Unterdruck-Bremskraftverstärker (Beschreibung und Funktion)

Unterdruck-Bremskraftverstärker

Der Unterdruck-Bremskraftverstärker (2005):

• ist ein Unterdruck-Bremskraftverstärker mit zwei Membranen
• verringert die Bremspedalkraft und den Pedalweg.
• befindet sich auf der linken Seite der Spritzwand im Motorraum, zwischen dem Bremspedal (2455) und dem Hauptbremszylinder (2140).
• ist durch die Membranen in getrennte Kammern unterteilt.
• arbeitet nicht, wenn der Unterdruck eingeschränkt ist oder wenn eines der unterdruckabhängigen Bremskraftverstärker-Bauteile ausfällt.
• wird als Baugruppe eingebaut.

Fällt die Servounterstützung aus, arbeitet das Bremssystem weiter, jedoch mit erhöhtem Bremspedalkraftaufwand.

Schlauch und Rückschlagventil

Das Rückschlagventil des Unterdruck-Bremskraftverstärkers (2365):

• befindet sich an der Vorderseite des Unterdruck-Bremskraftverstärkers.
• wird separat eingebaut (beim Einbau eines neuen Rückschlagventils eine neue Dichtтülle einsetzen).
• befindet sich zwischen dem Unterdruck-Bremskraftverstärker und dem Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers.
• schließt, wenn der Motor abgestellt wird.
• hält in geschlossener Stellung den Motorunterdruck im Unterdruck-Bremskraftverstärker gefangen.
• hält den Unterdruck, damit bei abgestelltem Motor mehrere servounterstützte Bremsungen möglich sind.