Reifenreparaturset

Ihr Fahrzeug verfügt möglicherweise nicht über ein Ersatzrad oder einen Ersatzreifen. In diesem Fall können das Ersatzrad oder der Ersatzreifen in einem Reifenreparaturset enthalten sein, das nur zur Reparatur eines beschädigten Reifens verwendet werden kann.

Das Reifenreparaturset befindet sich im Staufach des Ersatzrads.

Allgemeine Informationen

WARNHINWEISE

• Je nach Art und Ausmaß der Beschädigung kann die Abdichtung nur teilweise oder gar nicht möglich sein.

Ein Verlust des Reifenfülldrucks kann das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinträchtigen und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.

Verwenden Sie das Reifenreparaturset nicht bei einem bereits beschädigten Reifen, z. B. infolge von Unterdruck.

Verwenden Sie das Reifenreparaturset nicht bei Reifen mit Notlaufeigenschaften (Run-Flat).

Verwenden Sie das Reifenreparaturset nicht zur Reparatur der Seitenwand eines beschädigten Reifens.

Das Reifenreparaturset kann die meisten Einstiche mit einem Durchmesser von maximal ¼ Zoll (6 mm) provisorisch abdichten, sodass das Fahrzeug vorübergehend wieder fahrbereit ist.

Bei Verwendung des Reifenreparatursets müssen Sie folgende Regeln beachten:

• Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie abrupte Bewegungen oder Fahrmanöver, insbesondere wenn das Fahrzeug beladen ist oder einen Anhänger zieht.
• Fahren Sie zum nächstgelegenen Ford-Partner oder Reifenhändler und legen Sie dabei nicht mehr als 200 km zurück.
• Fahren Sie nicht schneller als 80 km/h.
• Bewahren Sie das Reifenreparaturset außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
• Verwenden Sie das Reifenreparaturset nur bei Umgebungstemperaturen zwischen -30 und 70 °C (-22 und 158 °F).

Verwendung des Reifenreparatursets

WARNHINWEISE

• Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass der Verkehr nicht behindert wird und Sie sich nicht selbst gefährden, und stellen Sie dann das Warndreieck auf.
• Druckluft kann explosionsartig oder treibend wirken.
• Überwachen Sie das Reifenreparaturset während des Gebrauchs ständig.
• Der Kompressor darf nicht länger als 10 Minuten betrieben werden.
• Verwenden Sie das Reifenreparaturset nur an dem Fahrzeug, mit dem es geliefert wurde.

Bevor Sie das Reifenreparaturset verwenden:

• Feststellbremse anziehen.
• Versuchen Sie nicht, einen im Reifen steckenden Fremdkörper, z. B. einen Nagel oder eine Schraube, zu entfernen.
• Lassen Sie den Motor während der Verwendung des Reifenreparatursets laufen. Wenn sich Ihr Fahrzeug in einem geschlossenen oder schlecht belüfteten Raum befindet, schalten Sie den Motor während der Verwendung des Reifenreparatursets aus.
• Ersetzen Sie die Dichtmittelflasche vor dem Ablaufdatum (auf der Oberseite der Flasche aufgedruckt) durch eine neue Flasche.
• Informieren Sie alle anderen Fahrzeuginsassen darüber, dass ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repariert wurde.

Informieren Sie sie außerdem über die zu beachtenden besonderen Fahrbedingungen.

