Hinterachse

Wann das Getriebeöl geprüft werden sollte

Das Flüssigkeitsniveau der Hinterachse muss nicht regelmäßig geprüft werden, außer wenn ein Leck vermutet wird oder ungewöhnliche Geräusche auftreten. Flüssigkeitsverlust kann auf ein Problem hinweisen. Lassen Sie es prüfen und instand setzen.

Alle Achsbaugruppen werden werkseitig nach Volumen befüllt.

Sie werden nicht bis zu einem bestimmten Stand befüllt. Beim Prüfen des Flüssigkeitsstands an einer Achse können Abweichungen der Messwerte durch Unterschiede der Werksbefüllung zwischen dem minimalen und dem maximalen Flüssigkeitsvolumen entstehen.

Wenn das Fahrzeug unmittelbar vor der Prüfung des Flüssigkeitsstands gefahren wurde, kann der Stand außerdem niedriger erscheinen als normal, weil Flüssigkeit entlang der Achsrohre nach außen gewandert ist und nicht in den Sumpfbereich zurückgelaufen ist.

Daher zeigt eine Messung fünf Minuten nach der Fahrt einen niedrigeren Flüssigkeitsstand an als bei einem Fahrzeug, das eine oder zwei Stunden gestanden hat. Denken Sie daran, dass die Hinterachsbaugruppe abgestützt sein muss, um einen zuverlässigen Messwert zu erhalten.

So prüfen Sie den Ölstand

Für eine genaue Messung sollte das Fahrzeug auf ebener Fläche stehen.

• Für alle Anwendungen der 1500er-Serie mit 4,3 L, 4,8 L und 5,3 L liegt der korrekte Stand 1,0 mm bis 19,0 mm (0,04 in bis 0,7 in) unterhalb der Unterkante der Einfüllöffnung an der Hinterachse. Füllen Sie nur so viel Flüssigkeit nach, bis der korrekte Stand erreicht ist.

• Für alle Anwendungen der 1500er-Serie mit 6,0 L und 6,2 L liegt der korrekte Stand 15 mm bis 40 mm (0,6 in bis 1,6 in) unterhalb der Unterkante der Einfüllöffnung an der Hinterachse. Füllen Sie nur so viel Flüssigkeit nach, bis der korrekte Stand erreicht ist.

• Für alle Anwendungen der 2500HD-Serie mit 6,0 L liegt der korrekte Stand 0 mm bis 13 mm (0 in bis 0,5 in) unterhalb der Unterkante der Einfüllöffnung an der Hinterachse.

Füllen Sie nur so viel Flüssigkeit nach, bis der korrekte Stand erreicht ist.

• Für alle Anwendungen der 2500HD-Serie mit 6,6-L-Duramax-Diesel und alle Anwendungen der 3500-Serie liegt der korrekte Stand 17 mm bis 21 mm (0,6 in bis 0,8 in) unterhalb der Unterkante der Einfüllöffnung an der Hinterachse. Füllen Sie nur so viel Flüssigkeit nach, bis der korrekte Stand erreicht ist.

Verwendung

Welches Schmiermittel zu verwenden ist, entnehmen Sie den empfohlenen Betriebsstoffen und Schmiermitteln auf Seite 11‑12.