Reifenseitenwand-Informationen

Sowohl in den USA als auch in Kanada schreiben die Bundesvorschriften vor, dass Reifenhersteller standardisierte Informationen auf den Seitenwänden aller Reifen anbringen müssen. Diese Informationen kennzeichnen und beschreiben die wesentlichen Merkmale des Reifens und enthalten die U.S. DOT-Identifikationsnummer für die Zertifizierung gemäß Sicherheitsnormen sowie für den Fall eines Rückrufs.

Reifeninformationen für Reifen des Typs P

P215/65R15 95H ist ein Beispiel für Reifengröße, Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex. Die Bedeutung dieser Angaben ist unten aufgeführt. (Beachten Sie, dass Reifengröße, Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex Ihres Fahrzeugs von diesem Beispiel abweichen können.)

1. P: Kennzeichnet einen Reifen, der von der Tire and Rim Association für den Einsatz an Pkw, SUVs, Minivans und leichten Lkw vorgesehen ist.
2. 215: Gibt die Nennbreite des Reifens in Millimetern an, von Seitenwandkante zu Seitenwandkante. Allgemein gilt: Je größer die Zahl, desto breiter der Reifen.
3. 65: Gibt das Querschnittsverhältnis an, also das Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite.
4. R: Kennzeichnet einen Radialreifen.
5. 15: Gibt den Durchmesser der Felge in Zoll an. Wenn Sie Ihre Reifengröße ändern, müssen Sie neue Reifen erwerben, die zum neuen Felgendurchmesser passen.
6. 95: Gibt den Tragfähigkeitsindex des Reifens an. Dieser Wert beschreibt, welche Last der Reifen tragen kann. Sie finden diese Information in der Betriebsanleitung. Falls nicht, wenden Sie sich an Ihren örtlichen Reifenhändler.
7. H: Gibt den Geschwindigkeitsindex des Reifens an. Der Geschwindigkeitsindex bezeichnet die Geschwindigkeit, für die der Reifen bei Standardlast und Standardfülldruck über längere Zeiträume gefahren werden darf. Die Reifen an Ihrem Fahrzeug können unter anderen Last- und Fülldruckbedingungen betrieben werden. Diese Geschwindigkeitsindizes müssen gegebenenfalls für abweichende Bedingungen angepasst werden. Die Indizes reichen von 81 mph (130 km/h) bis 299 km/h. Diese Indizes sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.

   

8. US-DOT-Reifenidentifikationsnummer (TIN): Sie beginnt mit den Buchstaben DOT und zeigt an, dass der Reifen alle Bundesnormen erfüllt. Die nächsten zwei Zeichen sind der Werkscode, der angibt, wo der Reifen hergestellt wurde. Die folgenden zwei Zeichen sind der Reifengrößencode. Die letzten vier Ziffern geben Woche und Jahr der Herstellung an. Beispielsweise bedeutet 317 die 31. Woche des Jahres 1997. Nach 2000 besteht die Angabe aus vier Ziffern. Beispielsweise bedeutet 2501 die 25. Woche des Jahres 2001. Die Zeichen dazwischen sind Identifikationscodes für die Rückverfolgbarkeit. Diese Information wird verwendet, um Kunden zu kontaktieren, wenn ein Reifenfehler einen Rückruf erforderlich macht.
9. M+S oder M/S: Schlamm und Schnee, oder AT: Geländereifen (All Terrain), oder AS: Ganzjahresreifen (All Season).
10. Lagenaufbau und verwendete Materialien: Gibt die Anzahl der Lagen bzw. die Anzahl der Gewebelagen im Laufstreifen und in der Seitenwand des Reifens an. Reifenhersteller müssen außerdem die Materialien der Lagen im Laufstreifen und in der Seitenwand angeben, zum Beispiel Stahl, Nylon, Polyester und andere.
11. Maximale Last: Gibt die maximale Last in Kilogramm und Pfund an, die der Reifen tragen kann. Den korrekten Reifenfülldruck für Ihr Fahrzeug finden Sie auf dem Zertifizierungsschild für Sicherheitsnormen (angebracht am Türscharnierpfosten, am Türschlosspfosten oder an der Türkante, die am Türschlosspfosten anliegt, auf der Fahrerseite).
12. Laufflächenverschleiß, Traktion und Temperaturklassen:

    *Treadwear: Klasse für Laufflächenverschleiß, eine Vergleichsbewertung auf Basis der Verschleißrate des Reifens, geprüft unter kontrollierten Bedingungen auf einer vorgeschriebenen staatlichen Teststrecke. Ein Reifen mit der Klasse 150 hält beispielsweise anderthalbmal so lange wie ein Reifen mit der Klasse 100.

