Einbau
1. HINWEIS: Federisolatoren auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf neue Federisolatoren einbauen.
Sicherstellen, dass die Federisolatoren korrekt auf den Federn sitzen.

2. Federn einbauen.
1. Federn positionieren. 2. Hilfsrahmen mit dem Spezialwerkzeug 014-00765 anheben.
3. Neue Schrauben einbauen.

4. Vordere Hilfsrahmenschrauben entfernen und entsorgen.

5. Neue Schrauben und Muttern einbauen. Schrauben festziehen.

6. Spezialwerkzeug 014-00765 entfernen.
7. Unteren Querlenker und Buchsen mit Unterstellböcken abstützen.
8. VORSICHT: Sicherstellen, dass die gehärtete Scheibe zwischen dem unteren Querlenker bzw. der Buchse und dem Stoßdämpfer eingebaut ist. Andernfalls können der untere Querlenker und die Buchse beschädigt werden und versagen.
Stoßdämpfer mit dem unteren Querlenker und der Buchse verbinden und neue Schrauben und Muttern einbauen.

9. ABS-Sensorkabel am Hilfsrahmen befestigen.

10. ABS-Sensoren und Schrauben einbauen.

11. Hintere Bremsleitungen anschließen und Schrauben einbauen.

12. Feststellbremsseil und Bowdenzughüllen am unteren Querlenker und den Buchsen anschließen und Schrauben einbauen.

13. Feststellbremsseil und Bowdenzughüllen an den Achsschenkeln anschließen.

14. Feststellbremsseil und Bowdenzughüllen an den hinteren Bremssätteln anschließen und Clips einbauen.

15. Feststellbremsseil und Bowdenzughülle an den Feststellbremshebeln anschließen.

16. Antriebswelle einbauen.
17. Beide Schalldämpfer einbauen.
18. Beide Rad-Reifen-Baugruppen montieren.
19. Unterstellbock vom Querträger Nr. 1 entfernen.
20. Bremsanlage entlüften.
21. Spur prüfen. Bei Bedarf einstellen.
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Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.