Informazioni sul fianco del pneumatico

Negli Stati Uniti e in Canada, le normative federali richiedono che i produttori di pneumatici applichino sul fianco di tutti i pneumatici informazioni standardizzate. Tali informazioni identificano e descrivono le caratteristiche principali del pneumatico e riportano il numero di identificazione DOT degli Stati Uniti, per la certificazione di sicurezza standard e per eventuali richiami.

Informazioni sui pneumatici di tipo P

P215/65R15 95H è un esempio di dimensione del pneumatico, indice di carico e indice di velocità. Le definizioni di questi elementi sono riportate di seguito. (Nota: la dimensione del pneumatico, l'indice di carico e l'indice di velocità del veicolo potrebbero differire da questo esempio.)

1. P : indica un pneumatico designato dalla Tire and Rim Association per l'uso su autovetture, SUV, minivan e autocarri leggeri.
2. 215 : indica la larghezza nominale del pneumatico in millimetri, dal bordo di un fianco al bordo dell'altro fianco. In generale, più grande è il numero, più largo è il pneumatico.
3. 65 : indica il rapporto di forma, cioè il rapporto tra altezza e larghezza del pneumatico.
4. R : indica un pneumatico di tipo radiale.
5. 15 : indica il diametro della ruota o del cerchio in pollici. Se si modifica la dimensione della ruota, sarà necessario acquistare nuovi pneumatici compatibili con il nuovo diametro.
6. 95 : indica l'indice di carico del pneumatico. È un valore che corrisponde al peso massimo che il pneumatico può sostenere. Questa informazione è reperibile nel manuale del proprietario. In caso contrario, rivolgersi al concessionario di pneumatici di fiducia.
7. H : indica l'indice di velocità del pneumatico. L'indice di velocità corrisponde alla velocità alla quale il pneumatico è progettato per funzionare in marcia prolungata, in condizioni standard di carico e di pressione di gonfiaggio. I pneumatici montati sul veicolo potrebbero operare in condizioni di carico e pressione diverse; pertanto questi indici di velocità potrebbero dover essere adeguati per tenere conto di tali differenze. Gli indici variano da 81 mph (130 km/h) a 299 km/h. Questi indici sono riportati nella tabella seguente.

   

8. Numero di identificazione DOT degli Stati Uniti (DOT) : inizia con le lettere DOT e indica che il pneumatico è conforme a tutti gli standard federali. I due caratteri successivi (numeri o lettere) sono il codice dello stabilimento di produzione, che indica dove il pneumatico è stato fabbricato; i due successivi sono il codice della dimensione del pneumatico; gli ultimi quattro numeri indicano la settimana e l'anno di fabbricazione. Ad esempio, 317 indica la 31ª settimana del 1997. Dopo il 2000 i numeri diventano a quattro cifre. Ad esempio, 2501 indica la 25ª settimana del 2001. I codici di identificazione intermedi servono per la tracciabilità. Queste informazioni sono utilizzate per contattare i clienti in caso di richiamo per difetto del pneumatico.
9. M+S o M/S : fango e neve, oppure S : fuoristrada, oppure AS : tutte le stagioni.
10. Composizione degli strati del pneumatico e materiali utilizzati : indica il numero di strati, o falde, di tessuto gommato nel battistrada e nel fianco del pneumatico. I produttori devono inoltre indicare i materiali degli strati del pneumatico e del fianco, tra cui acciaio, nylon, poliestere e altri.
11. Carico massimo : indica il carico massimo in chilogrammi e libbre che il pneumatico può trasportare. Consultare l'etichetta di certificazione di conformità alla sicurezza (applicata alla colonna della porta lato guida, alla colonna della serratura della porta o al bordo della porta che incontra la colonna della serratura, in prossimità della posizione del conducente) per la pressione corretta dei pneumatici del veicolo.
12. Usura del battistrada, trazione e classi di temperatura:

    *Usura del battistrada : classificazione comparativa dell'usura del battistrada, basata sulla velocità di usura del pneumatico, verificata in condizioni controllate su un percorso di prova governativo specificato. Ad esempio, un pneumatico classificato 150 si usurerà una volta e mezza rispetto a un pneumatico classificato 100 sullo stesso percorso di prova governativo.

