2. Eseguire un controllo visivo per individuare eventuali evidenti segni di danni elettrici.
Tabella di ispezione visiva
Impianto elettrico
Scatola fusibili centrale (CJB) Fusibile 31 (5A)
Cablaggio danneggiato
Connessioni allentate o corrose
Modulo di controllo ABS senza controllo di trazione (optional)
Modulo di controllo ABS con controllo di trazione (optional)
Modulo elettronico generico (GEM)
Modulo di controllo dei sistemi di ritenuta (RCM)
Modulo di controllo del powertrain (PCM)
Quadro strumenti
3. Se il problema persiste dopo l'ispezione, collegare lo strumento diagnostico al connettore di collegamento dati (DLC) situato sotto il quadro strumenti e selezionare il veicolo da testare dal menu dello strumento diagnostico. Se lo strumento diagnostico non comunica con il veicolo:
verificare che la scheda di programma sia installata correttamente.
controllare che sia installata la versione corretta della scheda del programma.
verificare i collegamenti al veicolo.
verificare la posizione del commutatore di accensione.
Se lo strumento diagnostico continua a non comunicare con il veicolo, passare al Test Pinpoint H.
4. Passare al Test Pinpoint PC.
Verifica preliminare del sistema
TEST PINPOINT PC: DIAGNOSI DEL COLLEGAMENTO DATI - TEST DELLA RETE
Fase del test
Risultato / Azione da eseguire
PC1 TEST DELLA RETE DI DIAGNOSI DEL COLLEGAMENTO DATI
Sì
Test SUPERATO. TORNARE alla tabella dei sintomi della sezione relativa al modulo in questione.
No
Se lo strumento diagnostico non risponde, PASSARE al Test Pinpoint H.
Se CKT70=TUTTE LE ECU NESSUNA RISP. / NON EQUIP., PASSARE al Test Pinpoint F.
Se CKT914 o CKT915=TUTTE LE ECU NESSUNA RISP. / NON EQUIP., PASSARE al Test Pinpoint G.
Se CKT70, CKT914 o CKT915=ALCUNE ECU NESSUNA RISP. / NON EQUIP., CONSULTARE la tabella dei sintomi.
Se il modulo in questione NON RISPONDE SUL CKT914 (BUS+) oppure NON RISPONDE SUL CKT915 (BUS-), CONSULTARE la tabella dei sintomi.
Se il modulo in questione NESSUNA RISPOSTA/NON EQUIPAGGIATO, CONSULTARE la tabella dei sintomi.
Eseguire il Test della rete di diagnosi del collegamento dati.
Si ottiene SYSTEM PASSED?
Tabella dei sintomi
Condizione
Possibili cause
Azione
Il modulo non risponde allo strumento diagnostico - modulo di controllo ABS
Cablaggio o connessione nella rete di comunicazione SCP (con controllo di trazione).
Cablaggio o connessione nella rete di comunicazione ISO 9141 (senza controllo di trazione).
Modulo di controllo ABS senza controllo di trazione (optional).
Modulo di controllo ABS con controllo di trazione (optional).
ANDARE al Test diagnostico A.
Il modulo non risponde allo strumento diagnostico - modulo elettronico generico (GEM)
Cablaggio o connessione nella rete di comunicazione ISO 9141.
GEM.
PASSARE alla Procedura diagnostica B
Il modulo non risponde allo strumento diagnostico - modulo di controllo dei sistemi di ritenuta (RCM)
Cablaggio o connessione nella rete di comunicazione ISO 9141.
RCM.
PASSARE alla Procedura diagnostica C.
Il modulo non risponde allo strumento diagnostico - quadro strumenti
Cablaggio o connessione nella rete di comunicazione SCP
Quadro strumenti.
PASSARE alla Procedura diagnostica D .
Il modulo non risponde allo strumento diagnostico - modulo di controllo del powertrain (PCM)
Cablaggio o connessione nella rete di comunicazione SCP.
PCM.
PASSARE al Test Pinpoint E
Nessuna comunicazione modulo/rete - rete ISO 9141
Cablaggio o connessione nella rete di comunicazione ISO 9141.
Moduli collegati alla rete ISO 9141.
PASSARE alla Procedura diagnostica F.
Nessuna comunicazione modulo/rete - rete SCP
Cablaggio o connessione nella rete di comunicazione SCP.
Moduli collegati alla rete SCP
PASSARE al Test Pinpoint G.
Nessuna comunicazione modulo/rete - nessuna alimentazione allo strumento diagnostico
Fusibile CJB 31 (5A).
Piedini del DLC.
Strumento di scansione.
Circuiteria.
VAI alla Verifica diagnostica H.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.