Ausbau und Einbau – Kühler

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen

Ausbau

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   Kondensator-Auslassleitung abnehmen.
   Siehe: Kondensator-Auslassleitung – 2.5 L Duratec – Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG) (412-00 Klimaanlage – Allgemeine Informationen, Ausbau und Einbau).
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   Motorkühlsystem entleeren.
   Siehe: Motorkühlmittel ablassen, Vakuumbefüllung und Entlüftung (303-03C Motorkühlung, Allgemeine Verfahren).
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   Kühlmittel des Elektroantriebskühlkreislaufs ablassen.
   Siehe: Kühlmittel nachfüllen und entlüften (303-03D Elektrische Getriebekühlung – Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV), Allgemeine Verfahren).
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   Kühlerlüftermotor und Lüfterzarge abnehmen.
   Siehe: Kühlerlüftermotor und Lüfterzarge (303-03C Motorkühlung, Ausbau und Einbau).
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   Lösen Sie die Schelle und trennen Sie den oberen Kühlerschlauch.
   Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchschellen.

   

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   Getriebeölkühler-Leitungen abnehmen.
   Siehe: Getriebeölkühler-Leitungen (307-02B Getriebekühlung – Automatikgetriebe HF45, Ausbau und Einbau).
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   Schlauchschelle lösen und Entlüftungsschlauch des Kühlers abtrennen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellen-Zange.

   

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   Klimakompressor-Druckleitung abnehmen.
   Siehe: Klimakompressor-Druckleitung (A/C) – 2.5 L Duratec – Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG) (412-00 Klimaanlage – Allgemeine Informationen, Ausbau und Einbau).
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   Mutter abnehmen und Klimakompressor-Saugleitung vom Klimakompressor trennen.
   Anzugsdrehmoment: 159 lb-in (18 N·m)

   

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    • Schlauchschelle lösen und unteren Kühlerschlauch abtrennen.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellenzange zum Ausbau/Einbau.

    • Schnellkupplung des Schlauchs trennen.

    

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    Schnellkupplungen der Schläuche trennen.

    

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    Kühlmittelpumpe ausbauen.
    Siehe: Kühlmittelpumpe (303-03C Motorkühlung, Ausbau und Einbau).
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    Schnellkupplung des Schlauchs trennen.

    

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    HINWEIS: Clips mit besonderer Sorgfalt behandeln, um Beschädigungen zu vermeiden.

    Clips, obere Kühlerhalterahmen und Isolatoren abnehmen.

    

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    HINWEIS: Bauteil mit besonderer Sorgfalt behandeln, um Beschädigungen zu vermeiden.

    
    

    1. Kühler aus den Isolatoren herausziehen.

    2. Kühler, Klimakondensator, Getriebeölkühler und Zusatzkühler als Baugruppe nach unten aus dem Fahrzeug entnehmen.

    

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    • Rasthaken lösen und Klimakondensator abnehmen.

    • Schrauben entfernen und Hochvoltbatterie-Kühler abnehmen.
      Anzugsdrehmoment: 71 lb-in (8 N·m)

    

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    Rasthaken lösen und Getriebeölkühler abnehmen.

    

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    Rasthaken lösen und Elektronikkühler des Elektromotors abnehmen.

    

Einbau

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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   Dichtringe des neuen Kondensatoranschlusses einsetzen und einfetten.
   Siehe: Technische Daten (412-00 Klimasteuerung – Allgemeine Informationen, Technische Daten).
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   Kühlsystem befüllen und entlüften.
   Siehe: Kühlmittel des Motors ablassen, Unterdruckbefüllung und Entlüftung (303-03C Motorkühlung, Allgemeine Verfahren).
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   Antriebskühlsystem befüllen und entlüften.
   Siehe: Kühlsystem befüllen und entlüften (303-03D Elektrische Getriebekühlung – Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV), Allgemeine Verfahren).
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   Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf nachfüllen.
   Siehe: Prüfen des Getriebeölstands (307-01B Automatikgetriebe – Automatikgetriebe – HF45, Allgemeine Verfahren).