    *Traction: Traktionsklassen von der höchsten zur niedrigsten Stufe sind AA, A, B und C. Die Klassen geben die Fähigkeit des Reifens an, auf nasser Fahrbahn zu bremsen. Gemessen wird unter kontrollierten Bedingungen auf vorgeschriebenen staatlichen Testflächen aus Asphalt und Beton. Ein Reifen mit der Kennzeichnung C kann eine schlechte Traktionsleistung aufweisen.

    *Temperature: Temperaturklassen A (höchste), B und C, die die Beständigkeit des Reifens gegen Wärmeentwicklung und seine Fähigkeit zur Wärmeabfuhr darstellen. Geprüft wird unter kontrollierten Bedingungen auf einem vorgeschriebenen Laborprüfrad.

13. Maximaler Reifendruck : Gibt den vom Reifenhersteller maximal zulässigen Druck an, also den Druck, bei dem der Reifen die maximale Last tragen kann. Dieser Druck liegt in der Regel über dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kaltfülldruck, der auf dem Zertifizierungsetikett zur Einhaltung der Sicherheitsvorschriften (angebracht an der Türsäule, der Türschlosssäule oder der Türkante neben der Türschlosssäule auf der Fahrerseite) oder auf dem Reifenetikett an der Mittelsäule oder der Fahrertürkante angegeben ist. Der Kaltfülldruck darf niemals unter dem auf dem Fahrzeugtypenschild empfohlenen Druck liegen.

    Reifenhersteller können zusätzliche Kennzeichnungen, Hinweise oder Warnungen anbringen, z. B. Standardlast oder Radial, schlauchlos.

Zusätzliche Informationen auf der Reifenflanke für Reifen des Typs LT

Reifen des Typs LT enthalten einige zusätzliche Informationen über die Angaben für den Reifentyp P hinaus; diese Unterschiede werden nachfolgend beschrieben.

1. LT : Kennzeichnet einen Reifen, der von der Tire and Rim Association als Reifen für leichte Lastkraftwagen ausgewiesen ist.
2. Lastbereich und Grenzwerte für den Fülldruck : Gibt die Tragfähigkeit des Reifens und seine Grenzwerte für den Fülldruck an.
3. Maximale Last bei Doppelbereifung lb (kg) bei psi (kPa) kalt : Gibt die maximale Last und den Reifendruck an, wenn der Reifen als Doppelbereifung verwendet wird, also als vier Reifen an der Hinterachse (insgesamt sechs oder mehr Reifen am Fahrzeug).
4. Maximale Last bei Einzelbereifung lb (kg) bei psi (kPa) kalt : Gibt die maximale Last und den Reifendruck an, wenn der Reifen als Einzelbereifung verwendet wird, also als zwei Reifen (insgesamt) an der Hinterachse.

Informationen zu Reifen des Typs T

T145/80D16 ist ein Beispiel für eine Reifengröße.

Reifen des Typs T enthalten einige zusätzliche Informationen über die Angaben für den Reifentyp P hinaus; diese Unterschiede werden nachfolgend beschrieben:

1. T : Kennzeichnet einen Reifen, der von der Tire and Rim Association als Notrad für den vorübergehenden Einsatz an Pkw, Sport-Nutzfahrzeugen, Minivans und leichten Lkw ausgewiesen ist.
2. 145 : Gibt die Nennbreite des Reifens in Millimetern von Seitenwandkante zu Seitenwandkante an. Allgemein gilt: Je größer die Zahl, desto breiter der Reifen.
3. 80 : Gibt das Querschnittsverhältnis an, also das Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite. Werte von 70 oder darunter kennzeichnen eine niedrige Flanke.
4. D : Kennzeichnet einen Diagonalreifen.

   R : Kennzeichnet einen Radialreifen.

5. 16 : Gibt den Durchmesser von Rad bzw. Felge in Zoll an. Wenn Sie die Radgröße ändern, müssen Sie neue Reifen mit dem entsprechenden Raddurchmesser kaufen.