Zuladungsgrenzen des Fahrzeugs

Es ist sehr wichtig zu wissen, wie viel Gewicht Ihr Fahrzeug tragen darf. Dieses Gewicht wird als zulässige Zuladung bezeichnet und umfasst das Gewicht aller Insassen, der Ladung und aller nicht werkseitig eingebauten Zubehörteile.

Zwei Aufkleber an Ihrem Fahrzeug zeigen, wie viel Gewicht es tragen darf: das Reifen- und Beladungsschild und das Zertifizierungs-/Reifenschild.

Dies kann dazu führen, dass Systeme versagen und sich das Fahrverhalten verändert. Dadurch kann das Fahrzeug unkontrollierbar werden und es kann zu einem Unfall kommen. Überladung verkürzt außerdem die Lebensdauer des Fahrzeugs.

Reifen- und Beladungsetikett

Ein fahrzeugspezifisches Reifen- und Beladungsschild ist an der Mittelsäule (B-Säule) angebracht. Bei geöffneter Fahrertür finden Sie das Schild unterhalb des Türschlosspfostens (Schließbolzen). Das Reifen- und Beladungsschild zeigt die Anzahl der Sitzplätze für Insassen (A) sowie die maximale zulässige Zuladung (B) in kg und lb.

Das Etikett mit Angaben zu Reifen und Beladung enthält außerdem die Größe der Serienreifen (C) und die empfohlenen Reifenfülldrücke im kalten Zustand (D).

Weitere Informationen zu Reifen und Reifendruck finden Sie unter Reifen auf Seite 10‑54 und Reifendruck auf Seite 10‑62.

Auf dem Zertifizierungs-/Reifenetikett des Fahrzeugs stehen außerdem wichtige Angaben zur Beladung. Es nennt das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) sowie die zulässige Achslast (GAWR) für Vorder- und Hinterachse. Siehe „Zertifizierungs-/Reifenetikett“ weiter unten in diesem Abschnitt.

Schritte zur Ermittlung der richtigen Zuladungsgrenze

1. Die Angabe „Das Gesamtgewicht von Insassen und Ladung darf niemals XXX kg oder XXX lb überschreiten“ auf dem Hinweisschild des Fahrzeugs suchen.

2. Ermitteln Sie das kombinierte Gewicht von Fahrer und Beifahrern, die in Ihrem Fahrzeug mitfahren.

3. Das Gesamtgewicht von Fahrer und Beifahrern von XXX kg oder XXX lb abziehen.

4. Das Ergebnis entspricht der verfügbaren Zuladung für Ladung und Gepäck.

Beträgt zum Beispiel der Wert „XXX“ 1400 lb und befinden sich fünf Passagiere mit je 150 lb im Fahrzeug, beträgt die verfügbare Zuladung 650 lb (1400−750 (5x150) = 650 lb).

5. Ermitteln Sie das kombinierte Gewicht von Gepäck und Ladung, die im Fahrzeug verladen werden.

Dieses Gewicht darf die in Schritt 4 ermittelte verfügbare Zuladung nicht sicher überschreiten.

6. Wenn Ihr Fahrzeug einen Anhänger zieht, wird die Last des Anhängers auf das Fahrzeug übertragen. Lesen Sie in diesem Handbuch nach, wie sich dadurch die verfügbare Zuladung des Fahrzeugs verringert. Siehe Anhängerbetrieb auf Seite 9‑84 für wichtige Informationen zum Ziehen eines Anhängers, zu Sicherheitsregeln beim Anhängerbetrieb und zu Tipps für den Anhängerbetrieb.

A. Zulässige Traglast des Fahrzeugs für Beispiel 1 = (453 kg) (1.000 lb)
B. Abzüglich Insassengewicht @ 68 kg (150 lb) × 2 = 136 kg (300 lb)
C. Verfügbare Insassen- und Zuladungsmasse = 317 kg (700 lb)

A. Zulässige Traglast des Fahrzeugs für Beispiel 2 = 453 kg (1.000 lb)
B. Abzüglich Insassengewicht @ 68 kg (150 lb) × 5 = 340 kg (750 lb)
C. Verfügbare Zuladung = 113 kg (250 lb)

A. Zulässige Traglast des Fahrzeugs für Beispiel 3 = 453 kg (1.000 lb)
B. Abzüglich Insassengewicht @ 91 kg (200 lb) × 5 = 453 kg (1.000 lb)
C. Verfügbare Zuladung = 0 kg (0 lb)

Die genauen Angaben zur zulässigen Zuladung und zu den Sitzplätzen finden Sie auf dem Reifen- und Beladungsschild Ihres Fahrzeugs. Das Gesamtgewicht von Fahrer, Passagieren und Ladung darf die zulässige Zuladung Ihres Fahrzeugs niemals überschreiten.

Zertifizierungs-/Reifenschild

Ein fahrzeugspezifisches Zertifizierungs-/Reifenetikett befindet sich an der hinteren Kante der Fahrertür. Das Etikett zeigt die Größe der Serienreifen Ihres Fahrzeugs sowie die Fülldrücke, die für das zulässige Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs erforderlich sind. Dieses wird als zulässiges Gesamtgewicht (GVWR) bezeichnet. Das GVWR umfasst das Fahrzeuggewicht, alle Insassen, Kraftstoff und Zuladung.

