Ford Fusion: Kardanwelle / Messung des Gelenkwinkels der Kardanwelle. Allgemeine Verfahren

Prüfen

Hinweis
- Spezialwerkzeug(e): Anglemaster II Getriebe-Neigungsmesser/Winkelmesser 164-R2402. Führen Sie die folgenden vorbereitenden Einstellschritte durch:
1. Kreuzgelenke auf einwandfreie Funktion prüfen.
1. Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen, z. B. auf einer Drive-on-Hebebühne, oder hinten auf einen Ständer für die Vorderachsvermessung stellen.
1. Sicherstellen, dass die Bodenfreiheit in Bordsteinposition innerhalb der Spezifikation liegt, wenn das Fahrzeug unbeladen ist und alle Reifen auf den normalen Betriebsdruck aufgepumpt sind.
1. Kalibrieren Sie den Anglemaster II Getriebe-Neigungsmesser/Winkelmesser, indem Sie ihn auf eine saubere, ebene Fläche des Rahmenlängsträgers legen und die Taste ALT-ZERO drücken.

Fahrzeuge mit U-Gelenken mit flachen Flanschen, Splinten oder gleitenden Flanschen.

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Hinweis
Falls vorhanden, entfernen Sie den Sicherungsring, um Zugang zur Basis der Kardangelenkschale zu erhalten. Stellen Sie sicher, dass der Anglemaster II Neigungsmesser/Winkelmesser für Getriebe an der Kardangelenkschale anliegt.
Drehen Sie die Kardanwelle, bis die Kardangelenkflanschschale parallel zum Boden verläuft. Dies erleichtert die Messung.
Spezialwerkzeug(e): Anglemaster II Neigungsmesser/Winkelmesser für Getriebe 164-R2402. Prüfen Sie den Flanschwinkel und notieren Sie ihn als Winkel A.
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Spezialwerkzeug(e): Anglemaster II Neigungsmesser/Winkelmesser für Getriebe 164-R2402. Messen Sie die Neigung der Verbindungskomponente. Notieren Sie den Komponentenwinkel als Winkel B.

Hinweis
Wiederholen Sie diesen Schritt für jedes Mittellager der Gelenkwelle.
Für diese Messungen ist es nicht erforderlich, den Sicherungsring des Kreuzgelenks zu entfernen, falls vorhanden.
Spezialwerkzeug(e): Getriebe-Winkelmesser Anglemaster II, Neigungsmesser/Winkelmesser 164-R2402. Messen Sie die Neigung der Bauteile vor und hinter dem Mittellager der Gelenkwelle im angegebenen Bereich. Notieren Sie den vorderen Anteil als Winkel A und den hinteren Anteil als Winkel B.

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Hinweis
Wenn die 2 verbundenen Bauteile in dieselbe Richtung geneigt sind, subtrahieren Sie die kleinere Zahl von der größeren, um den Betriebswinkel des Kreuzgelenks zu ermitteln. Wenn die 2 verbundenen Bauteile in entgegengesetzte Richtungen geneigt sind, addieren Sie die Messwerte, um den Betriebswinkel des Kreuzgelenks zu ermitteln.
Berechnen Sie die Differenz der Bauteilneigungen, um den Betriebswinkel des Kreuzgelenks zu ermitteln.
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Hinweis
- Der Betriebswinkel des Kreuzgelenks ist der Winkel, der von zwei Gabeln gebildet wird, die durch das Kreuzstück und den Lagersatz verbunden sind. Im Idealfall sollten die Betriebswinkel an jeder Gelenkwellenverbindung:
1. gleich sein oder sich innerhalb eines Grades voneinander unterscheiden.
1. einen maximalen Betriebswinkel von 3 Grad aufweisen.
1. mindestens einen halben Grad kontinuierlichen Betriebswinkel aufweisen.
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Wenn der Winkel nicht der Spezifikation entspricht, reparieren oder einstellen Sie ihn, um den richtigen Winkel zu erhalten. Prüfen Sie Motorlager, Getriebelager, Mittellagergummi, Hinterradaufhängung, Hinterachse, Hinterachsträger oder Rahmen auf Verschleiß oder Beschädigung.