Bremskraftverstärker – Hydro-Boost (Ausbau und Einbau)

Spezialwerkzeug(e)

Montagesatz, Teflondichtung 211-D027 (D90P-3517-A) oder gleichwertig

Ausbau

WARNUNG: Der Bremskraftverstärker darf nicht am Druckspeicher getragen oder darauf fallen gelassen werden. Vor der Verwendung des Bremskraftverstärkers den Sprengring am Druckspeicher auf korrekten Sitz prüfen. Der Druckspeicher enthält Stickstoffgas unter Hochdruck und kann bei unsachgemäßer Handhabung gefährlich sein.

WARNUNG: Ist der Druckspeicher zu entsorgen, darf er keiner übermäßigen Hitze ausgesetzt werden. Vor der Entsorgung des Druckspeichers ein Loch mit 1,6 mm (1/16 Zoll) Durchmesser in das Ende des Speichergehäuses bohren, um den Gasdruck abzubauen. Bei diesem Arbeitsschritt stets eine Schutzbrille tragen.

1. Bei abgestelltem Motor das Bremspedal (2455) mehrmals betätigen, um den Druckspeicher zu entladen.

2. Massekabel der Batterie (14301) abklemmen.

3. Steckverbinder des Flüssigkeitsstandsensors abziehen.

4. Bremsleitungen abklemmen.

5. Rücklaufschlauch der Servolenkung (3A005) abklemmen.

6. Druckleitungen der Servolenkung abklemmen.

7. Selbstsichernden Stift entfernen.

8. Bremslichtschalter (13480) und die Stößelstange des Bremskraftverstärkers vom Bolzen des Bremspedals abnehmen.

9. Muttern des Bremskraftverstärkers lösen.

10. Mutter des Bremskraftverstärkers lösen.

11. Bremskraftverstärker ausbauen.

Einbau

1. Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

• Neue Teflondichtungen an den Druckanschlüssen der Servolenkung montieren.
• Hydro-Boost entlüften. Weitere Informationen finden Sie unter Hydro-Boost-Entlüftung in diesem Abschnitt.
• Bremsanlage entlüften.