Bremsbetätigung mit Bremskraftverstärker

TECHNISCHE DATEN

Anzugsdrehmomente

BESCHREIBUNG UND FUNKTION

Bremskraftverstärker

Die Unterdruck-Bremsbetätigung umfasst eine Unterdruckquelle (Motorsaugrohr oder Unterdruckpumpe), einen unterdruckunterstützten Bremskraftverstärker, ein Unterdruck-Rückschlagventil und eine Unterdruckleitung. Fahrzeuge mit 3.5-L- und 3.7-L-Motoren nutzen den Unterdruck des Motorsaugrohrs, und Fahrzeuge mit 2.0-L-GTDI-Motoren nutzen zur Unterdruckversorgung eine motorgetriebene, nockenwellenangetriebene Unterdruckpumpe und den Unterdruck des Motorsaugrohrs.

Der Unterdruck wird über die Unterdruckleitung zum Unterdruck-Rückschlagventil geleitet. Das Unterdruck-Rückschlagventil ist ein Einwegventil, das den anliegenden Unterdruck zum Bremskraftverstärker durchlässt und sich schließt, sobald die Unterdruckzufuhr entfällt. Der Unterdruck wirkt auf eine Gummimembran auf der Unterdruckseite der Bremskraftverstärkerkammer, die beim Bremsen die Kolbenstange hineinzieht und so Servounterstützung bietet. Dadurch verringert sich der am Bremspedal erforderliche Kraftaufwand zur Betätigung der Radbremsen.

AUS- UND EINBAU

Bremskraftverstärker

Ausbau

WARNUNG: Vor Beginn eines Arbeitsschritts in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 lesen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

Alle Fahrzeuge

1. • Zum Einbau mit 63 N·m anziehen.

Fahrzeuge mit 3.5-L-Ti-VCT-, 3.7-L-Ti-VCT- oder 2.0-L-Benzin-Turbo-Direkteinspritzmotoren (GTDI)

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   Das Auslassrohr des Luftfilters (ACL) ausbauen. Siehe Abschnitt 303-12.
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   Die Hydraulikeinheit (HCU) ausbauen. Siehe Abschnitt 206-09.

Fahrzeuge mit 3.5-L-GTDI-Motor

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   • Zum Einbau die Mutter mit 6 N·m anziehen.

   • Zum Einbau die Schellen mit 5 N·m anziehen.
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   Den elektrischen Stecker des ABS-Steuergeräts abziehen.

Alle Fahrzeuge

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   Den Hauptbremszylinder ausbauen. Siehe Abschnitt 206-06.
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   HINWEIS: Bremspedal oder Bremskraftverstärker nicht warten, ohne zuvor den Bremslichtschalter ausgebaut zu haben. Dieser Schalter muss bei Bremspedal in Ruhestellung ausgebaut werden. Der Schaltstößel muss eingedrückt sein, damit sich der Schalter in der Halterung drehen lässt. Wird versucht, den Schalter bei ausgefahrenem Stößel (bei betätigtem Pedal) auszubauen, wird der Schalter beschädigt.

   Den Bremslichtschalter ausbauen. Siehe Abschnitt 417-01.

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   HINWEIS: Der Sicherungsstift der Druckstangengabel des Bremskraftverstärkers ist ein Teil zur einmaligen Verwendung. Bei jedem Ausbau des Sicherungsstifts der Druckstangengabel des Bremskraftverstärkers muss ein neuer Sicherungsstift verwendet werden. Den Sicherungsstift ausbauen, indem die Sicherungslaschen zusammengedrückt und das gegenüberliegende Ende nach außen gezogen wird.
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   • Zum Einbau die neuen Muttern mit 25 N·m anziehen.

Einbau

1. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Unterdruckpumpe der Bremse

Aus- und Einbau

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

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   Das Auslassrohr des Luftfilters ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 303-12, Ansaugluftsystem-Komponenten, Explosionsdarstellung.
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   • Zum Einbau mit 10 N·m anziehen.
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   Die Dichtung der Unterdruckpumpe der Bremse prüfen und bei Bedarf eine neue Dichtung einbauen.
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   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Unterdrucksensor des Bremskraftverstärkers

Ausbau

WARNUNG: Vor Beginn eines Arbeitsschritts in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 lesen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.

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   Den elektrischen Stecker des Unterdrucksensors des Bremskraftverstärkers abziehen.
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   Den Unterdrucksensor des Bremskraftverstärkers ausbauen.

Einbau

1. HINWEIS: Die korrekte Einbauposition in der Explosionsdarstellung beachten. Es ist entscheidend, dass der Sensor exakt in der Position eingebaut wird, aus der er ausgebaut wurde.

   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.