Informationen zum Elektrofahrzeug

Energiefluss

Informationen zum Energiefluss Ihres Hybridfahrzeugs sind auf dem Startbildschirm oder im Bereich „Apps“ verfügbar.

Betriebszustände des Fahrzeugs

Die Leistung wird je nach Betriebszustand und Fahrbedingungen an die Vorder- und Hinterräder übertragen oder von ihnen aufgenommen.

• Leerlauf: Das Fahrzeug ist eingeschaltet und in Parkstellung (P). Der Motor und/oder die Hochvoltbatterie ist aktiv.
• Elektroantrieb: Das Fahrzeug ist eingeschaltet und in Antriebsstellung (D) oder Neutralstellung (N). Die Hochvoltbatterie versorgt die Räder mit Energie.
• Hybridantrieb: Das Fahrzeug ist eingeschaltet und in Antriebsstellung (D) oder Neutralstellung (N). Motor und Hochvoltbatterie versorgen die Räder mit Energie.
• Motorantrieb: Das Fahrzeug ist eingeschaltet und in Antriebsstellung (D) oder Neutralstellung (N). Der Motor versorgt die Räder mit Leistung.
• Rekuperatives Bremsen: Das Fahrzeug fährt in Antriebsstellung und verlangsamt sich. Die vom Rekuperationssystem gewonnene Energie wird in die Hochvoltbatterie zurückgeführt.

Motor eingeschaltet aufgrund von

Die folgenden Bedingungen erklären, warum der Motor eingeschaltet ist, und zeigen, was Sie tun können, damit alle elektrischen Betriebsarten möglich sind.

• Antriebsleistung: Der Motor ist aufgrund des Drucks auf das Gaspedal oder der Aktivierung des Tempomaten eingeschaltet. Verringern Sie den Druck auf das Gaspedal oder schalten Sie den Tempomaten aus, um in den rein elektrischen Betrieb zurückzukehren.
• Hohe Geschwindigkeit: Der Motor ist eingeschaltet, weil die Fahrzeuggeschwindigkeit über dem Grenzwert für den rein elektrischen Betrieb liegt. Verringern Sie die Geschwindigkeit, um zum elektrischen Betrieb zurückzukehren.
• Heizungseinstellung: Der Motor ist aufgrund der Heizungseinstellung eingeschaltet. Verringern Sie die Heizungseinstellung oder schalten Sie die Heizung aus, um in den elektrischen Betrieb zurückzukehren.
• Neutralstellung: Der Motor ist eingeschaltet, weil sich das Fahrzeug in Neutralstellung (N) befindet. Schalten Sie aus der Neutralstellung, um in den elektrischen Betrieb zurückzukehren.
• Kalter Motor: Der Motor ist eingeschaltet, weil er kalt ist. Das Fahrzeug kehrt in den elektrischen Betrieb zurück, sobald der Motor ausreichend warm ist.
• Batterieladung: Der Motor ist eingeschaltet, um die Hochvoltbatterie zu laden. Nach dem Laden der Batterie kehrt das Fahrzeug in den elektrischen Betrieb zurück.
• Niedriggang: Der Motor ist eingeschaltet, weil sich das Fahrzeug im niedrigen Gang befindet. Niedriggang verlassen, um wieder elektrisch zu fahren.
• Normaler Betrieb: Der Motor ist eingeschaltet, um den Fahrzeugbetrieb zu optimieren. Das Fahrzeug fährt wieder elektrisch, sobald dies möglich ist.
• Aktive Motorbremsung: Der Motor ist eingeschaltet, um die Bremswirkung des Antriebsstrangs zu erhöhen. Dies kann auftreten, wenn Sie die Bergabfahrhilfe aktivieren, der Tempomat eingeschaltet ist oder Sie ohne Betätigung des Fahrpedals rollen. Durch Deaktivieren der Bergabfahrhilfe oder des Tempomaten kann das Fahrzeug wieder elektrisch fahren.
• Hochvolt-Batterietemperatur: Der Motor ist eingeschaltet, weil die Temperatur der Hochvolt-Batterie zu hoch oder zu niedrig ist. Dies ist ein normaler Betriebszustand. Das Fahrzeug fährt wieder elektrisch, sobald dies möglich ist.
• Fahrmodus: Der Motor ist aufgrund der Auswahl des Fahrmodus eingeschaltet. Wählen Sie den entsprechenden Antriebsmodus für den reinen Elektrobetrieb.