    *Trazione : classi di trazione, dalla più alta alla più bassa: AA, A, B e C. Le classificazioni indicano la capacità del pneumatico di arrestarsi su fondo stradale bagnato, misurata in condizioni controllate su superfici di prova governative in asfalto e calcestruzzo. Un pneumatico con classe C può presentare prestazioni di trazione scarse.

    *Temperatura : classi di temperatura A (la più alta), B e C, che indicano la resistenza del pneumatico alla generazione di calore e la sua capacità di dissiparlo, verificate in condizioni controllate su una ruota di prova in un laboratorio specificato.

13. Pressione massima di gonfiaggio : indica la pressione massima consentita dal produttore dello pneumatico, ovvero la pressione alla quale lo pneumatico può sostenere il carico massimo. Questa pressione è generalmente superiore alla pressione di gonfiaggio a freddo consigliata dal costruttore del veicolo, che si trova sull'etichetta di certificazione di conformità ai requisiti di sicurezza (fissata alla colonna della cerniera della portiera, alla colonna della serratura della portiera o al bordo della portiera che si trova a contatto con la colonna della serratura, in corrispondenza della posizione del sedile del conducente), oppure sull'etichetta dello pneumatico situata sulla colonna centrale o sul bordo della portiera del conducente. La pressione di gonfiaggio a freddo non deve mai essere impostata al di sotto della pressione raccomandata indicata sull'etichetta del veicolo.

    I produttori di pneumatici possono riportare marcature, note o avvertenze aggiuntive, come ad esempio carico standard o radiale senza camera d'aria.

Informazioni aggiuntive riportate sul fianco dello pneumatico per pneumatici di tipo LT

Gli pneumatici di tipo LT riportano alcune informazioni aggiuntive rispetto a quelle degli pneumatici di tipo P; tali differenze sono descritte di seguito.

1. LT : indica uno pneumatico designato dalla Tire and Rim Association come destinato all'uso su autocarri leggeri.
2. Indice di carico e limiti di pressione : indica la capacità di carico dello pneumatico e i suoi limiti di pressione.
3. Carico massimo doppio in libbre (kg) a psi (kPa) a freddo : indica il carico massimo e la pressione degli pneumatici quando lo pneumatico è utilizzato in configurazione gemellata, cioè su un asse posteriore con quattro pneumatici (sei o più pneumatici in totale sul veicolo).
4. Carico massimo singolo in libbre (kg) a psi (kPa) a freddo : indica il carico massimo e la pressione degli pneumatici quando lo pneumatico è utilizzato in configurazione singola, cioè su un asse posteriore con due pneumatici in totale.

Informazioni sugli pneumatici di tipo T

T145/80D16 è un esempio di dimensione dello pneumatico.

Gli pneumatici di tipo T riportano alcune informazioni aggiuntive rispetto a quelle degli pneumatici di tipo P; tali differenze sono descritte di seguito:

1. T : indica il tipo di pneumatico designato dalla Tire and Rim Association, destinato all'uso temporaneo su automobili, autocarri sportivi, minivan e autocarri leggeri.
2. 145 : indica la larghezza nominale dello pneumatico in millimetri, dal bordo di una parete laterale al bordo dell'altra. In generale, più grande è il numero, più largo è lo pneumatico.
3. 80 : indica il rapporto d'aspetto, cioè il rapporto tra l'altezza e la larghezza dello pneumatico. Numeri pari o inferiori a 70 indicano un fianco corto.
4. D : indica uno pneumatico di tipo diagonale.

   R : indica uno pneumatico di tipo radiale.

5. 16 : indica il diametro della ruota o del cerchio in pollici. Se modificate la dimensione delle ruote, dovrete acquistare nuovi pneumatici corrispondenti al nuovo diametro della ruota.