Ford Escape Quiz
Informations sur les roues et les pneus

Informations sur le flanc du pneu

Dans ce manuel : Informations sur les roues et les pneus
Introduction — 1Glossaire des symboles — 1Confidentialité des données — 7Vue d'ensemble — 1Sécurité des enfants — 11Ceintures de sécurité — 9Système de sécurité personnelle™ — 1Airbags — 8Système d'avertissement piétons. Assistance 911 — 1Clés et télécommandes — 8MyKey™ — 5Portes et verrouillage — 5Accès sans clé — 6Accès et sortie facilités — 1Hayon — véhicules équipés de : hayon à commande manuelle — 3Hayon — véhicules équipés de : hayon à commande électrique — 6Sécurité — 4Volant — 1Essuie-glaces et lave-glaces — 7Éclairage extérieur — 8Éclairage intérieur — 4Vitres — 3Rétroviseur intérieur — 1Rétroviseurs extérieurs — 1Toit ouvrant (si équipé) — 4Combiné d'instruments — 16Afficheur du combiné d'instruments — 14Ordinateur de bord — 3Affichage tête haute (le cas échéant) — 1Démarrage à distance — 5Climatisation — 7Qualité de l'air de l'habitacle — 1Sièges avant — 5Sièges arrière — 1Système de rappel des passagers arrière — 1Fonction mémoire — 1Ouvre-porte de garage — 7Ports USB — 3Prise de courant – véhicules équipés d'une prise 12 V — 1Chargeur sans fil pour accessoires — 1Rangement — 1Démarrage et arrêt du moteur — 9Informations sur le véhicule électrifié hybride — 6Arrêt-démarrage automatique — 1Carburant et ravitaillement — 10Catalyseur — 1Batterie haute tension — 1Recharge de votre véhicule – véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) — 7Boîte de vitesses automatique — 8Transmission intégrale — 1Freins — 4Frein de stationnement électrique — 1Aide au démarrage en côte — 1Maintien automatique — 1Contrôle de traction — 1Contrôle de stabilité — 1Direction — 1Aide au stationnement — 7Caméra de recul — 1Aide active au stationnement — 5Régulateur de vitesse — 1Régulateur de vitesse adaptatif — 10Gestion des modes de conduite — 5Système d'aide au maintien de voie — 6Système d'information d'angle mort — 5Alerte de trafic transversal arrière — 5Aide à la prévention de collision — 9Alerte conducteur — 4Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse — 4Transport de charges — 6Coffre — 1Attelage de remorque — 3Remorquage d'une remorque — 4Contrôle de l'oscillation de la remorque — 1Conseils de conduite — 4Informations sur les pannes et les dysfonctionnements — 7Remorquage de votre véhicule — 4Fusibles — 4Entretien — 14Entretien du véhicule — 5Kits d'habillage de carrosserie — 1Remisage de votre véhicule — 1Informations sur les roues et les pneus — 6Entretien des pneus — 4Kit de réparation provisoire et de gonflage des pneus — 8Système de surveillance de la pression des pneus — 4Remplacement de la roue de secours — 1Capacités et spécifications — 16Identification du véhicule — 1Véhicule connecté — 4Point d'accès Wi-Fi du véhicule — 3Système audio — 8SYNC™ (le cas échéant) — 9SYNC™ 3 (si équipé) — 41Accessoires — 1Ford Protect — 1Entretien périodique — 4Informations pour les clients — 23Annexes — 3
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Les réglementations fédérales des États-Unis et du Canada exigent que les fabricants de pneus apposent des informations normalisées sur le flanc de tous les pneus. Ces informations identifient et décrivent les caractéristiques principales du pneu et fournissent le numéro d'identification DOT américain du pneu, pour la certification de sécurité normalisée et en cas de rappel.

Informations sur les pneus de type P

Ford Escape. Information on the Tire Sidewall

P215/65R15 95H est un exemple de dimension de pneu, d'indice de charge et d'indice de vitesse. La définition de ces éléments est indiquée ci-dessous. (Remarque : la dimension de pneu, l'indice de charge et l'indice de vitesse de votre véhicule peuvent différer de cet exemple.)

