Rote Kontrollleuchten

Diese Kontrollleuchte leuchtet, wenn das Fahrzeug steht und der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt ist.

Diese Kontrollleuchte blinkt und gleichzeitig ertönt ein akustisches Signal (Summer), wenn sich das Fahrzeug in Bewegung befindet und die Sicherheitsgurte auf den Vordersitzen nicht ordnungsgemäß angelegt sind.

Zum dauerhaften Abschalten des akustischen Signals (Summer) des S.B.R.-Systems (Seat Belt Reminder) wenden Sie sich an eine Fiat-Vertragswerkstatt. In einigen Ausführungen kann das System über das Einstellungsmenü wieder aktiviert werden.

Die Kontrollleuchte leuchtet (in einigen Ausführungen erscheint eine entsprechende Meldung im Display), wenn eine oder mehrere Türen, die Motorhaube oder die Heckklappe nicht ordnungsgemäß geschlossen sind. Ist das Fahrzeug in Fahrt und eine Tür geöffnet, ertönt ein akustisches Signal.

Nach dem Drehen des Zündschlüssels in Stellung MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, sie sollte aber nach einigen Sekunden erlöschen.

Zu wenig Bremsflüssigkeit: Diese Kontrollleuchte leuchtet, wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter den Mindeststand fällt, was auf einen Austritt von Bremsflüssigkeit aus dem Bremssystem hinweisen kann. In einigen Ausführungen erscheint zusätzlich eine spezielle Meldung im Display.

Die Kontrollleuchte leuchtet, wenn die Handbremse angezogen ist. Befindet sich das Fahrzeug in Fahrt, ertönt zusätzlich ein entsprechendes akustisches Signal.

WARNUNG Leuchtet diese Kontrollleuchte während der Fahrt, prüfen Sie, ob die Handbremse angezogen ist.

Gleichzeitiges Aufleuchten der Kontrollleuchten(rot) und
(gelborange) bei
laufendem Motor bedeutet eine Störung des EBD-Systems bzw. dass dieses System nicht verfügbar ist. In diesem Fall können bei starkem Bremsen die Hinterräder blockieren, mit der Gefahr des Schleuderns. In einigen Ausführungen erscheint zusätzlich eine spezielle Meldung im Display. Fahren Sie sehr vorsichtig und lassen Sie das System umgehend in einer Fiat-Vertragswerkstatt überprüfen.

Nach dem Drehen des Zündschlüssels in Stellung MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, sie sollte aber nach einigen Sekunden erlöschen. Dauerndes Leuchten der Kontrollleuchte zeigt eine Störung des Airbagsystems an. In einigen Ausführungen erscheint zusätzlich eine spezielle Meldung im Display.

Nach dem Drehen des Zündschlüssels in Stellung MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, sie sollte aber nach einigen Sekunden erlöschen. Die Kontrollleuchte leuchtet, wenn der Motorölstand unter den zulässigen Mindestwert fällt. Motoröl bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen. In einigen Ausführungen erscheint zusätzlich eine spezielle Meldung im Display.

Unzureichender Motoröldruck: Die Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft (in einigen Versionen erscheint zusätzlich eine spezielle Meldung im Display), sobald das System einen unzureichenden Motoröldruck erkennt.

Das Blinken der Kontrollleuchte ist kein Fahrzeugfehler. Es soll den Fahrer darauf hinweisen, dass der normale Fahrzeugbetrieb einen Ölwechsel erforderlich macht. In einigen Versionen leuchtet bei Erreichen der zweiten Verschleißstufe, wenn das Öl nicht gewechselt wurde, zusätzlich die Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf
und die Motordrehzahl wird auf 3000 U/min begrenzt. Wird das Öl auch danach nicht gewechselt, wird die Motordrehzahl bei Erreichen der dritten Verschleißstufe zur Vermeidung von Schäden auf 1500 U/min begrenzt.

Das Motoröl verschleißt schneller unter folgenden Bedingungen:

• überwiegend Stadtfahrten, bei denen die DPF-Regeneration häufiger stattfindet;
• Kurzstreckenfahrten, bei denen der Motor seine Betriebstemperatur nicht erreicht;
• wiederholte Unterbrechungen der DPF-Regeneration, angezeigt durch das Aufleuchten der DPF-Kontrollleuchte.

Nach dem Drehen des Zündschlüssels in Stellung MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, sollte aber nach einigen Sekunden erlöschen. Diese Kontrollleuchte leuchtet (in einigen Versionen zusammen mit einer entsprechenden Meldung im Display), wenn der Motor überhitzt ist.

Bei normaler Fahrt: Fahrzeug anhalten, Motor abstellen und prüfen, ob der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter nicht unterhalb der Markierung MIN liegt. Ist dies der Fall, den Motor abkühlen lassen, dann den Verschlussdeckel vorsichtig und langsam öffnen, Kühlmittel nachfüllen und prüfen, ob der Stand zwischen den Markierungen MIN und MAX am Behälter liegt. Außerdem sichtbar auf Kühlmittelaustritt prüfen. Leuchtet die Kontrollleuchte beim nächsten Motorstart erneut auf, wenden Sie sich an eine Fiat-Vertragswerkstatt.

Bei besonders schwierigen Einsatzbedingungen (z. B. Anhängerbetrieb bergauf oder Fahrt mit voll beladenem Fahrzeug): Geschwindigkeit verringern und, falls die Kontrollleuchte weiterhin leuchtet, Fahrzeug anhalten. Motor 2 oder 3 Minuten lang bei leicht erhöhter Drehzahl laufen lassen, damit das Kühlmittel schneller zirkuliert, und anschließend den Motor abstellen. Kühlmittelstand wie zuvor beschrieben prüfen. In einigen Versionen erscheint zusätzlich eine spezielle Meldung im Display.

WARNUNG Nach sehr starker Beanspruchung wird empfohlen, den Motor nicht sofort abzustellen, sondern ihn vor dem Abstellen einige Minuten lang bei leicht erhöhter Drehzahl weiterlaufen zu lassen.

Nach dem Drehen des Zündschlüssels in Stellung MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, sollte aber nach einigen Sekunden erlöschen. Die Kontrollleuchte im Instrumentenkombi blinkt (gleichzeitig erscheint eine besondere Meldung im Display und ein akustisches Signal ertönt), sobald eine Störung des Getriebes erkannt wird.

Außerdem können im Display folgende Meldungen erscheinen: Schaltvorgänge einschränken, manueller Modus nicht verfügbar, automatischer Modus nicht verfügbar, Kupplung überhitzt, Kupplungspedal treten, Bremspedal treten – Start verzögert, Gang nicht verfügbar, Manöver nicht zulässig, Bremspedal treten und Manöver wiederholen, Schalthebel auf Leerlauf (N) stellen.