Sedili anteriori - Panoramica. Descrizione e funzionamento

Panoramica

Sedile del conducente elettrico — senza memoria

L'interruttore di controllo del sedile contiene contatti normalmente chiusi, collegati a massa. Un circuito separato viene commutato sotto tensione quando viene selezionata una determinata posizione di regolazione. L'interruttore di controllo del sedile è collegato direttamente ai rispettivi motori del sedile. La direzione del motore è determinata dalla polarità della tensione fornita dall'unità di controllo del sedile tramite l'interruttore.

Il sedile del conducente elettrico è dotato dei seguenti motori:

• Motore altezza anteriore (assistenza insieme al gruppo guida sedile)
• Motore altezza posteriore (assistenza insieme al gruppo guida sedile)
• Motore orizzontale (assistenza separata dal gruppo guida sedile)
• Motore schienale (assistenza insieme al gruppo schienale completo)
• Motore supporto lombare (assistenza insieme al supporto lombare elettrico)

Sedile del conducente elettrico — con memoria

Se il veicolo è dotato dell'opzione memoria programmabile/richiamabile, il sedile del conducente a regolazione elettrica è controllato dal DSM. Il DSM si trova sulla guida del sedile del conducente. Questo sistema consente di posizionare automaticamente il sedile del conducente in 1 di 2 posizioni programmate. Per informazioni sulla programmazione delle posizioni di memoria o sul richiamo di una posizione memorizzata, consultare il manuale del proprietario.

Il sedile del conducente elettrico è dotato dei seguenti motori:

• Motore altezza anteriore (assistenza insieme al gruppo guida sedile)
• Motore altezza posteriore (assistenza insieme al gruppo guida sedile)
• Motore orizzontale (assistenza separata dal gruppo guida sedile)
• Motore schienale (assistenza insieme al gruppo schienale completo)
• Motore supporto lombare (assistenza insieme al supporto lombare elettrico)

Sedile passeggero a regolazione elettrica

L'interruttore di controllo del sedile contiene contatti normalmente chiusi, collegati a massa. Un circuito separato viene commutato sotto tensione quando viene selezionata una determinata posizione di regolazione. L'interruttore di controllo del sedile è collegato direttamente ai rispettivi motori del sedile. La direzione del motore è determinata dalla polarità della tensione fornita dall'unità di controllo del sedile tramite l'interruttore.

Il sedile passeggero a regolazione elettrica a 6 direzioni è dotato dei seguenti motori:

• Motore altezza (assistenza insieme al gruppo guida sedile)
• Motore orizzontale (assistenza separata dal gruppo guida sedile)
• Motore schienale (assistenza insieme al gruppo schienale completo)

Il sedile passeggero a regolazione a 10 vie è dotato dei seguenti motori:

• Motore altezza anteriore (assistenza insieme al gruppo guida sedile)
• Motore altezza posteriore (assistenza insieme al gruppo guida sedile)
• Motore orizzontale (assistenza separata dal gruppo guida sedile)
• Motore schienale (assistenza insieme al gruppo schienale completo)
• Motore supporto lombare (assistenza insieme al supporto lombare elettrico)

Sedili riscaldati

Questo sistema fornisce il riscaldamento elettrico indipendente di ciascun sedile anteriore su richiesta.

Il sistema di riscaldamento dei sedili è composto dai seguenti componenti:

• tappetino riscaldante del cuscino del sedile
• tappetino riscaldante dello schienale
• Pulsanti riscaldamento sedili, situati su FCIM
• Pulsanti riscaldamento sedili, situati su FDIM (touch screen, se presente)

Sedili con climatizzazione

Questo sistema fornisce riscaldamento/raffreddamento elettrico indipendente di ciascun sedile anteriore.

Il sistema sedili con climatizzazione è composto dai seguenti componenti:

• Motore del ventilatore situato nel cuscino e nello schienale di ciascun sedile anteriore.
• Filtro dell'aria fissato a ciascun gruppo motoventilatore (non richiede manutenzione)
• Pulsanti sedile con climatizzazione, situati su FCIM
• Pulsanti sedile con climatizzazione, situati su FDIM (touch screen, se presente)
• SCME, integrato nel DSM
• Collettori di cuscino e schienale
• Cuscini e imbottiture dello schienale in schiuma
• Rivestimenti di cuscino e schienale

Avviamento a distanza del climatizzatore

Altre modalità/preferenze del climatizzatore possono essere selezionate quando il veicolo ha avviato la funzione di avviamento a distanza. È possibile accedervi tramite il centro messaggi. Per ulteriori informazioni su come configurare le impostazioni iniziali dell'avviamento a distanza, consultare il manuale del proprietario. Quando il sedile del conducente e/o del passeggero è impostato sulla modalità AUTO, il sedile riscaldato/climatizzato del conducente/passeggero si attiva in modalità riscaldamento completo quando la temperatura esterna è inferiore a 0 °C, e in modalità raffreddamento completo (solo per sedili climatizzati) quando la temperatura esterna è superiore a 27 °C, ogni volta che il veicolo viene avviato con la funzione di avviamento a distanza. Le regolazioni dei sedili riscaldati/climatizzati non vengono riconosciute durante il funzionamento dell'avviamento a distanza. Una volta inserita l'accensione, il sedile riscaldato/climatizzato torna alle impostazioni precedenti (ultima accensione inserita) e la regolazione può essere eseguita normalmente. Se l'impostazione precedente era disattivata, il sedile riscaldato/climatizzato si spegne.