Getriebe (Ausbau)

1. Das Batterie-Massekabel abklemmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

2. Ziehen Sie das Kupplungspedal nach oben und arretieren Sie es.

3. Entfernen Sie den Schaltknauf (7213).

4. Entfernen Sie die Schaltplatte der Mittelkonsole. Heben Sie die Schaltmanschette über den Schalthebel (7210).

5. Entfernen Sie die Schrauben und den Schaltstangenhebel.

6. Heben Sie das Fahrzeug an und sichern Sie es.

7. Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder der beheizten Lambdasonde.

8. Entfernen Sie die Muttern. Positionieren Sie den Schalldämpfer und das Endrohr und sichern Sie sie außer Reichweite.

9. Entfernen Sie die Muttern links.

10. Entfernen Sie die Muttern rechts.

11. Entfernen Sie das Y-Rohr mit Doppelkatalysator.

12. VORSICHT: Bringen Sie an Antriebswellenflansch und Ritzelflansch sowie an Antriebswellen-Schiebestück und Getriebeausgangswelle Markierungen an.

13. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Rückfahrlichtschalters. Trennen Sie den Kabelbaum vom Getriebe.

14. Entfernen Sie den Anlassermotor (11001). Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt.

15. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Abtriebsdrehzahlsensors (OSS). Trennen Sie den Kabelbaum vom Getriebe.

16. Entfernen Sie die Schraube und die Abdeckung des Ausrückhebels.

17. VORSICHT: Um Schäden zu vermeiden, betätigen Sie das Kupplungspedal nicht, wenn das Getriebe ausgebaut ist.

Lösen Sie den Ausrückseilzug von der Ausrückgabel.

18. Entfernen Sie die Kupplungsseilzug-Halterung und nehmen Sie den Kupplungsseilzug vom Getriebe ab.

19. Falls eine Zerlegung des Getriebes erforderlich ist, lassen Sie das Getriebeöl ab.

20. Stellen Sie einen Getriebeheber auf und unterstützen Sie das Getriebe.

21. Entfernen Sie die Schrauben und den Getriebequerträger.

22. Schrauben entfernen.

23. Senken Sie das Getriebe ab und entfernen Sie die fünf Schrauben.