Ford Taurus Quiz
Fahrwerk

Hinterachs-Scheibenbremse

In diesem Handbuch: Fahrwerk
Allgemeine Informationen — 12Fahrwerk — 28Antriebsstrang — 87Elektrik — 62Karosserie und Lackierung — 58
24Schritte
~149Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
010203040503324N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 24

TECHNISCHE DATEN

Anzugsdrehmomente

Ford Taurus. Brake System

AUS- UND EINBAU

Bremsbeläge

Spezialwerkzeug(e)

Ford Taurus. Brake System

Material

Ford Taurus. Brake System

Ausbau

WARNUNG: Vor Beginn eines Arbeitsschritts in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 lesen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.

HINWEIS: Bremsflüssigkeit nicht auf lackierte oder Kunststoffoberflächen verschütten, da diese sonst beschädigt werden können. Wurde Bremsflüssigkeit auf eine lackierte oder Kunststoffoberfläche verschüttet, die Oberfläche sofort mit Wasser abwaschen.

ACHTUNG: Fett, Öl, Bremsflüssigkeit oder andere Verunreinigungen dürfen nicht mit dem Belagmaterial in Berührung kommen, da sonst Bauteile beschädigt werden können. Keine verunreinigten Beläge einbauen.

HINWEIS: Dargestellt sind 352-mm-(14-Zoll-)Bremsen, 325-mm-(13-Zoll-)Bremsen sind ähnlich.

  1. HINWEIS: Der Bremsflüssigkeitsbehälter des Hauptbremszylinders sollte halb voll sein, damit beim Zurückdrücken der Bremssattelkolben kein Überlaufen entsteht.

    Sichtprüfung. Bremsflüssigkeit mit einer Spritze absaugen.

  2. Rad und Reifen ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 204-04.
  3. HINWEIS: Den Bremssattel von den Bremsbelägen mit Handkraft und einer Wippbewegung lösen.

    HINWEIS: Bei Arbeiten an hinteren Bremsbauteilen ist darauf zu achten, dass das Feststellbremsseil nicht vom Hebel des Bremssattels getrennt wird. Den Bremssattel vorsichtig mit einer geeigneten Stütze zur Seite stellen, da sonst die Endbeschläge des Feststellbremsseils beschädigt werden können.

    HINWEIS: Den Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängen lassen, da sonst der Schlauch beschädigt werden kann.

    Bauteil beiseitelegen und abstützen.
  4. HINWEIS: Bremsbeläge mit Klebstoff auf dem Isolator dürfen nur einmal verwendet werden. Wurden die Bremsbeläge vom Bremssattel getrennt, müssen neue Bremsbeläge eingebaut werden, um Bremsgeräusche und Rubbeln zu vermeiden.

    HINWEIS: Bei 352-mm-(14-Zoll-)Bremsen die Einbaulage der inneren und äußeren Bremsbeläge zur Orientierung beim Einbau notieren. Äußere Bremsbeläge tragen auf der Oberseite des Trägers die Kennzeichnung OTR. Innere Bremsbeläge (nur Polizeifahrzeuge) tragen auf der Oberseite des Trägers die Kennzeichnung INR.

    Das angegebene Bauteil entsorgen. Die örtlichen Entsorgungsvorschriften beachten.
  5. Das angegebene Bauteil entsorgen. Die örtlichen Entsorgungsvorschriften beachten.

Einbau

  1. Sichtprüfung.
  2. HINWEIS: Sämtliche Klebstoffrückstände der Bremsbeläge vom Bremssattelkolben und vom Fingerbereich des Bremssattels entfernen, sonst können Bremsgeräusche auftreten.

    Das vorgeschriebene Bauteil mit dem vorgeschriebenen Mittel reinigen.

  3. HINWEIS: Auf den Bremssattelkolben muss eine mittlere bis starke Kraft ausgeübt werden. Wird keine ausreichende Kraft aufgebracht, greift die Kegelkupplung des internen Feststellbremsmechanismus nicht ein und der Kolben lässt sich nicht zurückdrücken.

    Spezialwerkzeug: Hinterer Bremssattelkolbenversteller 206-026

  4. HINWEIS: Die inneren und äußeren Bremsbeläge in der richtigen Position einbauen, sonst können ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß und/oder Bauteilschäden auftreten.
  5. HINWEIS: Sicherstellen, dass der Bremsschlauch nicht verdreht wird. Ein verdrehter Bremsschlauch kann mit anderen Bauteilen in Berührung kommen und dadurch beschädigt werden.

    Sichtprüfung.

    • Auf 33 N·m anziehen.

Bremssattelhalter

Ausbau

WARNUNG: Vor Beginn eines Arbeitsschritts in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 lesen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

HINWEIS: Dargestellt sind 352-mm-(14-Zoll-)Bremsen, 325-mm-(13-Zoll-)Bremsen sind ähnlich.

  1. Bremsbeläge ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Bremsbeläge in diesem Abschnitt.
  2. Das angegebene Bauteil entsorgen. Die örtlichen Entsorgungsvorschriften beachten.
    • Zum Einbau mit 103 N·m anziehen.

Einbau

  1. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Bremssattel

Ausbau

WARNUNG: Vor Beginn eines Arbeitsschritts in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 lesen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.

