Ford Mustang Quiz
Elektrische Verteilung

Prüfung und Verifizierung

In diesem Handbuch: Elektrische Verteilung
Serviceinformationen — 34Fahrwerk — 63Antriebsstrang — 80Bremsanlage — 74Lenkungssystem — 42Motor — 329Automatikgetriebe — 84Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe — 64Abgasanlage — 8Kraftstoffsystem — 39Klimaanlage — 76Instrumente und Warnsysteme — 25Batterie und Ladesystem — 19Audiosysteme — 14Beleuchtung — 24Elektrische Verteilung — 8Gruppe elektronischer Funktionen — 11Karosserie — 173Rahmen und Aufbaulagerung — 6Allgemeine Informationen — 1
~3Min. Lesezeit

1. Kundenbeanstandung überprüfen.

2. Optisch auf offensichtliche Anzeichen elektrischer Schäden prüfen.

Sichtprüfungstabelle

Elektrik

  • Zentrale Sicherungsdose (CJB) Sicherung 31 (5 A)

  • Beschädigter Kabelbaum

  • Lose oder korrodierte Verbindungen

  • ABS-Steuergerät ohne Traktionskontrolle (Option)

  • ABS-Steuergerät mit Traktionskontrolle (Option)

  • Generisches Elektronikmodul (GEM)

  • Rückhaltesystem-Steuergerät (RCM)

  • Antriebsstrang-Steuergerät (PCM)

  • Kombiinstrument

3. Wenn der Fehler nach der Prüfung weiterhin besteht, schließen Sie das Diagnosegerät an den Diagnoseanschluss (DLC) unter dem Armaturenbrett an und wählen Sie im Menü des Diagnosegeräts das zu prüfende Fahrzeug aus. Wenn das Diagnosegerät nicht mit dem Fahrzeug kommuniziert:

  • Prüfen, ob die Programmkarte korrekt eingesetzt ist.
  • Prüfen Sie, ob die richtige Version der Programmkarte installiert ist.
  • Die Verbindungen zum Fahrzeug prüfen.
  • Die Stellung des Zündschalters prüfen.

Wenn das Diagnosegerät weiterhin nicht mit dem Fahrzeug kommuniziert, gehen Sie zum Pinpoint-Test H.

4. Gehen Sie zum Pinpoint-Test PC.

Systemvorprüfung

PINPOINT-TEST PC: DATENLEITUNG-DIAGNOSE NETZWERKTEST

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
PC1 DATENLEITUNG-DIAGNOSE NETZWERKTEST Ja

Test BESTANDEN. Zurück zur Fehlersymptomtabelle des Abschnitts für das betreffende Steuergerät.

Nein

Wenn keine Antwort vom Diagnosegerät kommt, gehen Sie zum Pinpoint-Test H.

Wenn CKT70 = ALLE STEUERGERÄTE KEINE ANTWORT / NICHT AUSGESTATTET, gehen Sie zum Pinpoint-Test F.

Wenn CKT914 oder CKT915 = ALLE STEUERGERÄTE KEINE ANTWORT / NICHT AUSGESTATTET, gehen Sie zum Pinpoint-Test G.

Wenn CKT70, CKT914 oder CKT915 = EINIGE STEUERGERÄTE KEINE ANTWORT / NICHT AUSGESTATTET, lesen Sie die Fehlersymptomtabelle.

Wenn das betreffende Steuergerät KEINE ANTWORT AUF CKT914 (BUS+) oder KEINE ANTWORT AUF CKT915 (BUS-) zeigt, lesen Sie die Fehlersymptomtabelle.

Wenn das betreffende Steuergerät KEINE ANTWORT / NICHT AUSGESTATTET zeigt, lesen Sie die Fehlersymptomtabelle.
  • Führen Sie den Datenleitung-Diagnose-Netzwerktest durch.
  • Wird SYSTEM BESTANDEN angezeigt?

Symptomtabelle

Bedingung Mögliche Ursachen Maßnahme
  • Das Steuergerät antwortet nicht auf das Diagnosegerät – ABS-Steuergerät
  • Leitung oder Verbindung im Kommunikationsnetz SCP (mit Traktionskontrolle).
  • Leitung oder Verbindung im Kommunikationsnetz ISO 9141 (ohne Traktionskontrolle).
  • ABS-Steuergerät ohne Traktionskontrolle (Option).
  • ABS-Steuergerät mit Traktionskontrolle (Option).
  • WEITER mit Prüfablauf A.
  • Das Steuergerät antwortet nicht auf das Diagnosegerät – generisches Elektronikmodul (GEM)
  • Leitung oder Verbindung im Kommunikationsnetz ISO 9141.
  • GEM.
  • Weiter mit Pinpoint-Test B
  • Das Steuergerät antwortet nicht auf das Diagnosegerät – Rückhaltesystem-Steuergerät (RCM)
  • Leitung oder Verbindung im Kommunikationsnetz ISO 9141.
  • RCM.
  • Weiter zu Pinpoint-Test C.
  • Das Steuergerät antwortet nicht auf das Diagnosegerät – Kombiinstrument
  • Leitung oder Verbindung im Kommunikationsnetz SCP
  • Instrumentenkombination.
  • Zu Prüfablauf D gehen.
  • Das Steuergerät antwortet nicht auf das Diagnosegerät – Antriebsstrang-Steuergerät (PCM)
  • Leitung oder Verbindung im Kommunikationsnetz SCP.
  • PCM.
  • Gehen Sie zum Pinpoint-Test E.
  • Keine Steuergeräte-/Netzwerkkommunikation – Netzwerk ISO 9141
  • Leitung oder Verbindung im Kommunikationsnetz ISO 9141.
  • Steuergeräte im Netzwerk ISO 9141.
  • Weiter zu Pinpoint-Test F.
  • Keine Steuergeräte-/Netzwerkkommunikation – Netzwerk SCP
  • Leitung oder Verbindung im Kommunikationsnetz SCP.
  • Steuergeräte im Netzwerk SCP
  • Gehen Sie zum Pinpoint-Test G.
  • Keine Steuergeräte-/Netzwerkkommunikation – keine Stromversorgung des Diagnosegeräts
  • CJB-Sicherung 31 (5 A).
  • DLC-Kontakte.
  • Diagnosegerät.
  • Schaltkreis.
  • Weiter zu Pinpoint-Test H.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.