Vordersitze – Übersicht. Beschreibung und Funktionsweise

Übersicht

Elektrisch verstellbarer Fahrersitz – ohne Speicher

Der Sitzsteuerschalter enthält normalerweise geschlossene Kontakte, die geerdet sind. Ein separater Stromkreis wird bei einer gewählten Verstellposition mit Spannung beaufschlagt. Der Sitzsteuerschalter ist direkt mit den jeweiligen Sitzmotoren verbunden. Die Drehrichtung des Motors wird durch die Polarität der vom Sitzsteuermodul-Schalter gelieferten Spannung bestimmt.

Der elektrisch verstellbare Fahrersitz ist mit folgenden Motoren ausgestattet:

• Höhenmotor vorne (wird zusammen mit der Sitzschiene als Baugruppe gewartet)
• Höhenmotor hinten (wird zusammen mit der Sitzschiene als Baugruppe gewartet)
• Horizontalmotor (wird separat von der Sitzschienenbaugruppe gewartet)
• Sitzneigungsmotor (wird zusammen mit der Rückenlehne als Baugruppe gewartet)
• Lendenwirbelstützmotor (wird zusammen mit der elektrischen Lendenwirbelstütze gewartet)

Elektrisch verstellbarer Fahrersitz – mit Speicher

Wenn das Fahrzeug mit der Option für programmierbaren Speicher/Abrufspeicher ausgestattet ist, wird der elektrisch verstellbare Fahrersitz vom DSM gesteuert. Das DSM befindet sich an der Fahrersitzschiene. Dieses System ermöglicht die automatische Verstellung des Fahrersitzes in eine von 2 programmierten Positionen. Informationen zum Programmieren der Speicherpositionen oder zum Abrufen einer gespeicherten Position finden Sie in der Betriebsanleitung.

Der elektrisch verstellbare Fahrersitz ist mit folgenden Motoren ausgestattet:

• Höhenmotor vorne (wird zusammen mit der Sitzschiene als Baugruppe gewartet)
• Höhenmotor hinten (wird zusammen mit der Sitzschiene als Baugruppe gewartet)
• Horizontalmotor (wird separat von der Sitzschienenbaugruppe gewartet)
• Sitzneigungsmotor (wird zusammen mit der Rückenlehne als Baugruppe gewartet)
• Lendenwirbelstützmotor (wird zusammen mit der elektrischen Lendenwirbelstütze gewartet)

Elektrisch verstellbarer Beifahrersitz

Der Sitzsteuerschalter enthält normalerweise geschlossene Kontakte, die geerdet sind. Ein separater Stromkreis wird bei einer gewählten Verstellposition mit Spannung beaufschlagt. Der Sitzsteuerschalter ist direkt mit den jeweiligen Sitzmotoren verbunden. Die Drehrichtung des Motors wird durch die Polarität der vom Sitzsteuermodul-Schalter gelieferten Spannung bestimmt.

Der elektrisch verstellbare Beifahrersitz mit 6 Richtungen ist mit folgenden Motoren ausgestattet:

• Höhenmotor (wird zusammen mit der Sitzschiene als Baugruppe gewartet)
• Horizontalmotor (wird separat von der Sitzschienenbaugruppe gewartet)
• Sitzneigungsmotor (wird zusammen mit der Rückenlehne als Baugruppe gewartet)

Der elektrisch verstellbare Beifahrersitz mit 10 Verstellrichtungen ist mit folgenden Motoren ausgestattet:

• Höhenmotor vorne (wird zusammen mit der Sitzschiene als Baugruppe gewartet)
• Höhenmotor hinten (wird zusammen mit der Sitzschiene als Baugruppe gewartet)
• Horizontalmotor (wird separat von der Sitzschienenbaugruppe gewartet)
• Sitzneigungsmotor (wird zusammen mit der Rückenlehne als Baugruppe gewartet)
• Lendenwirbelstützmotor (wird zusammen mit der elektrischen Lendenwirbelstütze gewartet)

Sitzheizung

Dieses System sorgt auf Anforderung für eine unabhängige elektrische Beheizung jedes Vordersitzes.

Das Sitzheizungssystem besteht aus folgenden Komponenten:

• Sitzheizmatte für das Sitzkissen
• Sitzheizmatte für die Rückenlehne
• Sitzheizungstasten an der FCIM
• Sitzheizungstasten an der FDIM (Touchscreen, falls vorhanden)

Sitze mit Klimatisierung

Dieses System bietet unabhängige elektrische Heizung/Kühlung für jeden Vordersitz.

Das Klimasitzsystem besteht aus folgenden Komponenten:

• Elektromotor des Lüfters, angeordnet im Sitzkissen und in der Rückenlehne jedes Vordersitzes.
• Luftfilter, an jeder Lüftermotorbaugruppe angebracht (wartungsfrei)
• Klimasitz-Tasten an der FCIM
• Klimasitz-Tasten an der FDIM (Touchscreen, falls vorhanden)
• SCME, integriert in DSM
• Verteiler für Sitzkissen und Rückenlehne
• Schaumstoffpolsterung von Sitzkissen und Rückenlehne
• Bezüge für Sitzkissen und Rückenlehne

Fernstart-Klimatisierung

Andere Klimamodi/Einstellungen können gewählt werden, wenn das Fahrzeug über die Funktion Fernstart gestartet wurde. Der Zugriff erfolgt über das Nachrichtenzentrum. Weitere Informationen zum Einstellen der Fernstart-Voreinstellungen finden Sie im Benutzerhandbuch. Wenn der Fahrersitz und/oder der Beifahrersitz auf AUTO eingestellt ist, wird die Sitzheizung/Sitzklimatisierung für Fahrer/Beifahrer bei jedem Start des Fahrzeugs über die Fernstart-Funktion automatisch auf volle Heizleistung geschaltet, wenn die Außentemperatur unter 0 °C liegt, und auf volle Kühlleistung (nur bei Sitzen mit Klimatisierung), wenn die Außentemperatur über 27 °C liegt. Einstellungen der Sitzheizung/Sitzklimatisierung werden während des Fernstarts nicht erkannt. Sobald die Zündung eingeschaltet wird, kehrt die Sitzheizung/Sitzklimatisierung zu den vorherigen Einstellungen zurück (letzte Einstellung bei eingeschalteter Zündung), und die Einstellung kann normal vorgenommen werden. War die vorherige Einstellung AUS, wird die Sitzheizung/Sitzklimatisierung ausgeschaltet.