HINWEIS: Bremsflüssigkeit nicht auf lackierte oder Kunststoffoberflächen verschütten, da diese sonst beschädigt werden können. Wurde Bremsflüssigkeit auf eine lackierte oder Kunststoffoberfläche verschüttet, die Oberfläche sofort mit Wasser abwaschen.

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

HINWEIS: Dargestellt sind 352-mm-(14-Zoll-)Bremsen, 325-mm-(13-Zoll-)Bremsen sind ähnlich.

  1. Die Spannung des Feststellbremsseils lösen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 206-05.
  2. Den Bremsschlauch ausbauen. Weitere Informationen siehe Bremsschlauch in diesem Abschnitt.
  3. HINWEIS: Wurden die Bremsbeläge vom Bremssattel getrennt, müssen neue Bremsbeläge eingebaut werden, um Bremsgeräusche und Rubbeln zu vermeiden. Die Bremsbeläge dürfen nur einmal verwendet werden.

    Die Bremsbeläge ausbauen und entsorgen. Weitere Informationen siehe Bremsbeläge in diesem Abschnitt.

Einbau

  1. HINWEIS: Beim Einbau sicherstellen, dass der Bremsschlauch nicht verdreht wird, sonst kann der Schlauch beschädigt werden.

    HINWEIS: Falls vorhanden, den korrekten Einbau der Schutzhülle des Bremsschlauchs und des Kabelbinders prüfen.

    Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
    • Den Bremssattel entlüften. Weitere Informationen siehe Komponenten entlüften in Abschnitt 206-00.

Bremsscheibe

Ford Taurus. Brake System

Ausbau

WARNUNG: Vor Beginn eines Arbeitsschritts in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 lesen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

HINWEIS: Dargestellt sind 352-mm-(14-Zoll-)Bremsen, 325-mm-(13-Zoll-)Bremsen sind ähnlich.

  1. Rad und Reifen ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 204-04.
  2. HINWEIS: Den Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängen lassen, da der Schlauch sonst beschädigt werden kann.

    HINWEIS: Bei Arbeiten an hinteren Bremsbauteilen ist darauf zu achten, dass das Feststellbremsseil nicht vom Hebel des Bremssattels getrennt wird. Den Bremssattel vorsichtig mit einer geeigneten Stütze zur Seite stellen, da sonst die Endbeschläge des Feststellbremsseils beschädigt werden können.

    Bauteil beiseitelegen und abstützen. Vorgeschriebenes Bauteil entsorgen. Die örtlichen Entsorgungsvorschriften beachten.
    • Zum Einbau die neuen Schrauben mit 150 N·m anziehen.
  3. HINWEIS: Falls erforderlich, eine M10-Schraube in das Bohrloch zum Ausbau der Bremsscheibe einschrauben und festziehen, um die Scheibe von der Radnabe abzudrücken.

    Das angegebene Bauteil entsorgen. Die örtlichen Entsorgungsvorschriften beachten.

    • Zum Einbau die neue Schraube mit 20 N·m festziehen.

Einbau

  1. Sichtprüfung. Mit Drahtbürste reinigen. Das vorgeschriebene Bauteil mit dem vorgeschriebenen Mittel reinigen.
  2. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Bremsscheibenabdeckung

Ausbau

WARNUNG: Vor Beginn eines Arbeitsschritts in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 lesen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

HINWEIS: Dargestellt sind 352-mm-(14-Zoll-)Bremsen, 325-mm-(13-Zoll-)Bremsen sind ähnlich.

  1. Die Radnabe und das Radlager ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 204-02.
    • Zum Einbau mit 15 N·m anziehen.

Einbau

  1. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Bremsschlauch

Ausbau

WARNUNG: Vor Beginn eines Arbeitsschritts in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 lesen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.

HINWEIS: Bremsflüssigkeit darf nicht mit der Klebefläche der Bremsbeläge in Berührung kommen. Dadurch könnte sich die Klebefläche nicht mit dem Bremssattel verbinden. Wurde Bremsflüssigkeit auf die Bremsbeläge verschüttet, neue Bremsbeläge einbauen.

HINWEIS: Bremsflüssigkeit nicht auf lackierte oder Kunststoffoberflächen verschütten, da diese sonst beschädigt werden können. Wurde Bremsflüssigkeit auf eine lackierte oder Kunststoffoberfläche verschüttet, die Oberfläche sofort mit Wasser abwaschen.

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

HINWEIS: Dargestellt sind 352-mm-(14-Zoll-)Bremsen, 325-mm-(13-Zoll-)Bremsen sind ähnlich.

  1. Das Fahrzeug in Stellung N auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 100-02.
    • Zum Einbau die Bremsleitungsverschraubung mit 17 N·m festziehen.
    • Zum Einbau die Gewindeverschraubung des Bremsschlauchs mit 30 N·m festziehen.

Einbau

  1. HINWEIS: Falls vorhanden, den korrekten Einbau der Schutzhülle des Bremsschlauchs und des Kabelbinders prüfen.

    Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

    • Den Bremssattel entlüften. Weitere Informationen siehe Komponenten entlüften in Abschnitt 206-00.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Taurus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.