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Antriebseinheit

Allgemeine Verfahren – Schnellkupplung

In diesem Handbuch: Antriebseinheit
Allgemeine Wartungsinformationen — 41Fahrwerk — 173Antriebseinheit — 250Elektrik — 303Karosserie und Lack — 331
111Schritte
~666Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 111

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

  1. Setzen Sie die Schnellkupplung auf die Leitung.
  2. Drücken Sie die Sicherungsklammer in das Gehäuse der Schnellkupplung, bis die Vorsprünge einrasten.
  3. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

  1. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

  1. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

  1. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

  1. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).
  3. Drücken Sie auf die Vorsprünge der hinteren Sicherung und ziehen Sie sie nach außen.

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  1. Ziehen Sie an der Schnellkupplung, um sicherzustellen, dass sie fest verriegelt ist.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

  1. Ziehen Sie an der Schnellkupplung, um sicherzustellen, dass sie fest verriegelt ist.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

  1. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).
    1. Lösen Sie die sekundäre Verriegungslasche.
    1. Drücken Sie die primäre Verriegelungslasche.
    1. Trennen Sie die Schnellkupplung von der Leitung.

Anschließen

    1. Setzen Sie die Schnellkupplung auf die Leitung.
    1. Verriegeln Sie die sekundäre Verriegelungslasche.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).
    1. Die Rastlasche eindrücken.
    1. Heben Sie die Klammer an.
    1. Drücken Sie die Vorsprünge nach innen.
    1. Drücken Sie die Klammer nach unten.
    1. Trennen Sie die Schnellkupplung von der Kraftstoffleitung.

Anschließen

    1. Setzen Sie die Schnellkupplung auf die Leitung.
    1. Setzen Sie den Clip nach unten in die Schnellkupplung ein.
    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

  1. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Drücken Sie beide Verriegelungen nach innen und ziehen Sie die Schnellkupplung von der Kraftstoffleitung ab.

Anschließen

  1. Stecken Sie die Schnellkupplung bis zum Anschlag auf das Rohr.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.

  2. HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass alle Kraftstoffverbindungen auf Undichtigkeiten geprüft werden.

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  3. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

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HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).
    1. Drücken Sie den Clip in die Schnellkupplung.
    1. Trennen Sie die Schnellkupplung von der Leitung.

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeitsleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).
    1. Ziehen Sie die Schnellkupplung von der Leitung ab.

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Bei Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitung den Kraftstoffsystemdruck ablassen.
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).
  3. Ziehen Sie die Schnellkupplung von der Leitung ab.

Anschließen

    1. Setzen Sie die Sicherungslasche wieder ein.
  2. Schließen Sie das Massekabel der Batterie an.
    Siehe: Batteriekabel – 3.3 L Duratec-V6 (414-01 Batterie, Einbau und Kabel, Aus- und Einbau).

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