Kraftstofftank und Leitungen – Übersicht. Beschreibung und Funktion

Übersicht

Kraftstofftank und Leitungen

Kraftstofftank und Leitungen bestehen aus folgenden Teilen:

• Kraftstofftank mit einer Kammer.
• Kraftstofffilter im Tank, Lebensdauer (wird zusammen mit der Kraftstoffpumpe gewartet).
• Einfüllstutzen des Kraftstofftanks Easy Fuel™ (ohne Verschlussdeckel), der auf keine Weise verändert werden kann und nur als komplettes Bauteil ersetzt wird.
• Kraftstoffleitungen (Flüssigkeit und Dampf).
• FPDM
• Drucksensor im Kraftstofftank (Teil der Baugruppe der Kraftstoffdampfleitung).
• Kraftstoffpumpe und Sensor.

Fahrzeug:

• verfügt über einen Kraftstoffstandsensor, der an der Kraftstoffpumpe montiert ist.
• verfügt über einen Einfüllstutzen des Kraftstofftanks mit Begrenzerplatte, die nur das Einfüllen von bleifreiem Benzin in den Kraftstofftank zulässt.
• verfügt über einen Einfüllstutzen des Kraftstofftanks Easy Fuel™ (ohne Verschlussdeckel), der auf keine Weise verändert werden kann.
• verfügt über einen zusätzlichen Betankungsadapter, der im Gepäckraum angeordnet ist.
• verfügt über einen Kraftstofffilter im Tank mit Lebensdauerschmierung, der zusammen mit der Kraftstoffpumpe gewartet wird.
• verfügt über Kraftstoffleitungen (Flüssigkeit und Dampf), die zusammen mit den Bremsleitungen an der Unterseite des Bodenblechs gebündelt und mit einer Schutzhülle versehen sind.
• verfügt über Schnellkupplungen mit Federschloss für die Kraftstoffleitungen.
• verfügt über ein FPDM (Kraftstoffpumpen-Treibermodul), das die Kraftstoffzufuhr bei einem Aufprall unterbricht.

Kraftstoffpumpen-Abschaltfunktion

Bei einer mittelschweren bis schweren Kollision ist das Fahrzeug mit einer Kraftstoffpumpen- und Sensor-Abschaltfunktion ausgestattet, die ein Ereignissignal auslöst.

Das Ereignis-Benachrichtigungssignal ist ein Signal, das vom RCM an das FPDM gesendet wird. Die Signalübertragung zwischen RCM und FPDM ermöglicht es dem PCM, die Kraftstoffpumpe abzuschalten.

Wenn sich das Fahrzeug nach einer Kollision aufgrund dieser Funktion abgeschaltet hat, kann es neu gestartet werden, indem der Zündschlüssel zuerst auf OFF und dann auf ON gedreht wird. In einigen Fällen springt der Motor möglicherweise nicht sofort an, und ein zusätzlicher Zündzyklus kann erforderlich sein.