Контрольные лампы красного цвета

Эта контрольная лампа горит, когда автомобиль стоит, а ремень безопасности водителя не пристегнут.

Эта контрольная лампа мигает и одновременно подается звуковой сигнал (зуммер), когда автомобиль движется, а ремни безопасности передних сидений не пристегнуты должным образом.

Чтобы навсегда отключить звуковой сигнал (зуммер) системы S.B.R. (Seat Belt Reminder), обратитесь в авторизованный сервисный центр Fiat. В некоторых версиях систему можно снова включить через меню настроек.

Контрольная лампа загорается (в некоторых версиях на дисплее появляется соответствующее сообщение), когда одна или несколько дверей, капот или крышка багажника закрыты неправильно. Если автомобиль движется и какая-либо дверь открыта, подается звуковой сигнал.

После поворота ключа в замке зажигания в положение MAR контрольная лампа загорается, но должна погаснуть через несколько секунд.

Недостаточное количество тормозной жидкости: лампа загорается, когда уровень тормозной жидкости опускается ниже минимальной отметки, что может указывать на утечку жидкости из тормозной системы. В некоторых версиях на дисплее также появляется специальное сообщение.

Контрольная лампа загорается, когда включен стояночный тормоз. Если автомобиль движется, также подается соответствующий звуковой сигнал.

ВНИМАНИЕ Если эта лампа горит во время движения, убедитесь, что стояночный тормоз не включен.

Одновременное загорание контрольных ламп(красной) и
(желто-оранжевой) при
работающем двигателе означает неисправность системы EBD или ее недоступность. В этом случае при экстренном торможении могут заблокироваться задние колеса с возможным заносом. В некоторых версиях на дисплее также появляется специальное сообщение. Управляйте автомобилем очень осторожно и немедленно обратитесь в авторизованный сервисный центр Fiat для проверки системы.

После поворота ключа в замке зажигания в положение MAR контрольная лампа загорается, но должна погаснуть через несколько секунд. Постоянное свечение контрольной лампы означает неисправность системы подушек безопасности. В некоторых версиях на дисплее также появляется специальное сообщение.

После поворота ключа в положение MAR контрольная лампа загорается, но должна погаснуть через несколько секунд. Контрольная лампа загорается, когда уровень моторного масла опускается ниже допустимого минимума. Долейте моторное масло до нормального уровня. В некоторых версиях на дисплее также появляется специальное сообщение.

Недостаточное давление масла в двигателе: индикатор горит постоянным светом (в некоторых версиях одновременно на дисплее появляется специальное сообщение) в момент, когда система определяет недостаточное давление масла в двигателе.

Мигание индикатора не следует считать неисправностью автомобиля, так как оно предупреждает водителя о том, что при обычной эксплуатации автомобиля наступила необходимость замены масла. В некоторых версиях, если масло не будет заменено после достижения второго порога износа, в комбинации приборов также загорится индикатор
и работа двигателя будет ограничена 3000 об/мин. Если масло по-прежнему не заменено, после достижения третьего порога износа, чтобы избежать повреждений, обороты двигателя будут ограничены 1500 об/мин.

Масло в двигателе изнашивается быстрее в следующих условиях:

• преимущественная езда в городе, при которой регенерация DPF происходит чаще;
• езда на коротких участках, не позволяющих двигателю достичь нормальной температуры;
• многократное прерывание процесса регенерации, сигнализируемое загоранием индикатора DPF.

После поворота ключа в положение MAR индикатор загорается, но должен погаснуть через несколько секунд. Этот индикатор загорается (одновременно в некоторых версиях на дисплее появляется соответствующее сообщение), когда двигатель перегрет.

При обычной езде: остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте, не опускается ли уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке ниже метки MIN. Если да, дождитесь охлаждения двигателя, затем медленно и осторожно открутите крышку, долейте охлаждающую жидкость и проверьте, что уровень установился между метками MIN и MAX на бачке. Кроме того, визуально проверьте отсутствие возможных утечек жидкости. Если при следующем запуске двигателя индикатор снова загорится, обратитесь в авторизованный сервисный центр Fiat.

При эксплуатации автомобиля в особо тяжелых условиях (например, буксировка прицепа в гору или движение полностью загруженного автомобиля): снизьте скорость и, если индикатор продолжает гореть, остановите автомобиль. Дайте поработать двигателю 2–3 минуты на слегка повышенных оборотах для более интенсивной циркуляции охлаждающей жидкости, затем заглушите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, как описано выше. В некоторых версиях на дисплее появляется специальное сообщение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После очень интенсивной езды рекомендуется не выключать двигатель, а оставить его работать на слегка повышенных оборотах в течение нескольких минут перед остановкой.

Поверните ключ в замке зажигания в положение ON: контрольная лампа загорается, но должна погаснуть через несколько секунд. Если контрольная лампа на панели приборов мигает (одновременно на дисплее появляется специальное сообщение и звучит звуковой сигнал), это означает обнаружение неисправности коробки передач.

Кроме того, на дисплее могут появляться следующие сообщения: «Ограничьте переключение передач», «Ручной режим недоступен», «Автоматический режим недоступен», «Перегрев сцепления», «Нажмите педаль сцепления», «Нажмите педаль тормоза — запуск отложен», «Передача недоступна», «Манёвр не разрешён», «Нажмите педаль тормоза и повторите манёвр», «Установите рычаг переключения передач в нейтраль (N)».