Testigos luminosos de color rojo

Este testigo se enciende cuando el vehículo está parado y el cinturón de seguridad del lado del conductor no está abrochado.

Este testigo parpadea y, al mismo tiempo, se emite una señal acústica (zumbador) cuando el vehículo está en marcha y los cinturones de seguridad de las plazas delanteras no están correctamente abrochados.

Para desactivar de forma permanente la señal acústica (zumbador) del sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder), acuda a la red de servicio oficial de la marca Fiat. En algunas versiones es posible reactivar el sistema mediante el menú de ajustes.

El testigo se enciende (en algunas versiones aparece el mensaje correspondiente en la pantalla) cuando una o más puertas, el capó del motor o el portón trasero no están cerrados correctamente. Si el vehículo está en marcha y hay alguna puerta abierta, suena una señal acústica.

Al girar la llave de contacto a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse después de unos segundos.

Nivel insuficiente de líquido de frenos: este testigo se enciende cuando el nivel de líquido de frenos está por debajo del nivel mínimo, lo que puede indicar una fuga de líquido del sistema de frenos. En algunas versiones aparece también un mensaje específico en la pantalla.

El testigo se enciende cuando el freno de estacionamiento está activado. Si el vehículo está en marcha, suena también la señal acústica correspondiente.

ADVERTENCIA: Si este testigo se enciende durante la marcha, compruebe que el freno de estacionamiento no esté activado.

Encendido simultáneo de los testigos(roja) y
(amarillo-naranja) con
el motor en marcha indican una avería del sistema EBD o que este sistema no está disponible. En este caso, en una frenada brusca pueden bloquearse las ruedas traseras, con posibilidad de deslizamiento. En algunas versiones aparece también un mensaje específico en la pantalla. Conduzca el vehículo con mucha precaución y acuda de inmediato a un Servicio Oficial Fiat para revisar el sistema.

Al girar la llave de contacto a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse después de unos segundos. Si el testigo permanece encendido de forma continua, indica una avería del sistema de airbags. En algunas versiones aparece también un mensaje específico en la pantalla.

Al girar la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse después de unos segundos. El testigo se enciende cuando el nivel de aceite del motor desciende por debajo del valor mínimo admisible. Complete el nivel de aceite del motor hasta el nivel adecuado. En algunas versiones aparece también un mensaje específico en la pantalla.

Presión de aceite del motor insuficiente: el testigo se enciende de forma fija (en algunas versiones aparece simultáneamente un mensaje específico en la pantalla) en el momento en que el sistema detecta una presión de aceite del motor insuficiente.

El parpadeo de la luz de advertencia no debe considerarse una avería del vehículo, ya que tiene por objeto avisar al usuario de que el uso normal del vehículo ha hecho necesario cambiar el aceite. En algunas versiones, si el aceite no se cambia al alcanzar el segundo umbral de degradación, también se encenderá la luz de advertencia en el cuadro de instrumentos
y el funcionamiento del motor se limitará a 3000 rpm. Si el aceite sigue sin cambiarse, al alcanzar el tercer umbral de degradación, para evitar daños, el régimen del motor se limitará a 1500 rpm.

El aceite del motor se degrada más rápidamente en las siguientes circunstancias:

• conducción predominantemente urbana, que hace que el proceso de regeneración del DPF se produzca con más frecuencia;
• conducción en trayectos cortos que no permiten que el motor alcance la temperatura adecuada;
• interrupciones repetidas del proceso de regeneración, indicadas por el encendido de la luz de advertencia del DPF.

Al girar la llave a la posición MAR, la luz de advertencia se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos. Esta luz de advertencia se enciende (simultáneamente, en algunas versiones aparece el mensaje correspondiente en la pantalla) cuando el motor está sobrecalentado.

En conducción normal: detenga el vehículo, apague el motor y compruebe que el nivel del líquido refrigerante del depósito no esté por debajo de la marca MIN. Si es así, espere a que el motor se enfríe; a continuación, abra el tapón lentamente y con cuidado, añada líquido refrigerante y compruebe que el nivel se sitúe entre las marcas MIN y MAX del depósito. Además, compruebe visualmente si hay posibles fugas de líquido. Si la luz vuelve a encenderse al arrancar el motor, acuda a un Servicio Autorizado Fiat.

En caso de uso del vehículo en condiciones especialmente difíciles (por ejemplo, remolcando un remolque cuesta arriba o conduciendo con el vehículo completamente cargado): reduzca la velocidad y, si la luz sigue encendida, detenga el vehículo. Espere 2 o 3 minutos con el motor encendido y con las revoluciones ligeramente aumentadas, para que el líquido refrigerante circule más rápido; a continuación, apague el motor. Compruebe que el nivel del líquido refrigerante es correcto, como se ha descrito anteriormente. En algunas versiones aparece un mensaje específico en la pantalla.

ADVERTENCIA Después de una conducción muy intensa, se recomienda no apagar el motor, sino dejarlo encendido con las revoluciones ligeramente aumentadas durante unos minutos antes de apagarlo.

Al girar la llave de contacto a la posición MAR, la luz de advertencia se enciende, pero debe apagarse al cabo de unos segundos. La luz de advertencia del cuadro de instrumentos parpadea (simultáneamente aparece un mensaje específico en la pantalla y suena una señal acústica) en el momento en que se detecta una avería de la caja de cambios.

Además, en la pantalla pueden aparecer los siguientes mensajes: reducir los cambios de marcha, modo manual no disponible, modo automático no disponible, sobrecalentamiento del embrague, pise el pedal de embrague, pise el pedal de freno: arranque retardado, marcha no disponible, maniobra no permitida, pise el pedal de freno y repita la maniobra, coloque la palanca de cambios en punto muerto (N).