Reifen aufpumpen

WARNHINWEISE

• Kontrollieren Sie die Seitenwand des Reifens, bevor Sie das Reifenreparaturset verwenden. Wenn sie einen Riss, eine Beule oder eine ähnliche Beschädigung aufweist, versuchen Sie nicht, den Reifen aufzupumpen.
• Halten Sie sich während des Betriebs des Kompressors nicht direkt neben dem Reifen auf.
• Beobachten Sie die Seitenwand des Reifens. Wenn ein Riss, eine Beule oder eine ähnliche Beschädigung auftritt, schalten Sie den Kompressor sofort aus und lassen Sie den Reifen mithilfe des Druckablassventils B ab.
• Das Dichtmittel enthält natürlichen Latex. Vermeiden Sie Kontakt mit Haut oder Kleidung. Sollte dies geschehen, spülen Sie die betroffene Körperstelle sofort mit reichlich Wasser ab und suchen Sie einen Arzt auf.
• Wenn der Reifen nicht innerhalb von 10 Minuten den vorgeschriebenen Fülldruck erreicht, ist er möglicherweise zu stark beschädigt, um eine provisorische Reparatur zu ermöglichen. Fahren Sie in diesem Fall nicht mit diesem Reifen weiter.
• Beim Aufschrauben der Dichtmittelflasche auf die Flaschenhalterung wird die Siegelfolie der Flasche durchstochen.

Um ein Austreten des Dichtmittels zu vermeiden, schrauben Sie die Dichtmittelflasche erst dann aus der Flaschenhalterung, wenn Sie die provisorische Reparatur durchführen.

Treten während der Fahrt starke Vibrationen, unregelmäßiges Lenkverhalten oder Geräusche auf, verringern Sie die Geschwindigkeit und fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig an einen sicheren Halteplatz. Kontrollieren Sie den Reifen und seinen Luftdruck erneut. Beträgt der Fülldruck weniger als 3 bar oder weist der Reifen Risse, Beulen oder ähnliche Schäden auf, fahren Sie nicht mehr mit diesem Reifen weiter.

1. 1
   Schutzkappe.
2. 2
   Druckminderer.
3. 3
   Schlauch.
4. 4
   Manometer.
5. 5
   Stecker mit Kabel.
6. 6
   Kompressorschalter.
7. 7
   Aufkleber.
8. 8
   Dichtmittelflasche.
9. 9
   Öffnen Sie den Deckel des Reifenpannen-Sets.
10. 10
    Lösen Sie den Aufkleber G mit der maximal zulässigen Geschwindigkeit von 80 km/h vom Gehäuse und kleben Sie ihn auf das Armaturenbrett, im Sichtfeld des Fahrers. Achten Sie darauf, dass der Aufkleber keine wichtigen Anzeigen verdeckt.
11. 11
    Entnehmen Sie den Schlauch C und den Stecker mit Kabel E aus dem Reifenpannen-Set.
12. 12
    Schrauben Sie den Schlauch C auf die Dichtmittelflasche.
13. 13
    Entfernen Sie die Ventilkappe des beschädigten Reifens.
14. 14
    Nehmen Sie die Schutzkappe A vom Schlauch der Dichtmittelflasche ab und schrauben Sie den Schlauch fest auf das Ventil des beschädigten Reifens.
15. 15
    Prüfen Sie, ob der Kompressorschalter F auf Position 0 steht.
16. 16
    Stecken Sie den Stecker E in die Zusatzstromsteckdose. Siehe Zusatzstromanschlüsse (Seite 132).
17. 17
    Motor starten.
18. 18
    Stellen Sie den Kompressorschalter F auf Position 1.
19. 19
    Schalten Sie nach mindestens zwei Minuten den Kompressorschalter F auf Position 0 und schrauben Sie den Schlauch C von der Dichtmittelflasche ab. Lösen Sie den Schlauch der Dichtmittelflasche vom Reifenventil.
20. 20
    Schrauben Sie den Schlauch C auf das Reifenventil und stellen Sie den Kompressorschalter F auf Position 1.
21. 21
    Pumpen Sie den Reifen höchstens 10 Minuten lang oder bis der vorgeschriebene Fülldruck erreicht ist. Stellen Sie den Kompressorschalter F auf Position 0 und prüfen Sie den aktuellen Fülldruck am Manometer D. Schrauben Sie den Schlauch C vom Reifenventil ab.
22. 22
    Ziehen Sie den Stecker E aus der Zusatzstromsteckdose.
23. 23
    Bewahren Sie das Reifenpannen-Set, den Flaschendeckel und die orangefarbene Kappe an einem sicheren, aber leicht erreichbaren Ort im Fahrzeug auf. Das Reifenpannen-Set wird weiterhin benötigt, um den Reifendruck zu kontrollieren.
24. 24
    Fahren Sie sofort los und legen Sie etwa zehn Kilometer (6 Meilen) zurück, damit das Dichtmittel die beschädigte Stelle abdichten kann.

