System HH (Hill Holder)

Er ist ein integraler Bestandteil des ESC-Systems und erleichtert das Anfahren am Berg. Er wird automatisch aktiviert: Bergauf: Fahrzeug steht auf einer Steigung von mehr als 5 %, Motor läuft, Bremspedal ist betätigt und das Getriebe ist im Leerlauf oder in einem anderen Gang als dem Rückwärtsgang eingelegt. Bergab: Fahrzeug steht auf einem Gefälle von mehr als 5 %, Motor läuft, Kupplungs- und Bremspedal sind betätigt und der Rückwärtsgang ist eingelegt.

Beim Anfahren hält die ESC-Steuereinheit den Bremsdruck an den Rrädern aufrecht, bis der Motor das zum Anfahren erforderliche Moment erreicht, jedoch maximal 2 Sekunden. So kann der Fuß vom Bremspedal auf das Gaspedal wechseln. Nach Ablauf dieser Zeit ohne Anfahren deaktiviert sich das System automatisch und baut den Druck im Bremssystem schrittweise ab. In dieser Phase ist möglicherweise das typische mechanische Lösegeräusch der Bremsen zu hören; es signalisiert, dass das Fahrzeug sofort angefahren werden muss.

HINWEIS Das System Hill Holder ist inaktiv, wenn die Feststellbremse angezogen ist.

WARNUNG Der Hill Holder ist keine Feststellbremse. Verlassen Sie das Fahrzeug daher nur, nachdem Sie die Feststellbremse angezogen, den Motor abgestellt und den ersten Gang eingelegt haben. Nur so ist das Fahrzeug sicher abgestellt.