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Groupe motopropulseur

Procédures générales — Raccord rapide

Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
Informations générales d'entretien — 41Châssis — 173Groupe motopropulseur — 250Électrique — 303Carrosserie et peinture — 331
111étapes
~666min
4/5difficulté
Fait 0 sur 111

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

  1. Enfoncez le raccord rapide sur le tuyau.
  2. Enfoncez le clip de retenue dans le corps du raccord rapide jusqu'à ce que les ergots s'enclenchent en place.
  3. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

  1. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

  1. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

  1. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

  1. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).
  3. Appuyez sur les ergots du verrou arrière et tirez-le vers l'extérieur.

Raccorder

  1. Tirez sur le raccord rapide pour vérifier qu'il est bien verrouillé.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

  1. Tirez sur le raccord rapide pour vérifier qu'il est bien verrouillé.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

  1. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).
    1. Libérez la languette de verrouillage secondaire.
    1. Appuyez sur la languette de verrouillage principale.
    1. Séparez le raccord rapide du tuyau.

Raccorder

    1. Enfoncez le raccord rapide sur le tuyau.
    1. Verrouillez la languette de verrouillage secondaire.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).
    1. Appuyez sur la languette de verrouillage.
    1. Soulevez le clip.
    1. Enfoncez les ergots vers l'intérieur.
    1. Appuyez sur le clip vers le bas.
    1. Déconnectez le raccord rapide de la conduite de carburant.

Raccorder

    1. Enfoncez le raccord rapide sur le tuyau.
    1. Insérez le clip vers le bas dans le raccord rapide.
    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

  1. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Enfoncez les deux verrous vers l'intérieur et retirez le raccord rapide de la conduite de carburant.

Raccorder

  1. Installez le raccord rapide sur le tube jusqu'en butée.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.

  2. AVIS : Vérifiez que tous les raccords de carburant ont été contrôlés pour détecter d'éventuelles fuites.

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  3. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).
    1. Enfoncez le clip dans le raccord rapide.
    1. Séparez le raccord rapide du tuyau.

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).
    1. Retirez le raccord rapide du tube.

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

Débrancher

AVIS : Lors de la réutilisation des raccords de tuyauteries de liquide ou de vapeur, utilisez impérativement de l'air comprimé pour éliminer tout corps étranger de la zone de retenue du raccord avant de le séparer du tuyau, sinon le tuyau ou le raccord risque d'être endommagé.

AVIS : Le matériel d'injection de carburant est fabriqué avec des tolérances très élevées et des jeux très fins. Il est essentiel de maintenir une propreté absolue lors de la manipulation de ces composants, sinon ils risquent d'être endommagés. Installez toujours des bouchons sur toutes les ouvertures ou tous les tuyaux exposés.

AVIS : N'utilisez aucun outil. L'utilisation d'outils peut déformer les composants de serrage, ce qui peut provoquer une fuite de carburant.

  1. Avant d'intervenir sur le raccord rapide des conduites de carburant liquide, dépressurisez le circuit d'alimentation en carburant.
  2. Débranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).
  3. Retirez le raccord rapide du tube.

Raccorder

    1. Remettez la languette de verrouillage en place.
  2. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
    Voir : Câbles de batterie – Moteur Duratec-V6 3.3 L (414-01 Batterie, montage et câbles, Dépose et pose).

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