Procédures générales — Décharge de la pression du circuit d'alimentation en carburant

Décharge de la pression

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   Placez le véhicule en position NEUTRE sur le pont élévateur.
   Voir : Levage et mise sur cric — Présentation (100-02 Levage et mise sur cric, Description et fonctionnement).
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   • Déposez les écrous et les boulons.
     Couple : 55 lb-po (6.2 N·m)

   • Déposez les clips et le déflecteur d'air.

   

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   Débranchez le connecteur électrique du module de commande de la pompe à carburant.

   

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   Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il cale.
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   Une fois le moteur calé, faites tourner le moteur au démarreur pendant environ 5 secondes pour vous assurer que la pression de la rampe de carburant est relâchée.
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   Tournez la clé de contact en position OFF.
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   Débranchez le câble de masse de la batterie.
   Voir : Débranchement et rebranchement de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales).
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   Une fois l'entretien du système de carburant terminé, rebranchez le connecteur électrique du module de commande de la pompe à carburant.

   

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   • Serrez les écrous et les boulons.
     Couple : 55 lb-po (6.2 N·m)

   • Installez les clips et le déflecteur d'air.

   

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    Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Déconnexion et connexion de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, Procédures générales).
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    Tournez la clé de contact et attendez 3 secondes pour mettre le système de carburant sous pression. Avant de démarrer le moteur, vérifiez l'absence de fuites.
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    Une fois l'entretien du système de carburant haute pression (pompe haute pression, injecteurs de carburant et rampe de carburant) terminé, démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.