Kraftstoff und Luft

P2291 — Einspritzsteuerdruck beim Starten zu niedrig

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P2291

Während der Motor durchdreht, vergleicht das Steuergerät (ECM) den Messwert des ICP-Sensors mit dem Mindestdruck, der zum Einspritzen nötig ist. Die Hochdruckölpumpe (HPOP) baut diesen Druck normalerweise auf, um Injektoren im HEUI-Stil anzusteuern. Bleibt der Druck zu niedrig, spritzen die Injektoren nicht ein und der Motor springt nicht an. Dieser Fehler ist ein typisches Problem bei Ford 6.0L- und 6.4L-Power-Stroke-Dieselmotoren.

Symptome

  • Langes Orgeln ohne Motorstart
  • ICP-Wert im Diagnosegerät zu niedrig
  • Motorkontrollleuchte an
  • Mögliches unruhiges Laufen oder Zündaussetzer
  • Möglicher erhöhter Kraftstoffverbrauch

Mögliche Ursachen

  1. Defekte Hochdruckölpumpe (HPOP)
  2. Klemmende Injektoren (Haftreibung)
  3. Defekter ICP-Sensor
  4. Zu niedriger Motorölstand
  5. Undichtigkeiten im Hochdruck-Ölkreislauf (Ventile, Dichtungen, Leitungen)
  6. Kraftstoffdruckregler oder Probleme bei der Kraftstoffversorgung
  7. Beschädigte Verkabelung oder Stecker des ICP-Sensors

So prüfen Sie

  1. Ölstand und Ölzustand prüfen
  2. Fehlerspeicher auslesen und ICP-Daten während des Startvorgangs beobachten
  3. Stecker und Verkabelung des ICP-Sensors prüfen, Spannungsversorgung und Masse testen
  4. ICP-Messwert mit dem mechanisch gemessenen Druck vergleichen
  5. Kraftstoffdruck und Zustand des Kraftstofffilters prüfen
  6. Hochdruck-Ölsystem an Dichtungen und Leitungen auf Undichtigkeiten untersuchen
  7. Auf klemmende Injektoren prüfen und einen Zylinderausgleichstest durchführen

Typische Reparaturen

  • Öl nachfüllen oder Öl und Ölfilter wechseln
  • ICP-Sensor ersetzen oder die Verkabelung instand setzen
  • Undichte Dichtungen, Leitungen oder Ventile im Hochdruck-Ölkreislauf ersetzen
  • HPOP ersetzen
  • Klemmende Injektoren instand setzen oder ersetzen

Fragen und Antworten

Was bedeutet P2291?

Der Einspritzsteuerdruck ist während des Startvorgangs zu niedrig. Die Injektoren können dann nicht einspritzen, sodass der Motor nicht oder nur schwer anspringt.

Kann ich mit P2291 weiterfahren?

Läuft der Motor, nur kurz und vorsichtig. Er kann ohne Vorwarnung ausgehen, deshalb sollte der Fehler bald behoben werden.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.