Crashsensoren und Airbag-Kontrollleuchte

Ihr Fahrzeug verfügt über eine Reihe von Crash- und Insassensensoren, die Informationen an das Rückhaltesystem-Steuergerät liefern. Das Rückhaltesystem-Steuergerät löst die vorderen Gurtstraffer, den Fahrerairbag, den Beifahrerairbag und die sitzmontierten Seitenairbags aus. Je nach Unfallart (Frontalaufprall oder Seitenaufprall) aktiviert das Rückhaltesystem-Steuergerät die passenden Schutzeinrichtungen.

Das Rückhaltesystem-Steuergerät überwacht außerdem die Betriebsbereitschaft der oben genannten Schutzeinrichtungen sowie der Crash- und Insassensensoren. Die Betriebsbereitschaft des Sicherheitssystems wird durch eine Warnleuchte im Kombiinstrument angezeigt; ist die Warnleuchte nicht funktionsfähig, ertönt ein Warnton. Siehe Kapitel Kombiinstrument. Eine regelmäßige Wartung des Airbags ist nicht erforderlich.

Eine Störung des Systems wird durch eines oder mehrere der folgenden Anzeichen angezeigt:

• Die Airbag-Kontrollleuchte blinkt oder leuchtet dauerhaft.
• Die Airbag-Kontrollleuchte leuchtet nicht sofort, nachdem die Zündung eingeschaltet wurde.
• Es ertönt eine Folge von fünf Signaltönen. Das Tonmuster wiederholt sich periodisch, bis das Problem behoben und/oder die Leuchte repariert ist.

Falls eines dieser Dinge auftritt, auch nur zeitweise, lassen Sie das Rückhaltesystem umgehend bei einem autorisierten Händler warten. Ohne Wartung funktioniert das System im Falle eines Unfalls möglicherweise nicht richtig.

Die Gurtstraffer und das Airbag-Rückhaltesystem sind so ausgelegt, dass sie auslösen, wenn das Fahrzeug eine Verzögerung nach vorn oder seitlich erfährt, die ausreicht, damit das Steuergerät für die Rückhaltesysteme eine Schutzvorrichtung auslöst.

Dass die Gurtstraffer oder Airbags bei einem Unfall nicht für beide Vordersitzinsassen ausgelöst haben, bedeutet nicht, dass mit dem System etwas nicht stimmt. Vielmehr hat das Steuergerät für die Rückhaltesysteme festgestellt, dass die Unfallbedingungen (z. B. Unfallschwere, Gurtnutzung) für das Auslösen dieser Schutzvorrichtungen nicht geeignet waren.

• Die Frontairbags sind so ausgelegt, dass sie nur bei Frontal- und Frontalnahcrashes auslösen (nicht bei Überschlägen, Seitenaufprallen oder Heckaufprallen), sofern der Unfall nicht eine ausreichende Frontalverzögerung verursacht.
• Die Gurtstraffer sind so ausgelegt, dass sie bei Frontal-, Frontalnah- und Seitenunfällen auslösen.
• Die Seitenairbags sind so ausgelegt, dass sie sich bei bestimmten Seitenaufprallen aufblasen. Seitenairbags können bei anderen Unfallarten auslösen, wenn das Fahrzeug eine ausreichende seitliche Bewegung oder Verformung erfährt.