Información de la pared lateral del neumático

Tanto en Estados Unidos como en Canadá, las normas federales exigen que los fabricantes de neumáticos coloquen información estandarizada en la pared lateral de todos los neumáticos. Esta información identifica y describe las características básicas del neumático y proporciona el número de identificación DOT de EE. UU. para la certificación de seguridad estándar y en caso de retiro del mercado.

Información de neumáticos tipo P

P215/65R15 95H es un ejemplo de tamaño de neumático, índice de carga y clasificación de velocidad. Las definiciones de estos elementos se enumeran a continuación. (Tenga en cuenta que el tamaño del neumático, el índice de carga y la clasificación de velocidad de su vehículo pueden ser diferentes de este ejemplo.)

1. P : Indica un neumático designado por la Asociación de Neumáticos y Llantas como apto para el servicio en automóviles, vehículos utilitarios deportivos, minivanes y camionetas ligeras.
2. 215 : Indica el ancho nominal del neumático en milímetros, desde el borde de una pared lateral hasta el borde de la otra. En general, cuanto mayor sea el número, más ancho es el neumático.
3. 65 : Indica la relación de aspecto, que es la relación entre la altura y el ancho del neumático.
4. R : Indica un neumático de tipo radial.
5. 15 : Indica el diámetro de la rueda o llanta en pulgadas. Si cambia el tamaño de su rueda, deberá adquirir neumáticos nuevos que correspondan al nuevo diámetro de la rueda.
6. 95 : Indica el índice de carga del neumático. Es un valor que corresponde al peso que puede soportar el neumático. Puede encontrar esta información en el manual del propietario. Si no la encuentra, consulte con su distribuidor local de neumáticos.
7. H : Indica la clasificación de velocidad del neumático. La clasificación de velocidad designa la velocidad a la que el neumático está diseñado para funcionar durante períodos prolongados en condiciones estándar de carga y presión de inflado. Los neumáticos de su vehículo pueden funcionar en condiciones de carga y presión de inflado diferentes. Es posible que estas clasificaciones de velocidad deban ajustarse para compensar las diferencias en las condiciones. Las clasificaciones varían desde 81 mph (130 km/h) hasta 299 km/h. Estas clasificaciones se enumeran en la siguiente tabla.

   

8. Número de identificación DOT de EE. UU. (TIN) : Comienza con las letras DOT e indica que el neumático cumple con todas las normas federales. Los dos siguientes caracteres son el código de la planta, que indica dónde se fabricó el neumático; los dos siguientes son el código de tamaño del neumático, y los últimos cuatro dígitos indican la semana y el año de fabricación. Por ejemplo, 317 significa la semana 31 de 1997. Después de 2000, los números pasan a ser de cuatro dígitos. Por ejemplo, 2501 significa la semana 25 de 2001. Los códigos de identificación intermedios se utilizan para la trazabilidad. Esta información se utiliza para contactar a los clientes si un defecto del neumático requiere un retiro del mercado.
9. M+S o M/S : Barro y nieve, o V : todo terreno, o AS : Todas las estaciones.
10. Composición de capas del neumático y material utilizado : Indica el número de capas, o el número de capas de tela recubierta de caucho, en la banda de rodamiento y en la pared lateral del neumático. Los fabricantes de neumáticos también deben indicar los materiales de las capas de la carcasa y de la pared lateral, que pueden incluir acero, nailon, poliéster y otros.
11. Carga máxima : Indica la carga máxima en kilogramos y libras que puede soportar el neumático. Consulte la etiqueta de certificación de cumplimiento de seguridad (ubicada en el pilar de la bisagra de la puerta, el pilar del cerrojo de la puerta o el borde de la puerta que se encuentra con el pilar del cerrojo, junto a la posición del asiento del conductor) para conocer la presión de inflado correcta de los neumáticos de su vehículo.
12. Clasificaciones de desgaste de la banda de rodamiento, tracción y temperatura:

    *Desgaste de la banda : Clasificación comparativa del desgaste de la banda de rodamiento, basada en la velocidad de desgaste del neumático cuando se prueba en condiciones controladas en una pista de prueba gubernamental especificada. Por ejemplo, un neumático con clasificación 150 se desgastará una vez y media más que uno con clasificación 100 en la pista de prueba del gobierno.

    *Tracción : Las clasificaciones de tracción, de mayor a menor, son AA, A, B y C. Las clasificaciones representan la capacidad del neumático para detenerse sobre pavimento mojado, medida en condiciones controladas en superficies de prueba gubernamentales especificadas de asfalto y concreto. Un neumático con clasificación C puede tener un rendimiento de tracción deficiente.

    *Temperatura : Las clasificaciones de temperatura A (la más alta), B y C representan la resistencia del neumático a la generación de calor y su capacidad para disipar el calor, cuando se prueba en condiciones controladas en una rueda de prueba de laboratorio especificada.

13. Presión máxima de inflado : indica la presión máxima permitida por el fabricante del neumático, es decir, la presión a la que el neumático puede soportar su carga máxima. Esta presión suele ser superior a la presión de inflado en frío recomendada por el fabricante del vehículo, que se encuentra en la etiqueta de certificación de cumplimiento de normas de seguridad (fijada a la columna de la bisagra de la puerta, a la columna del cierre de la puerta o al borde de la puerta que coincide con la columna del cierre, cerca de la posición del asiento del conductor), o en la etiqueta del neumático, situada en la columna central o en el borde de la puerta del conductor. La presión de inflado en frío nunca debe ajustarse por debajo de la presión recomendada en la etiqueta del vehículo.

    Los fabricantes de neumáticos pueden incluir marcas, notas o advertencias adicionales, como carga estándar o radial sin cámara.

Información adicional que aparece en el flanco del neumático para neumáticos de tipo LT

Los neumáticos de tipo LT tienen cierta información adicional además de la información del tipo P; estas diferencias se describen a continuación.

1. LT : indica un neumático designado por la Asociación de Neumáticos y Llantas como destinado al servicio en camiones ligeros.
2. Rango de carga y límites de inflado : indica la capacidad de carga del neumático y sus límites de inflado.
3. Carga máxima doble libras (kg) a psi (kPa) en frío : indica la carga máxima y la presión de los neumáticos cuando el neumático se utiliza en configuración gemela, es decir, cuatro neumáticos en el eje trasero (seis o más neumáticos en total por vehículo).
4. Carga máxima simple libras (kg) a psi (kPa) en frío : indica la carga máxima y la presión del neumático cuando se utiliza en configuración simple, es decir, dos neumáticos (en total) en el eje trasero.

Información sobre neumáticos de tipo T

T145/80D16 es un ejemplo de tamaño de neumático.

Los neumáticos de tipo T tienen cierta información adicional además de la información del tipo P; estas diferencias se describen a continuación:

1. T : indica un neumático designado por la Asociación de Neumáticos y Llantas como destinado al uso temporal en automóviles, camionetas deportivas, monovolúmenes y camiones ligeros.
2. 145 : indica el ancho nominal del neumático en milímetros, desde un flanco hasta el otro. En general, cuanto mayor sea el número, más ancho será el neumático.
3. 80 : indica la relación de aspecto, que es la relación entre la altura y el ancho del neumático. Los números 70 o inferiores indican un flanco corto.
4. D : indica un neumático de tipo diagonal.

   R : indica un neumático de tipo radial.

5. 16 : indica el diámetro de la rueda o llanta en pulgadas. Si cambia el tamaño de la rueda, deberá adquirir neumáticos nuevos que correspondan al nuevo diámetro de la rueda.