Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe
Eingangswelle und Lager
In diesem Handbuch: Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe
~1Min. Lesezeit
3Spezialwerkzeuge
Spezialwerkzeug(e)
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Abzieher, Antriebsritzel-Lagerinnenring 205-D002 (D79L-4621-A) oder gleichwertig |
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Einbauwerkzeug, Antriebsritzel-Lagerinnenring 205-011 (T57L-4621-B) |
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Aus-/Einziehwerkzeug, Lagerrohr 308-024 (T75L-7025-B) |
Demontage und Montage
1. Eingangswelle zerlegen.
1. Synchronring des dritten/vierten Gangs ausbauen. 2. Anlaufscheibe der Eingangswelle ausbauen. 3. Axiallager der Eingangswelle ausbauen. 4. Taschenlager der Eingangswelle ausbauen. Alle Bauteile auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf neue Bauteile einbauen.
2. Vorderes Lager der Eingangswelle mit dem Spezialwerkzeug und einer Presse ausbauen. Lager entsorgen.

3. Eingangswelle und Lager auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf neue Bauteile einbauen.
4. Neues vorderes Lager der Eingangswelle mit den Spezialwerkzeugen und einer Presse einbauen.

5. Taschenlager der Eingangswelle, Anlaufscheibe, Axiallager der Eingangswelle und Synchronring des dritten/vierten Gangs einbauen.
- Lager und Lagerlaufbahn mit Vaseline schmieren.
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Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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