse a arrancar de nuevo, lo cual es peligroso en el tráfico. Por lo general es posible hacer un trayecto corto y con cuidado hasta un taller si el motor funciona sin problemas.

¿Qué causa más a menudo el P0320?

El sensor de posición del cigüeñal, o su cableado y conector, son los culpables más comunes. Empiece por inspeccionar el conector y el arnés, y luego pruebe el sensor en sí.

¿Por qué mi motor gira pero no arranca con P0320?

Sin una señal de velocidad del motor, la computadora no conoce la posición del cigüeñal, así que no envía chispa ni combustible. La causa suele ser el sensor, su circuito o la rueda reluctora.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.