Servofreno Hydro-Boost (Rimozione e installazione)

Attrezzi speciali

Set di installazione, guarnizione in Teflon 211-D027 (D90P-3517-A) o equivalente

Rimozione

AVVERTENZA: il servofreno non deve essere sorretto dall'accumulatore, né fatto cadere su di esso. Controllare che l'anello di fermo sull'accumulatore sia correttamente inserito prima di utilizzare il servofreno. L'accumulatore contiene azoto ad alta pressione e può essere pericoloso se maneggiato in modo errato.

AVVERTENZA: se l'accumulatore deve essere smaltito, non deve essere esposto a calore eccessivo. Prima di smaltire l'accumulatore, praticare un foro di 1,6 mm (1/16 di pollice) di diametro nell'estremità del contenitore dell'accumulatore per scaricare la pressione del gas. Indossare sempre occhiali di sicurezza durante questa operazione.

1. Con il motore spento, premere più volte il pedale del freno (2455) per scaricare l'accumulatore.

2. Scollegare il cavo di massa della batteria (14301).

3. Scollegare il connettore del sensore del livello del fluido.

4. Scollegare le tubazioni del freno.

5. Scollegare il tubo flessibile della linea di ritorno dello servosterzo (3A005).

6. Scollegare le linee di pressione dello servosterzo.

7. Rimuovere la spina autobloccante.

8. Rimuovere l'interruttore della luce di stop (13480) e l'asta di spinta del servofreno dal perno del pedale del freno.

9. Rimuovere i dadi del servofreno.

10. Rimuovere il dado del servofreno.

11. Rimuovere il servofreno.

Montaggio

1. Eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

• Installare nuove guarnizioni in Teflon sui raccordi di pressione dello servosterzo.
• Spurgare l'Hydro-Boost. Per ulteriori informazioni, consultare Spurgo dell'Hydro-Boost in questa sezione.
• Spurgare l'impianto frenante.