Fahrwerk

Servolenkungssystem entlüften

16Schritte
~106Min.
5/5Schwierigkeit
2Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 16
Spezialwerkzeug(e)
Absaugkappe, Servolenkung 211-265
Vakuumpumpen-Satz
416-D002 (D95L-7559-A) oder gleichwertig

Material
Pos. Spezifikation
MERCON® V Automatikgetriebeöl XT-5-QM (oder XT-5-QMC) (USA); CXT-5-LM12 (Kanada) MERCON® V
HINWEIS: Wird die Luft nicht korrekt aus dem Servolenkungssystem entfernt, kann ein vorzeitiger Ausfall der Servolenkungspumpe die Folge sein. Dieser Zustand kann bei Fahrzeugen vor der Auslieferung mit Anzeichen von aufgeschäumter Flüssigkeit oder bei Fahrzeugen mit Reparaturen an Lenkungskomponenten auftreten.
  1. HINWEIS: Ein Heulgeräusch der Servolenkungspumpe kann durch Luft im System verursacht werden. Das Entlüftungsverfahren für die Servolenkung muss vor jeder Komponentenreparatur durchgeführt werden, bei der Geräuschbeschwerden der Servolenkung zusammen mit Anzeichen von aufgeschäumter Flüssigkeit auftreten.

    Deckel des Servolenkungsbehälters abnehmen. Flüssigkeit prüfen.

  2. Vorderräder vom Boden anheben. Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt in Gruppe 100 beschrieben.
  3. Servolenkungs-Entleerungskappe fest in den Behälter einsetzen und den Unterdruckpumpen-Satz anschließen.
  1. Motor starten.
  2. Mit dem Unterdruckpumpen-Satz Unterdruck aufbauen und den maximalen Unterdruck von 68–85 kPa (20–25 in-Hg) halten.
    • Falls der Unterdruckpumpen-Satz den Unterdruck nicht hält, vor dem Fortfahren das Servolenkungssystem auf Undichtigkeiten prüfen. Weitere Informationen finden Sie unter Servolenkungsflüssigkeit-Dichtheitsprüfung in diesem Abschnitt.
  3. Bei Fahrzeugen mit Hydro-Boost® das Bremspedal 4-mal betätigen.
  4. HINWEIS: Das Lenkrad nicht über längere Zeit gegen die Anschläge halten. Die Servolenkungspumpe kann beschädigt werden.

    Lenkrad zehnmal vollständig von Anschlag zu Anschlag bewegen.

  5. Motor abstellen.
  6. Unterdruck ablassen und den Unterdruckpumpen-Satz sowie die Servolenkungs-Entleerungskappe abnehmen.
  7. HINWEIS: Den Behälter nicht überfüllen.

    Behälter bei Bedarf mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit auffüllen.

  8. Motor starten.
  9. Servolenkungs-Entleerungskappe und Unterdruckpumpen-Satz montieren. Den maximalen Unterdruck von 68–85 kPa (20–25 in-Hg) aufbauen und halten.
  1. HINWEIS: Das Lenkrad nicht über längere Zeit gegen die Anschläge halten. Die Servolenkungspumpe kann beschädigt werden.

    Lenkrad zehnmal vollständig von Anschlag zu Anschlag bewegen.

  2. Motor abstellen, Unterdruck ablassen und den Unterdruckpumpen-Satz sowie die Servolenkungs-Entleerungskappe abnehmen.
  3. HINWEIS: Den Behälter nicht überfüllen.

    Behälter bei Bedarf mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit auffüllen und den Behälterdeckel montieren.

  4. Servolenkungssystem optisch auf Undichtigkeiten prüfen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.