  1. P : Indique un pneu désigné par la Tire and Rim Association comme pouvant être utilisé sur les voitures particulières, les véhicules utilitaires sport, les fourgonnettes et les camionnettes légères.
  2. 215 : Indique la largeur nominale du pneu en millimètres, mesurée d'un flanc à l'autre. En général, plus le nombre est élevé, plus le pneu est large.
  3. 65 : indique le rapport d'aspect, c'est-à-dire le rapport entre la hauteur et la largeur du pneu.
  4. R : Indique un pneu de type radial.
  5. 15 : Indique le diamètre de la roue ou de la jante en pouces. Si vous modifiez la dimension de vos roues, vous devrez acheter de nouveaux pneus correspondant au nouveau diamètre de roue.
  6. 95 : indique l'indice de charge du pneu. Il s'agit d'un indice correspondant à la charge que peut supporter le pneu. Vous pouvez trouver cette information dans le manuel du propriétaire. Si ce n'est pas le cas, adressez-vous à un concessionnaire de pneus local.
  7. H : Indique l'indice de vitesse du pneu. L'indice de vitesse désigne la vitesse à laquelle le pneu est conçu pour rouler pendant de longues périodes dans des conditions de charge et de pression de gonflage standard. Les pneus de votre véhicule peuvent fonctionner dans des conditions de charge et de gonflage différentes. Ces indices de vitesse peuvent devoir être ajustés pour tenir compte de ces différences. Les indices vont de 81 mph (130 km/h) à 299 km/h. Ces indices sont répertoriés dans le tableau suivant.
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  8. Numéro d'identification DOT américain (TIN) : Il commence par les lettres DOT et indique que le pneu est conforme à toutes les normes fédérales. Les deux chiffres ou lettres suivants sont le code de l'usine indiquant le lieu de fabrication, les deux suivants sont le code de dimension du pneu, et les quatre derniers chiffres indiquent la semaine et l'année de fabrication. Par exemple, 317 signifie la 31e semaine de 1997. Après 2000, les numéros comportent quatre chiffres. Par exemple, 2501 signifie la 25e semaine de 2001. Les chiffres situés entre ces codes d'identification servent à la traçabilité. Ces informations permettent de contacter les clients si un défaut de pneu nécessite un rappel.
  9. M+S ou M/S : Boue et neige, ou AT : tout-terrain, ou AS : toutes saisons.
  10. Composition des plis et matériaux utilisés : indique le nombre de plis ou de couches de tissu caoutchouté dans la bande de roulement et le flanc du pneu. Les fabricants de pneus doivent également indiquer les matériaux des plis de la bande de roulement et du flanc, notamment l'acier, le nylon, le polyester et autres.
  11. Charge maximale : indique la charge maximale en kilogrammes et en livres que peut supporter le pneu. Consultez l'étiquette de certification de conformité aux normes de sécurité (fixée soit sur le montant de porte, soit sur le montant de la serrure de porte, soit sur le bord de la porte qui rejoint le montant de la serrure, côté conducteur) pour connaître la pression de gonflage correcte des pneus de votre véhicule.
  12. Usure de la bande de roulement, adhérence et classes de température :

    *Usure : Indice comparatif de l'usure de la bande de roulement, fondé sur la vitesse d'usure du pneu testé dans des conditions contrôlées sur un parcours d'essai officiel spécifié. Par exemple, un pneu classé 150 s'usera une fois et demie plus lentement qu'un pneu classé 100 sur le parcours officiel du gouvernement.

    *Adhérence : Classes d'adhérence, de la plus élevée à la plus basse : AA, A, B et C. Ces classes indiquent la capacité du pneu à freiner sur chaussée mouillée, mesurée dans des conditions contrôlées sur des surfaces d'essai officielles en asphalte et en béton. Un pneu classé C peut présenter de mauvaises performances d'adhérence.

    *Température : Classes de température A (la plus élevée), B et C, représentant la résistance du pneu à la production de chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur, testé dans des conditions contrôlées sur une roue d'essai de laboratoire spécifiée.

  13. Pression de gonflage maximale : indique la pression maximale admissible définie par le fabricant du pneu, ou la pression à laquelle le pneu peut supporter la charge maximale. Cette pression est généralement supérieure à la pression de gonflage à froid recommandée par le constructeur du véhicule, indiquée sur l'étiquette de certification de conformité aux normes de sécurité (fixée sur le montant de charnière de porte, le montant de serrure de porte ou le bord de porte jouxtant le montant de serrure, à proximité de la place du conducteur), ou sur l'étiquette pneu située sur le montant central ou le bord de la porte conducteur. La pression de gonflage à froid ne doit jamais être réglée en dessous de la pression recommandée indiquée sur la plaque du véhicule.

    Les fabricants de pneus peuvent ajouter des marquages, remarques ou avertissements supplémentaires, tels que « Standard Load » (charge standard) ou « Radial Tubeless » (radial sans chambre).

Informations supplémentaires figurant sur le flanc des pneus de type LT

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Les pneus de type LT comportent certaines informations supplémentaires par rapport aux pneus de type P ; ces différences sont décrites ci-dessous.

  1. LT : désigne un pneu défini par la Tire and Rim Association comme destiné à un usage sur camions légers.
  2. Indice de charge et limites de gonflage : indique la capacité de charge du pneu et ses limites de gonflage.
  3. Charge maximale double en livres (kg) à psi (kPa) à froid : indique la charge maximale et la pression de gonflage à froid lorsque le pneu est utilisé en jumelage, c'est-à-dire sur les quatre pneus de l'essieu arrière (six pneus ou plus au total sur le véhicule).
  4. Charge maximale simple en livres (kg) à psi (kPa) à froid : indique la charge maximale et la pression de gonflage à froid lorsque le pneu est utilisé en simple, c'est-à-dire sur deux pneus (au total) sur l'essieu arrière.

Informations sur les pneus de type T

T145/80D16 est un exemple de dimension de pneu.

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Les pneus de type T comportent certaines informations supplémentaires par rapport aux pneus de type P ; ces différences sont décrites ci-dessous :

  1. T : désigne un pneu de secours défini par la Tire and Rim Association, destiné à un usage temporaire sur voitures, véhicules utilitaires sport, monospaces et camions légers.
  2. 145 : indique la largeur nominale du pneu en millimètres, mesurée d'un flanc à l'autre. En règle générale, plus le chiffre est élevé, plus le pneu est large.
  3. 80 : indique le rapport hauteur/largeur du pneu (rapport d'aspect). Les valeurs égales ou inférieures à 70 correspondent à un flanc bas.
  4. D : désigne un pneu de type diagonal (à carcasse diagonale).

    R : indique un pneu de type radial.

  5. 16 : désigne le diamètre de la roue ou de la jante en pouces. Si vous modifiez la dimension de vos roues, vous devez acheter de nouveaux pneus correspondant au nouveau diamètre de roue.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.