Antriebseinheit
Ausbau und Einbau – Ausgleichsbehälter
In diesem Handbuch: Antriebseinheit
7Schritte
~42Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 7
Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug
| Flüssigkeitssaugpistole | |
| Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen | |
| Kombizange |
Ausbau
Kühlsystemdruck abbauen, indem die Verschlusskappen des Ausgleichsbehälters langsam 2–3 Umdrehungen gedreht werden, und die Verschlusskappen des Ausgleichsbehälters abnehmen..jpg)
- Untere Kühlmittelschläuche mit handelsüblichem Werkzeug abklemmen und Motorkühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter absaugen.
Allgemeines Werkzeug verwenden: Flüssigkeitssaugpistole
Allgemeines Werkzeug verwenden: Sperrzangen
- Lösen Sie die Schellen und trennen Sie die Kühlmittelschläuche.
Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Werkzeug zum Ab- und Anbau von Schlauchschellen..jpg)
- Schraube herausdrehen.
Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
- Schraube lösen und Haltewinkel des Ausgleichsbehälters zur Seite schwenken.
Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)

- Schraube herausdrehen.
- Laschen lösen und Ausgleichsbehälter abnehmen.
- Schlauchschelle lösen und Kühlmittelschlauch abtrennen.
Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellen-Zange.
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Einbau
- Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Ausgleichsbehälter bis zur Füllmarke mit dem vorgeschriebenen Kühlmittelgemisch befüllen.
Siehe: Technische Daten (303-03C Motorkühlung, Technische Daten).
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Ein kurzes Quiz zum Ford Escape: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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