Allgemeine Verfahren – Entlasten des Kraftstoffsystemdrucks

Druckentlastung

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   Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
   Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
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   • Muttern und Schrauben entfernen.
     Anzugsdrehmoment: 55 lb-in (6.2 N·m)

   • Clips und Luftleitblech entfernen.

   

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   Elektrischen Steckverbinder des Kraftstoffpumpen-Steuermoduls trennen.

   

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   Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis er ausgeht.
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   Nachdem der Motor ausgegangen ist, den Motor etwa 5 Sekunden durchdrehen, um sicherzustellen, dass der Druck in der Kraftstoffverteilerleiste abgebaut ist.
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   Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
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   Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
   SIEHE: Trennen und Anschließen der Batterie (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
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   Nach Abschluss der Arbeiten an der Kraftstoffanlage den elektrischen Steckverbinder des Kraftstoffpumpen-Steuermoduls wieder anschließen.

   

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   • Muttern und Schrauben festziehen.
     Anzugsdrehmoment: 55 lb-in (6.2 N·m)

   • Clips und Luftleitblech installieren.

   

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    Schließen Sie das Massekabel der Batterie wieder an.
    Siehe: Batterie trennen und anschließen (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Allgemeine Verfahren).
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    Zündschlüssel drehen und 3 Sekunden warten, damit das Kraftstoffsystem unter Druck gesetzt wird. Vor dem Starten des Motors auf Undichtigkeiten prüfen.
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    Nach Abschluss der Wartung des Hochdruck-Kraftstoffsystems (Hochdruckpumpe, Kraftstoffeinspritzdüsen und Kraftstoffverteilerleiste) den Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.