P0320 — Circuit d'entrée du régime moteur (allumage/distributeur) défaillant

Que signifie le code P0320

Le calculateur moteur lit en permanence le régime moteur grâce au capteur de position de vilebrequin ou à un capteur dans le distributeur. Il utilise ce signal pour régler l'allumage et l'injection. Le code P0320 apparaît lorsque ce signal est absent, irrégulier ou incohérent, souvent à cause d'un capteur défectueux ou d'un câblage endommagé.

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Le moteur hésite, a des à-coups ou des ratés
• Le moteur tourne au démarreur mais ne démarre pas
• Puissance réduite et accélération molle
• Calages aléatoires
• Régime instable ou compte-tours qui saute ou affiche zéro

Causes possibles

1. Capteur de position de vilebrequin défectueux
2. Câblage et connecteurs endommagés, corrodés ou desserrés dans le circuit du capteur
3. Capteur de position d'arbre à cames ou capteur du distributeur défectueux
4. Circuit d'alimentation ou de masse du capteur ouvert ou en court-circuit
5. Module d'allumage défectueux
6. Delco et rotor usés ou corrodés (véhicules plus anciens)
7. Défaut interne du calculateur moteur ECM/PCM (rare)

Comment diagnostiquer

1. Lire les codes défaut et les données figées, et rechercher d'autres codes liés aux capteurs de vilebrequin ou d'arbre à cames
2. Vérifier si l'outil de diagnostic affiche le régime pendant le démarrage et si le compte-tours bouge
3. Inspecter le capteur de vilebrequin, son connecteur et le faisceau pour détecter coupures, frottements, traces d'huile et corrosion
4. Contrôler l'entrefer et la fixation du capteur, et examiner les dents de la roue phonique
5. Tester l'alimentation, la masse et le signal au connecteur du capteur avec un multimètre, en se référant au schéma électrique
6. Mesurer la résistance du capteur (de type inductif) ou observer son signal à l'oscilloscope
7. Contrôler le capteur d'arbre à cames et, si le véhicule en est équipé, le couvercle du distributeur, le rotor et la bobine de captage
8. Soupçonner le module d'allumage et le calculateur seulement après avoir vérifié le reste

Réparations courantes

• Remplacer le capteur de position de vilebrequin
• Réparer ou remplacer le câblage et les connecteurs endommagés
• Remplacer le capteur d'arbre à cames ou le capteur du distributeur
• Remplacer le module d'allumage, le couvercle et le rotor s'ils sont usés
• Réparer, remplacer ou reprogrammer le calculateur ECM/PCM si tout le reste est en bon état

Questions et réponses

Puis-je rouler avec un code P0320 ?

Ce n'est pas recommandé. Le moteur peut caler brusquement et refuser de redémarrer, ce qui est dangereux dans la circulation. Un trajet court et prudent jusqu'à un garage est généralement possible si le moteur tourne régulièrement.

Qu'est-ce qui cause le plus souvent le code P0320 ?

Le capteur de position de vilebrequin, ainsi que son câblage et son connecteur, sont les causes les plus fréquentes. Commencez par inspecter le connecteur et le faisceau, puis testez le capteur lui-même.

Pourquoi mon moteur tourne-t-il au démarreur sans démarrer avec le code P0320 ?

Sans signal de régime moteur, le calculateur ne connaît pas la position du vilebrequin et n'envoie ni étincelle ni carburant. La cause est généralement le capteur, son circuit ou la roue phonique.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.