Hinweis: Beim Einpumpen des Dichtmittels über das Reifenventil kann der Druck bis auf 87 psi (6 bar) steigen, fällt aber nach etwa 30 Sekunden wieder ab.

WARNUNG

• Treten während der Fahrt starke Vibrationen, unregelmäßiges Lenkverhalten oder Geräusche auf, verringern Sie die Geschwindigkeit und fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig an einen sicheren Halteplatz. Kontrollieren Sie den Reifen und seinen Luftdruck erneut. Liegt der Fülldruck unter dem vorgeschriebenen Wert oder weist der Reifen Risse, Beulen oder ähnliche Schäden auf, fahren Sie nicht mehr mit diesem Reifen weiter.

Kontrolle des Reifenfülldrucks

WARNUNG

Stellen Sie vor der Fahrt sicher, dass der Reifen mit dem vorgeschriebenen Druck gefüllt ist. Siehe Reifendrücke (Seite 271). Kontrollieren Sie den Fülldruck bis zum Austausch des Reifens.

1. 1
   Halten Sie das Fahrzeug nach etwa 10 Kilometern (6 Meilen) Fahrstrecke an. Kontrollieren und korrigieren Sie bei Bedarf den Druck des beschädigten Reifens.
2. 2
   Befestigen Sie das Reifenpannen-Set und prüfen Sie den am Manometer D angezeigten Druck.
3. 3
   Ist der Druck des mit Dichtmittel gefüllten Reifens höher als der vorgeschriebene Fülldruck, stellen Sie ihn auf den vorgeschriebenen Wert ein. Siehe Reifendrücke (Seite 271).
4. 4
   Wiederholen Sie den Füllvorgang, um den Reifen aufzupumpen.
5. 5
   Kontrollieren Sie den am Manometer D angezeigten Reifendruck erneut. Ist der Reifendruck zu hoch, lassen Sie mit dem Druckminderer B so viel Luft ab, bis der vorgeschriebene Wert erreicht ist.
6. 6
   Liegt der Reifendruck unter dem vorgeschriebenen Fülldruck, wiederholen Sie die Schritte 13 bis 16 sowie die Schritte 1 bis 5 (Kontrolle des Reifenfülldrucks).
7. 7
   Nachdem Sie den Reifen auf den korrekten Druck gefüllt haben, stellen Sie den Kompressorschalter F auf Position 0, ziehen Sie den Stecker E aus der Zusatzstromsteckdose, schrauben Sie den Schlauch von der Dichtmittelflasche ab, schrauben Sie die Ventilkappe auf und setzen Sie die Schutzkappe A wieder auf.
8. 8
   Fahren Sie zur nächsten Fachwerkstatt, damit der beschädigte Reifen ersetzt wird. Informieren Sie den Fachbetrieb, dass der Reifen Dichtmittel enthält, bevor er den Reifen von der Felge demontiert. Ersetzen Sie die Dichtmittelflasche, sobald sie einmal verwendet wurde.

Hinweis: Das Reifenpannen-Set dient nur zur Notreparatur. Die gesetzlichen Vorschriften zur Reparatur von Reifen nach der Verwendung des Reifenpannen-Sets können von Land zu Land unterschiedlich sein.

Informieren Sie sich bei einem Reifenfachbetrieb.

Leere Dichtmittelflaschen können mit dem normalen Hausmüll entsorgt werden. Geben Sie Dichtmittelreste bei einem autorisierten Händler ab oder entsorgen Sie sie gemäß den örtlichen Abfallvorschriften.