Getriebe (Ausbau)

1. Das Batterie-Massekabel abklemmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

2. Schaltknauf abnehmen.

3. Schaltplatte der Mittelkonsole ausbauen. Schaltmanschette über den Schalthebel nach oben schieben.

4. Schrauben und Schalthebel entfernen.

5. Fahrzeug in NEUTRAL stellen, anheben und sicher abstützen.

6. Doppelten Katalysator-H-Rohr ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

7. VORSICHT: Montagemarkierungen an Gelenkwellenflansch und Ritzelflansch sowie an Gelenkwellen-Schiebestück und Getriebeausgangswelle anbringen.

8. Steckverbinder des Rückfahrlichtschalters abziehen. Kabelbaum vom Getriebe lösen.

9. Den Anlasser entfernen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

10. Schrauben entfernen.

11. Muttern des Startermagnetschalters entfernen und Kabel zur Seite legen.

12. Anlasser ausbauen.

13. Steckverbinder des OSS-Sensors abziehen. Kabelbaum vom Getriebe lösen.

14. Schraube und Abdeckung des Kupplungsausrückhebels entfernen.

15. VORSICHT: Um Bauteilschäden zu vermeiden, bei ausgebautem Getriebe das Kupplungspedal nicht betätigen.

Lösen Sie den Ausrückseilzug von der Ausrückgabel.

16. Halteklammer des Kupplungszugs entfernen und Kupplungszug vom Getriebe abnehmen.

17. Falls eine Getriebezerlegung erforderlich ist, Getriebeöl ablassen.

18. Getriebeheber positionieren und das Getriebe abstützen.

19. Schrauben und Getriebequerträger entfernen.

20. Die Schrauben entfernen.

21. Getriebe absenken und die fünf Schrauben entfernen.