Das Zertifizierungs-/Reifenetikett nennt außerdem die maximal zulässigen Gewichte für Vorder- und Hinterachse, die als zulässige Achslast (GAWR) bezeichnet werden. Um die tatsächlichen Lasten auf Vorder- und Hinterachse zu ermitteln, müssen Sie mit Ihrem Fahrzeug zu einer Waage fahren. Ihr Händler kann Sie dabei unterstützen. Verteilen Sie die Ladung gleichmäßig auf beide Seiten der Fahrzeugmittellinie.

Überschreiten Sie niemals das GVWR Ihres Fahrzeugs oder die GAWR für Vorder- oder Hinterachse.

Das Zertifizierungs-/Reifenetikett enthält außerdem wichtige Informationen zur Vorderachs-Reservekapazität. Siehe „Was ist die Vorderachs-Reservekapazität und wie berechne ich sie?“ unter Anbau eines Schneepflugs oder ähnlicher Ausrüstung auf Seite 9‑113.

Dies kann dazu führen, dass Systeme versagen und sich das Fahrverhalten verändert. Dadurch kann das Fahrzeug unkontrollierbar werden und es kann zu einem Unfall kommen. Überladung verkürzt außerdem die Lebensdauer des Fahrzeugs.

Hinweis: Überladung des Fahrzeugs kann Schäden verursachen.

Reparaturen sind nicht durch die Fahrzeuggarantie gedeckt. Überladen Sie das Fahrzeug nicht.

Der Einsatz stärkerer Fahrwerkskomponenten zur Erhöhung der Haltbarkeit ändert unter Umständen Ihre Gewichtsangaben nicht. Lassen Sie sich von Ihrem Händler helfen, das Fahrzeug richtig zu beladen.

Gegenstände im Fahrzeuginnenraum, wie Koffer, Werkzeug, Pakete oder andere Dinge, bewegen sich mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Wenn Sie abrupt bremsen oder lenken müssen oder es zu einem Unfall kommt, bewegen sie sich weiter.

• Legen Sie Gegenstände in den Laderaum des Fahrzeugs. Versuchen Sie, das Gewicht gleichmäßig zu verteilen.

• Stapeln Sie schwerere Gegenstände, wie Koffer, im Fahrzeuginnenraum niemals so, dass sich einige über der Oberkante der Sitze befinden.

• Lassen Sie keinen ungesicherten Kindersitz im Fahrzeug zurück.

• Wenn Sie etwas im Fahrzeuginnenraum transportieren, sichern Sie es nach Möglichkeit.

• Klappen Sie eine Sitzlehne nur um, wenn dies notwendig ist.

Wichtige Informationen zur Beladung für Geländefahrten finden Sie ebenfalls in diesem Handbuch. Siehe „Beladung des Fahrzeugs für Geländefahrten“ unter Geländefahrt auf Seite 9‑6.

Zweietagige Beladung

Je nach Modell Ihres Pick-ups kann eine obere Ladeebene geschaffen werden, indem drei oder vier Holzbohlen mit 5 cm (2 Zoll) × 15 cm (6 Zoll) quer über die Breite der Ladefläche gelegt werden. Die Bohlen müssen in die Vertiefungen der Ladefläche eingesetzt werden.

Bei Verwendung dieser oberen Ladeplattform die Ladung sicher verzurren, damit sie nicht verrutscht. Der Schwerpunkt der Ladung sollte in einem Bereich über der Hinterachse liegen. Dieser Bereich liegt zwischen der Vorderkante und der Hinterkante jedes Radkastens. Die Höhe des Ladungsschwerpunkts darf nicht über die Oberkante der Ladebordwand hinausragen.

Jede Ladung, die über den Bereich der Heckleuchten hinausragt, muss gemäß den örtlichen Gesetzen und Vorschriften ordnungsgemäß gekennzeichnet werden.

Denken Sie daran, das zulässige Achslastgewicht (GAWR) von Vorder- oder Hinterachse nicht zu überschreiten.

Nachträglich eingebautes Zubehör

Wenn Sie abnehmbare Gegenstände transportieren, müssen Sie unter Umständen die Anzahl der Personen im Fahrzeug begrenzen. Wiegen Sie das Fahrzeug unbedingt, bevor Sie die neue Ausrüstung kaufen und einbauen.

Hinweis: Überladung des Fahrzeugs kann Schäden verursachen.

Reparaturen sind nicht durch die Fahrzeuggarantie gedeckt. Überladen Sie das Fahrzeug nicht.

Denken Sie daran, das zulässige Achslastgewicht (GAWR) von Vorder- oder Hinterachse nicht zu überschreiten.

Lastaufnahmepunkte

Die Strukturbauteile (A) und (B) sind Bestandteil der Konstruktion der Ladefläche.

Zusätzliches Zubehör sollte diese Lastaufnahmepunkte nutzen. Je nach Konstruktion des Zubehörs ist an den Lastaufnahmepunkten unter dem Zubehör ein Abstandshalter zu verwenden, um Spalte zu vermeiden. Die Bohrungen für das Cargo Management System (C) sind nicht für die Befestigung von Nachrüstzubehör vorgesehen. Weitere Informationen zur tragenden Struktur der Ladefläche finden Sie unter www.gmupfitter.com.